一束鲜花的进城之路:98天后,30%鲜花凋谢在路上

30秒快读

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为何我在直播间里买到鲜花质量参差不齐?

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在鲜花直播间,至少也有一半的鲜花主播来自云南。

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一束鲜花,从田间地头到直播间再到城里,要经历什么?

“咚咚咚,204,快递。”

“好的,谢谢。”

伴随着一阵急促的脚步声,我在爬楼梯式的剧烈摇晃中醒来。此刻的我,身体被一根白色塑料绳固定在纸盒里,呼吸困难。正当我努力回忆身处何地的时候,纸箱突然被一把剪刀剪开,片刻之后我意识到,到家了。

我是一束鲜花,准确地说,是一束带刺的玫瑰。出生98天后,我经历了一段生死的考验,在魔都上海开启了生命中最美的一段“花生”。

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直播间的生意

几天前,我被鲜花经纪人以8元的价格从云南最大的鲜花市场买下,经过一个花贩之手,走进了一个名叫多莉女孩的淘宝直播间。

多莉是一名95后。一个月前她在淘宝开启了自己直播卖花生涯。短短三周,不算成本,淘宝直播为她带来了3500元的收入,这也让新人主播多莉感到兴奋,想在淘宝直播间大干一番。

2019年李佳琦和薇娅声名大噪,也让淘宝直播成为了新的风口。一夜之间,位于祖国边陲的云南省出现了不少专门从事淘宝、抖音直播卖鲜花的主播。

在中国,10枝鲜切花里有7枝来自云南。在鲜花直播间,至少也有一半的鲜花主播来自云南。

花哥就在这个时候成为云南卖花的网红主播。26岁的他,曾直播卖花13小时无人问津。后来汪涵、薇娅等明星来到云南鲜花助农,发现了花哥,才让花哥火了一把。

“宝宝们,上链接,7号链接洋甘菊19块5,现在拍下的宝宝我给你送一束配草。洋甘菊加上配草,足足有2斤。下午5点前拍下的宝宝,明天早上发货。”

尽管接触淘宝直播的时间不长,每天直播8小时的多莉也在实战中获得了卖花的技巧。比如,直播时要带节奏,创造出一种秒杀的氛围,这样会让犹豫的买家尽快下手。

就在多莉热情澎湃地为直播间里近1000位观众介绍鲜花的时候,茫茫人海中的艾米也打开淘宝直播,无意间“走”入多莉的直播间。短短几秒钟,多莉的鲜花价格成功引起艾米的注意。

勿忘我干花17.92元,向日葵鲜花5枝22.8元,10只富贵竹买一送一19.9……

最终,艾米看中了我

“玫瑰怎么卖?”艾米在购物窗口打下自己的疑问。

“玫瑰10支29块9啊,拍下玫瑰送一束配草,再送一束红豆,喜欢的宝宝赶紧下手,只有几份,卖完就没了。”

这样肯定比在品牌电商网站便宜,被价格打动的艾米在多莉直播间下了单。

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消失的花卉等级

在鲜花市场,懂行的人都知道,花卉是有等级的。

以我为例,同样是玫瑰,枝长度在45cm以上,花枝粗壮,花苞饱满,鲜艳,叶片浓绿,无病虫害,属A级花;枝长度在30cm以上,花枝较粗壮,花苞饱满,鲜艳,叶片绿,无病虫害,则属B级花。

以此类推,还有C级和D级花。由于我的枝长在30cm以内,花苞较小,属于D级花

不同等级体现在花卉的价格上。以6月10日斗南花卉电子交易中心的数据为例,一扎(20枝)卡罗拉A级花均价9元,B级花均价5元,C级花均价3元。不同等级间相差2-4元。

或许有人会问,为什么一束花到了消费者手中价格会相差那么大?

在线下,云南有一套非常成熟的拍卖模式,正在促进鲜花产业迅速流通。

国内最大的花卉拍卖市场,位于斗南的昆明国际花卉拍卖交易中心。

花农将采摘完的花材集中送到这里,会由拍卖师进行质检、分类,再根据品种、等级、数量等进行排序、定价。

拍卖启动后,按照降价顺次报价,购买商需要在自己期待的价位上迅速按下抢拍键。拍卖完成后,再包装发往国内外各城市销点。拍卖市场从中收取入市和出市各5%的手续费。

艾瑞咨询《中国鲜花电商行业及用户研究报告》中清晰显示:一般来说,鲜花从花农手中要经过交易市场、一级、二级批发商等扩散到全国各中小城市,最终送到消费者手中。流转时间长,鲜花耗损严重。重要的是,中间每层批发商平均加价15%-20%

不过,随着电商平台的出现,不少鲜花直接跳过了中间环节,直接从鲜花基地送达消费者手中。

但在线上销售中,鲜花等级的概念被削弱,如同艾米一样的消费者只会看花的颜值,这也导致了直播间的鲜花参差不齐。

为了降低成本,一些直播间的主播们更喜欢卖一些等级为C、D甚至更次级别的鲜花。

我就这样离开了多莉的直播间。

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庆幸自己住“豪宅”

