日产用行动证明:三缸奇骏不仅是笑话,更是个失败者
日产奇骏,曾经是一款销量非常好的合资品牌SUV车型。
奇骏的销量到底有多好?
查了一下销量数据,从2014下半年到2019上半年,应该是奇骏在国内销量最好的时候。在这段时间里,大多数月份日产奇骏的销量是超越了东风本田的crv的。
特别是在2014年10月,奇骏单月的销量为42116辆,达到了销量的巅峰时期。
进入2019下半年后,奇骏的销量虽然有所下滑,但是卖得也并不差。2020年11月,奇骏最高的月销量为23732辆,平时月销量也都能达到15000辆左右。
需要注意的是,因为销量的暴增和品质问题,进入2019年后,奇骏的投诉量也骤增。
即便是在这种情况下,奇骏的销量还是非常的好。
以至于在有一段时间内,是国内SUV销量榜,还是国内汽车的投诉排名,都能够看到奇骏的身影。
至于奇骏为什么在投诉量猛增的情况下,还能保持如此高的销量?
车快评认为,除了东风日产的品牌影响力,日产奇骏还算时尚的外观、超大的车内空间以及相对较好的越野能力,是这款车一直受国人青睐的几个原因。
然而,这一切随着全新奇骏的到来,确切地说是三缸奇骏的到来,发生了本质的改变。
也可能是为了突出奔奇骏的越野能力和宣传造势,东风日产邀请了一大把的网红大咖开着奇骏玩沙漠。
结果呢?闹出了一大堆的笑。
一夜之间,在整个网络上,三缸奇骏顿时成了大家热议的话题。
不过无论怎么说,东风日产宣传的目的是达到,因为三缸的奇骏人尽皆知。
接下来就是销量。
很不幸,别说日产花了190亿研发的三缸发动机性能有多强悍,即便是你花了1900亿,吹得天花乱坠,国内消费者就是不认三缸发动机。
没有销量怎么办?东风日产开始数据造假。
不过,最后被媒体扒出来,搞得东风日产很难堪。
大家感兴趣的话,可以看看车快评之前的文章。
有了前车之鉴,在9月东风日产官方公布的销量数据中,干脆就只字未提奇骏的销量了。
你不公布,难道大家就不知道吗?
根据乘联会最新公布的数据显示,9月奇骏的销量为3355辆,位居国内SUV销量榜的第75名。
好在东风日产旗下另外一款SUV车型逍客表现不错,9月销量16307辆,依旧位列国内SUV销量榜的前10名。
如若不然,仅靠三缸的奇骏,东风日产在SUV方面基本上就全军覆没了。
未来,东风日产会不会推出2.5L的经典奇骏或者是2.0T的四缸奇骏我们不得而知。但是可以预料的是,三缸奇骏注定是一个失败者。