10多万的合资SUV直降4万!能不能买?急 在线等! 2024-07-28 21:31:50 优惠就像年终奖,没人会嫌多。在购物的时候之所以要货比三家,最核心且淳朴的原因,无非就是为了争取多一点优惠,尤其是汽车此类数以万计的大宗消费品。作为消费者的我们会纠结发动机的动力、底盘的行驶质感、配置的丰富程度,更会在意车型的优惠幅度。所以在汽车行业一个很普遍的现象就是,绝大部分车型会在上市之后逐渐放出优惠,以吸引消费者(除了部分有性格的车型)。更甚之还有部分“激进”份子为了“出风头”,明明只是十万出头的价格,并且新车上市后还不到几个月的时间,就已经放出超过数万元的优惠,时间之短、速度之快、力度之大实在令人佩服。2019年6月5日,全新一代创酷正式上市,由内及外的全方位更新,在新款车型身上几乎找不到老款的影子。诸如全新的个性化造型,迎合国人用车习惯的全景天窗、日行灯、LED前后大灯组等带有“中国特色”的配置,并且在空间方面也是进行了长宽高以及轴距的全方位升级。虽然全系标配三缸发动机多少还是会惹来非议,但是“药好不好用,主要看疗效”。为了抑制三缸发动机原发性的抖动、噪音问题,通用为此可是下了不少苦工,就只有在打开发动机盖或是低速蠕动的工况下,该具三缸发动机才会露馅。 点击开启你的创酷试驾之旅 不过从后期的销量来看,市场的反响比较一般。有见及此在去年12月底,创酷再次换新上市。为了刺激消费者的购物欲望,在新车在上市不久后便放出了4万元左右的优惠,再结合本就不高的官方指导价,实惠指数拉满。既然市场优惠这么大,不如就挑个配置丰富的车款直接一步到位,免得后期再花心思加装。而在所有的高配车型中,尤以次顶配Redline 335T CVT极版性价比最高。要实用有倒车影像、定速巡航、上坡辅助,要安全有主动刹车、车道偏离,要智能有车联网、手机互联。老板,你要的创酷资料 点击查看外观豪华面子足,10万预算能买什么SUV?如果你对三缸发动机不存在先入为主的芥蒂,那么只看创酷在价格层面或是产品力层面交出的诚意,是值得入手的。老板,你要的途铠资料 点击查看外观豪华面子足,10万预算能买什么SUV?大众能够在国内市场成为一方霸主,背后除了有大众的信仰力量在加持,还有后期的巨额优惠在背后助力。可能上市的官方定价会普遍高于同级平均价,但是大众的精明之处就在于懂得利用后期大优惠,与前期的官方定价形成巨大反差,给消费者营造出一种“我很实惠”的感觉。而作为大众的其中一份子,途铠自然也是奉行类似的“套路”。去年11月中旬上新的新款车型,超过11万元的起售价并不算便宜,但是一旦结合市场动辄两三万的优惠,性价比立马就呈现出来了。而且基于MQB平台打造的途铠,“麻雀虽小”,但是大众车型固有的德味和产品力还是得到了保留。比如一如既往的大众经典造型、匹配成熟度高的动力总成、机械素质颇高的底盘以及刚刚好的乘坐空间。途铠可能没有特别拔尖的方面,但也没有存在明显的短板。至于配置方面,个人更推荐次顶配,首先就是1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的动力总成,相比1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱的动力总成,驾乘体验会更好。而且经过多年的调校,TSI发动机与DSG变速箱之间的配合已经日渐完善,不用担心双离合变速箱在日常驾驶过程中会出现强烈的顿挫感。其次就是在一些实用、智能、安全配置方面,次顶配车型也能充分照顾到,比如主动刹车、定速巡航、倒车影像、可开启全景天窗等,都能切实提升用车体验。在小型SUV市场中,XR-V是当之无愧的明星车型,不仅是因为其时常占据小型SUV市场的销冠宝座,还在于其是一辆有话题、有性格的车型。与同级那些千篇一律一心只为家用的SUV相比,XR-V在家用之上更多了一份热血。正如被常人视作本田通病的“颠、硬、吵”,于家用消费者而言可能是无法容忍的,但于崇尚驾控的热血人儿来说,“颠、硬、吵”实则是车辆在不断和你交流,这样的车才是有灵魂的。而且还遵循粉丝们的呼声,引进思域身上那具网红的1.5T发动机。至于家用方面本田独创的“MM理念”在固定的结构上将乘员舱的面积拓展到了极限,乘坐空间领先同级,而且1.5L自吸发动机+CVT变速箱的动力总成,平顺而线性的特性应付家用也不在话下。点击开启你的本田XR-V试驾之旅而在去年12月,XR-V迎来了换新的契机。新车在保留热血和家用两大基本点的同时,还新增了很多实用性的配置。并且上市后不久便放出了优惠。虽然优惠力度比不上上述两位车型,但是基于新车不俗的产品力,新款XR-V依旧是追求者甚众。配置方面,站在多数人选择的家用立场来看,首选1.5L CVT舒适版,自吸发动机与CVT变速箱的组合,是解决家用需求的不二之选。而且1.5L发动机的动力无论是应付市区或是高速公路都是足够的,不过前提是你不是一个急性子的人。其次就是相比1.5L CVT经典版,多花7000元就能收获可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、皮/织物混搭座椅还是很值得的。