此刻的我站在艾米专门为我准备的花瓶里,感到一阵舒适。环顾四周,这是一个非常温馨的环境。阳光透过窗子洒在地板上,闪闪发光。

沙发上,一只小橘猫刚刚伸了个懒腰。空气中飘着一股淡淡的香味,这种和谐美好的感觉不禁让我想起了我的家乡。

清晨的云南晋宁,田间地头没有一丝暑气。一辆辆农用车早已开始忙活。花农把沾着露水和泥土芳香的鲜花切割下来,通过冷链物流销往全国各地以及泰国、越南等澜沧江-湄公河流域国家。

我是张良百亩花田里的一束玫瑰。几个月前,破土而出的我,成为温室大棚里的小花苗。

经过花农的辛苦栽培,如今含苞待放。

张良是云南晋宁张良花卉专业合作社(简称“张良花卉”)的理事长。运营着合作社里163户花农共2000亩花田的质量和销售,他每天都忙得不可开交。

早上8点,他会接到一批鲜切花订单。订单供不应求,他几乎每天都要从早忙到晚。

几天前,我还在基地的百花丛中,享受着大棚里的静谧。那是一个水泥钢架大棚,内部通了水电路,还有灌溉水网。一排排红色的玫瑰整齐划一地长在地上,散发出阵阵清香。

我想我是幸运的,拥有不错的生长环境其他花儿有些生长在水泥砖建造的低矮大棚里,空气中的水蒸气经常聚集在花头上,时间一长,不少花儿可能会滋生细菌,容易腐烂

我们质量的优劣,一半取决于花农的品控。

鲜切花在采摘下来之后需要以最快的速度进行打冷处理,减少花儿的呼吸。

记得我被采摘当天,张良手下的工人把我和其他花儿堆在一辆四轮小车上,送往冷库。从那一刻起我知道,我将正式开启我最美丽的时刻。

鲜花从暖烘烘的田间地头进入仓库完全冷却,晋宁花农平均需要花费4小时的时间。为了延长花期,张良专程从国外进口了一台价值40万、占地16个立方的真空预冷机,加速鲜花的休眠,这在当地是首创。

为防止细菌感染、导管堵塞和被挤压,工人们还对我的花头和枝干做了保鲜处理。

不过,在云南,仅有30%的花农会给鲜切花进行保鲜处理,对鲜花冷链非常熟悉的花易宝CEO赵永能说,保鲜剂分国内和进口两种。

在价格上,国内保鲜剂产品成本是进口的50%-60%。有的花农为了缩减成本直接省去这一环节,鲜花的寿命也大打折扣

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30%夭折在路上

我想,艾米看到我的第一眼应该是欢喜的。从采摘下来就经过一套高标准护理的我,除了花头小一点之外,其余状态还算正常。不过,从云南到上海那段惨痛的“旅行”,让我毕生难忘。

鲜花质量的优劣的另一半,取决于冷链运输。

传统鲜花的运输大多是航空、铁路和公路运输,因为缺乏专业的第三方冷链物流服务公司,运输方式造成的鲜花损耗超过30%。

在云南,50%-60%的鲜花通过航空配送,25%-30%依赖汽车运输,剩余20%通过中铁以及以中通、顺丰为主的快递公司。

“为了迎合国内物流的现状,花农合作社不得不在鲜花的包装上做调整。比如,为了保护花头不受损伤,鲜花的枝条需要顶着包装箱的两端,同时还要将纸箱勒的很紧。”赵永能说道。

装卸,是贯穿物流运输中的难点。无论空铁陆运,在到达火车站或者航空站之前都有一段货车运输的过程,人工装卸带来的损耗巨大。

我从鲜花基地出发到艾米家,经历了6次装卸。但并非每一个装卸工都会因为我们是鲜花而温柔以待。为了减少成本,不少货车司机都会拼命加塞。

一辆9.6米长的货车可以装100箱左右的鲜花,14.5米的货车装载量在200箱左右,经常出现前面松散、后面拼命加塞的情况,很容易会将我们压坏。

谈起那次机场装卸的经历,赵永能仍心头一紧,“为了能在有限空间里完成鲜花装卸,装卸工直接踩在鲜花的纸箱上,有的人甚至将装有鲜花的纸箱踢来踢去。”

即便到了目的地,从快递站到主人家里的过程中,也会有不nice的快递小哥将鲜花箱随意丢来丢去。

经历3天的运输磨难,我想我是幸运的那个。或许有不少兄弟姐妹还没有见到最后的主人,便已夭折在路上。

作者/IT时报记者  李丹琦

编辑/挨踢妹

排版/黄建

图片/采访对象、艾瑞咨询

来源/《IT时报》公众号vittimes

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