《赛车总动员3》票房失利，皮克斯也有中年危机？ / 四六文摘

不得不说，皮克斯的中年危机也即将到来。

文/林平平

《赛车总动员3》是这个暑期档后半场最先进入中国大陆市场的好莱坞电影，上映10天，票房刚破亿，累计1.26亿元，和国产动画电影《赛尔号6大电影》、《十万个为什么》打了个平手。

或许是恰逢暑期档末期，孩子们都准备开学了，无心再去影院看电影，《赛车总动员3》的票房远远低于预期，和《神偷奶爸3》的票房相比，简直是冰火两重天。

看过的人表示，《赛车总动员3》没能突破的一点就是“合家欢”了。合家欢这个要素在动画电影中有时是良药，有时也是砒霜。照明娱乐的每部作品几乎都是合家欢，《宠物大机密》、《欢乐好声音》、《神偷奶爸3》都卖得还不错。而到了皮克斯的《赛车总动员3》这儿，合家欢就成为了劣势。

因为，皮克斯在动画电影领域，一直给人有创意、有想法、有新鲜感的印象，能够讲出生活中不为人注意的细腻情感。所以，观众对皮克斯出品的动画电影抱有期待。

既然《赛车总动员》已经开始讲第三个故事了，那么观众自然希望与前两部或者与皮克斯以往作品有明显的区别。

但是，《赛车总动员3》并没有做到这一点。故事是从闪电麦昆面临中年危机开始，在面对新人挑战时倍感压力，之后闪电培养种子选手，而且挑选了一名女性赛车手。这位叫做克鲁兹的女性选手，有做赛车手的梦想，但是没有信心走上赛车道，最终在麦昆的鼓励下，释放潜力，成为冠军，麦昆也成为赛车教练。

这个故事并不是说一点新意都没有。从麦昆的中年危机讲起，又谈到女性如何做自己，实现自己的梦想。但是皮克斯并没有抓住这个故事的精华，没能讲出更生动的内容。

其实，中年危机、女性英雄，是2017年观众比较热衷讨论的问题。

前段时间，黑豹乐队赵明义端着保温杯图片在微博上火了，不少人感叹中年危机；之后，又有不少人在讨论：如果30岁还没走上管理层该怎么办；这两天许知远对话马东，又让不少人感叹70后知识分子在这个时代的格格不入……

这一切都指向了中年危机这词。中年危机已经成为网络热点，与其说网友对步入中年阶段的曾经引领时代的弄潮儿的感慨、惋惜，不如说所有人对“中年危机”的抗拒感、危机感。谁也不愿意看到自己从不可一世的英雄，变成时代的落伍者。

那么，该如何看待“中年危机”呢？

《赛车总动员3》用“薪火相传”这样的桥段处理主角麦昆的中年危机。显然，这并不是一个很好的想法，也不是一个非常有创意的故事。观众会感伤英雄迟暮，同时也期望王者归来。当麦昆风头被新晋选手暴风杰克森抢走时，人们应该是想看麦昆如何面对接下来的赛车命运。

当麦昆以教练的身份出现，培养新的冠军，成人观众是不满意的。想想，正在此刻思考中年危机的成人们，脑子里肯定想的不是：“英雄老了，英雄的学生成功了，那么英雄仍旧是成功的。”成人观众或许更关注英雄如何化解中年危机压力，如何多角度认识这个问题。

当然，这样的处理，小孩子们会非常容易理解剧情。所以说，《赛车总动员3》是一个适合孩子们看的动画电影，离皮克斯定位的合家欢电影还有一段距离。

而且，《赛车总动员3》在宣传时，并没有强调中年危机这个点。“闪电麦坤对决车坛小鲜肉”、“风暴来袭、闪电再起”，这样的宣传标语没有突出衰老主题，让人感觉平淡无奇。而且在丧文化流行的当下，这样的营销没有抓住更广泛人群的嗨点。

可以说，如果从英雄迟暮、中年危机这些点去营销《赛车总动员3》，应该会吸引更多观众去观看。毕竟，在影片上映期间，另一部丧文化主题电影《海边的曼彻斯特》在中国观众中口碑坚挺，不少自媒体都为其撰文呐喊。加上集中爆发的网络话题“中年危机”，《赛车总动员3》完全可以成为话题的引导者。

《赛车总动员》这个系列电影已经走过了11年，第一部是在2006年上映，第二部于1011年上映。这个系列电影在中国的知名度并不低，应该是赛车类动画电影的经典之作，中国还出现了一部山寨版《汽车总动员》。电影周边衍生品也卖得不错。在爱奇艺上，《赛车总动员1》、《赛车总动员2》都需要付费观看，但是播放量加起来仍超过了4000万。

只可惜，最终走向合家欢的《赛车总动员3》失去了原有的吸引力，观众也很难将“中年危机”热点与其联系起来。而且作为合家欢电影，《赛车总动员3》也有先天劣势。那就是没有日播动画片的基础，很难调动孩子们的兴趣，缺少情感关系。像《喜洋洋与灰太狼》、《熊出没》系列电影，都是有日播动画片在前，积累了不少低龄粉丝。