12月31日，工信部集中公告了《道路机动车辆生产企业及产品》（第339批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第13批）《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第二十二批）和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十八批）产品目录文件。
图1 工信部正式发布公告
据悉，申报本批《公告》新产品中燃料电池产品共11户企业17个型号。对比较早前发布的338批中22家企业31个产品登上工信部目录。本次公示燃料电池产品在企业和车型数量上都有所减少。可以看到工信部似乎对于国内燃料电池汽车产品“车型多、销量少”的现状正在进行调节。在此次公示的339批《推荐目录》中，最大的亮点就是继上汽大通、广汽新能源之后，此次东风带来燃料电池多功能乘用车成功上榜，如果能成功量产，那还是非常让人值得期待的。当然，还有一点可以看到，近几年来，主流的燃料电池系统功率范围持续提高，尤其在燃料电池示范政策积分细则出台后，燃料电池系统高功率的趋势更加明显，同时续航里程的提升也十分快速。
氢云链了解到，第339批《新能源汽车推荐目录》的17款燃料电池商用车中，客车13款，燃料电池自卸车2款，燃料电池洒水车1款，燃料电池多功能乘用车1款。
其中，佛山飞驰与宇通客车上榜最多，均为3款；中通客车与穗景客车并列第二，均2款；安徽华菱、南京金龙、东风汽车等均有1款车型上榜；
其中，穗景客车是首次上榜燃料电池汽车产品。这也是在10月份恒运集团与雄韬股份合资成立的雄韬氢恒公司与穗景客车、寰宇物流正式签署战略合作协议之后亮相的首款合作产品。
而在燃料电池系统配套方面，此次为共有11家企业为17款FCEV配套它们分别是雄韬氢雄、潍柴动力、新源动力、雄川氢能、氢蓝时代、亿华通、鸿力氢动、重塑科技、国家电投氢能、大同氢雄、东方电气。其中，雄韬系共配套5款，占比整个推荐目录近30%位列第一。鸿力氢动有3款车型配套位列第二，亿华通、潍柴动力均配套2款，位列第三。
值得注意的是国家电投氢能配套中电中车氢能客车，是首次亮相工信部公告，这对于氢能产业来说应该是利好消息，已经有越来越多的玩家入局了。
值得注意的是，在本次《推广目录中》，在之前有东风风神与长安汽车两款氢燃料电池乘用车亮相在公示目录中，而此次公告中只有东风风神燃料电池多功能乘用车上榜。氢云链了解到，东风风神是在上汽荣威950轿车、上汽大通EQ7轻客和广汽新能源GAM6480FCEVB0A之后，国内第四款正式登上公告的燃料电池乘用车。不过，该款东风风神氢燃料电池汽车早在9月份的北京车展上也正式对外展出，同时该车型在不久前国家汽车质量监督检验中心（襄阳）、襄阳达安汽车检测中心有限公司在汽车碰撞试验中圆满完成70Mpa氢燃料电池汽车碰撞试验。新车的外观造型基于东风风神AX7设计，因此整体比例依然维持了一个紧凑型SUV的状态。而为了突出新车在能源形式上的不同，设计师为新车加入了双色对比元素。新车前脸在经过重新设计之后呈现出了更丰富的层次感，上层中网部分与车灯周围的结构相连，下层是被大面积横向饰条覆盖的黑色格栅，配合上前保险杠周围的导流结构，整个车头看上去十分动感。
尾部方面，新车的车尾在原有车型基础上加入了大面积的黑色饰板，并嵌入了“e·H2”专属标识。同样，别致的五辐式轮圈也得以沿用，前翼子板处还带有“FCV”标识。而车顶部分采用了黑色喷漆而车身部分则为白色车漆并搭配氢能源主题拉花。
车身尺寸方面，新车长4640毫米、宽1860毫米、高1680毫米，轴距2710毫米，整备质量1920公斤。
根据信息显示，新车动力总成系统由燃料电池系统、驱动电机、减速器、电机控制器及整车控制器组成。电机峰值功率130千瓦，燃料电池系统额定功率62千瓦。燃料电池系统生产企业为新源动力股份有限公司，电机生产企业为东风电驱动系统有限公司。储能装置种类为三元动力电池，储能装置生产企业为东风时代(武汉)电池系统有限公司。