鲁迅先生曾经说过,优惠多多益善(教授自己瞎编的)。是的,没有人能随随便便成功,也没有人可以轻轻松松地赚钱,所以买东西追求优惠,我们是认真的。而上述三款新车明显就抓准了消费者爱优惠的消费需求,短时间内就放出大优惠,再加上本就不俗的产品力,很难不令人心动! 赞 (0) 相关推荐 帝豪GS、XR-V、VS5三选一 不得不说帝豪GS更加适合年轻人 受疫情影响,2020年中国汽车市场成为了最大的负增长产业链之一,但2500万辆的产销量告诉我们,中国仍旧是全球最庞大和最具潜力的汽车市场.从更详细的数据来看,近几年来一直保持着火热的SUV市场虽然也未 ... 预算不高想买辆SUV,这4款操控感十足的年轻SUV,代步简直太完美! 买车用车就找SUV大咖 前言:不管年纪多大,拥有一辆跑车永远是男孩或男人的梦想,但往往理想很丰满,现实很骨感.很多时候我们只能拿着10万左右的预算买台"买菜车",毕竟身上的责任越来 ... 家用车还是自吸发动机耐用,这三款SUV不但省油,保养也便宜 家用车还是自吸发动机耐用,因为自然吸气发动机结构简单,技术成熟稳定,故障率较低,另外自然吸气发动机动力输出线性,开着也比较舒服.车友们如果喜欢自然吸气发动机,可以看看这三款SUV,不但省油,保养也便宜 ... 适合打工族开的三款省油SUV,德系日系国产都有,耐用还保值 打工族买车应该注意三点,第一点省油,第二点耐用.第三点保值.因为打工族收入不高且辛苦,买一辆车,不是一件容易的事情,所以各方面要考虑周到一些,在数十款SUV车型中,这三款适合打工族开,德系日系国产都有 ... 9.98万起售的劲客,真的够劲吗? 7月18日晚,东风日产全新小型SUV劲客于成都正式上市,官方指导价位9.98-13.48万元.新车搭载了1.5L发动机,共有4款车型可选. 从售价来看,比起同级别的缤智/XR-V这对兄弟,劲客显然有着 ... 一出世便单挑缤智、XR-V,这辆车究竟好在哪里? 细心的人可能会发现,随着SUV市场的持续火爆,现在陆续推出的15万元以下的SUV车型大多开始使用双离合变速箱,而匹配无顿挫和更省油的CVT变速箱的SUV车型则只剩下为数不多的几个选择,这不禁让喜欢CV ... 9.99万元的合资SUV直降3万多!对手看了都想哭 优惠是车市中再平常不过的事情,消费者在购车时对于车辆的后期优惠情况也十分看重.虽然有部分"特立独行"的车型在上市之后依旧坚持平价甚至是加价销售,但绝大部分车型还是会遵循正常的市场规 ... 10来万的SUV换新电池 更安全更稳定 价格直降1-2万! 近日,工信部对外公示了申报第339批<道路机动车辆生产企业及产品公告>,其中值得注意的是小鹏G3将推出换装磷酸铁锂电池的车型. 据工信部消息指出其电池供应商为宁德时代,整车重量相比三元锂电 ... 堪称无敌的10万级合资SUV 换代后直接秒杀对手? 不得不说,本田缤智/XR-V是一对非常成功的姊妹车型,它们并非国内小型SUV的开创者,但绝对是佼佼者.自两款车推出以来就保持着优异的销量成绩,是小型SUV销量榜首的常客,也是本田在中国的销量支柱. ... 国产后直降20万!5.7秒破百 奥迪这款新SUV你有兴趣吗? 奥迪e-tron已经以进口的身份在国内销售了很长的一段时间,但是七八十万的售价对于大部分人来说还是遥不可及.最近4,一汽-大众奥迪宣布奥迪e-tron,以及奥迪e-tron Sportback车型正式 ... 直降4-6万!20来万能入手的大热豪华SUV 是真超值? 10年前,奥迪在A4.A6.Q5等主打战场都比较稳定之后,嗅到了一块新蛋糕的气味,奥迪发现越来越多人都希望拥有一辆豪华车型,但大部分人对于豪华品牌都可望不可及,所以奥迪决定开辟一个新的细分市场. ... 9AT+四驱,10万出头合资SUV,原来还有这不同寻常的选择 手握10万出头的购车预算,想要选择一款有合资背景的SUV,往往只能往小型SUV那个级别去选,例如大家耳熟能详的本田双子星-缤智和XR-V.不过在汽车消费年轻化的趋势下,这类老面孔有些"烂大街 ... 国产直降20万?豪华标杆级SUV必须得看! 没错,国产X5要来了,不是景逸X5.大迈X5.陆风X5.汉腾X5.凯翼X5,而是真正的宝马X5. 老板,你要的宝马X5资料 点击查看 春节拉年货必备,这些大空间SUV只要8万起! 近日,宝马官方消息显 ... 这车值得买 | 10万级合资SUV首选,青春靓丽的“她”——起亚KX3 *正文1427字,阅读时间约为9分钟 小编知道对于韩系车,消费者的态度大都不置可否,半透明的状态让很多消费者在购车时都难以想到东风悦达起亚旗下的车型.但是在全球范围内,韩系车却表现的相当卓越.现代引领 ... 不到10万的合资SUV,油耗完爆哈弗H6,再不抢或许就没了! 作为目前国内混得最差的合资品牌之一,铃木目前只有维特拉一款SUV,能够拿出一月销2000左右的水平,而其它车的月销量却基本没超过1000,连奥拓这样的人气小车都只剩下月销量三位数的可怜水平了.可以说, ...