走进阿坝 | 长安CS75 PLUS展现了“天性”

这个季节去川西,或许是最合适的

驶进317国道,总能看见这样的场景

大片大片的红,慢慢地爬上山坡——川西被点亮

秋天的风吹过天空,远处的雪山透着静谧,飞舞的经幡透着虔诚...

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在这霜叶红于二月花的时节,小编有幸参加以“这一刻,见未来”为主题的长安CS75 PLUS区域媒体试驾之旅-西南站

从成都出发,一路途经汶川,闯入米亚罗、最终抵达了美丽的毕棚沟。

川西虽美,路况曲折。总要经过一段艰难的旅程,才能看见别样的风景。这一段川西之行,因为有长安CS75 PLUS相伴,竟格外的轻松。无论是出城时的拥堵路段,还是进山后的曲折路段,长安CS75 PLUS都能轻松驾驭,让川西之旅更美好!

DAY1:成都——古尔沟

从成都出发,途径蓉昌高速,到古尔沟。因山势、地形等因素的影响,路途多以隧道与高架桥为主,路况、限速条件时刻在变化,驾驶时需要投入更多的注意力。小编提醒大家,驶出隧道的瞬间过强的光照对比可能会引起短暂“致盲”,此时快速眨眼方能有所缓解。

途中,长安CS75 PLUS展现了其稳重的行车质感和强劲的动力系统,这一段蜿蜒曲折的道路行驶下来竟少有颠簸感。眼看着两旁的植被由青入黄,再慢慢染红,内心也不由地兴奋了起来。

   

旅途的安稳,要归功于CS75 PLUS所搭载的两种黄金动力组合中的发动机。值得一提的是,两款发动机都曾获得“中国心”十佳发动机殊荣。其中1.5TGDI+爱信6AT动力系统,油耗更低却不减澎湃。最大功率达到131KW,最大扭矩265N·m,1450rpm就可达到265N·m的峰值扭矩。

而领先同级的蓝鲸2.0T+爱信8AT的的动力配置,爆发力更加出众,最大功率达到171KW,扭矩最大可达360N·m,输出强劲稳定,推背感很强,喜欢畅快的驾驶者一定不能错过这个动力选择。

另外,全LED大灯的配置,赋予长安CS75 PLUS雄浑大气之势,无论是漆黑的夜晚还是有些朦胧的清晨,无论雨夹雪的天气,还是令人眩晕的隧道,都能一路安心前行。

DAY2:古尔沟——米亚罗

每到十月下旬,米亚罗的红叶便开始不安分了!于我而言,最美好的山水画,莫过于这个季节的米亚罗:从古尔沟到米亚罗,一路上山上长满了红叶,水也躲不过被染了色,道路上铺满了红色,几乎是无死角的美。

日光鼎盛,把车开到雪山脚下,看着眼前一片白雪皑皑。现杀的牛肉,就地取材的石板,美景加美食,雪山脚下享不尽的人间清欢。
在精致绝美的米亚罗,长安CS75 PLUS也毫不逊色。家族化“御岳生命动感”设计语言,赋予了长安CS75 PLUS极富美感、极具未来主义的外观,极其夸张的车身线条,让它美得更出众。这一路走来,长安CS75 PLUS充满科技感和智能化的座舱也给了我不一样的感受,舒适、便捷!
DAY3:古尔沟——毕棚沟
想要看十月的初雪,去毕棚沟吧!青黄相接的草甸映衬着远处的雪山,洒落在林间的海子倒映出山间的胜景。
初雪纷飞却又不失风华的毕棚沟,来到这里也算是圆了那份对雪的憧憬与热爱。路途虽不远,但也些许颠簸。这个时候座椅及车内空间就显得极其重要了。CS75 PLUS人体工程学座椅将一路上疲惫消解于无形。
行至小路,难行之处,CS75 PLUS车内高档NAPPA皮纹材质触感柔软,带来舒适的驾乘享受。进西藏,难免要带很多东西。
长安CS75PLUS 4670*1865*1700的大尺寸,则让驾乘在车内尽情舒展。后排座椅放倒以后,后备箱空间还可以增加两倍之多,真正做到了驱车旅行,车即是家。
小编按:川西地区复杂多变的气候与道路条件不止挑战着车辆的“综合素质”,同时对驾驶者的技术、经验甚至判断力都提出了较高要求。
  
此次川西之旅,长安CS75 PLUS算是经受住了重重考验。宽裕的驾驶空间,稳重的底盘,让川西之旅更安心;双温区的智能空调、巨幕的全景天窗、360°全景影像可视系统都让此次旅程更舒心。
长安CS75 PLUS的综合实力经受住了考验,同时也证明了它确实是值得信赖的驾驶伙伴。最后,愿长安CS75 PLUS如那川西层林尽燃的红叶般红红火火,一直大卖!
以上内容
均为编辑个人看法
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