想做年轻人的潮跑够格吗？道路试驾MG5
[爱卡汽车 试驾 原创]
当下车市随着80、90后消费者成为购车的中坚力量，可谓是得年轻人者得天下，越来越多主打年轻、科技、潮跑标签的车型纷纷面世，而最近风头正盛的车型，非以“八万青奢潮跑”来标榜自我的全新MG5莫属。足够个性张扬的外观，自亮相以来便已圈粉无数，而颜值之下，年轻人需要的潮跑不只有腔调，更要有敢动、能动的驾趣操控，针对这一点，全新MG5又有足够的底气来博得年轻人喜爱吗？此次道路试驾，请随我们一起探秘全新MG5的动力表现是否能符合年轻潮跑之名。
全新MG5新车将于11月8日上市，此次我们将在上市前，抢先感受一下全新MG5在道路上的动态表现。全新MG5配备了 1.5T+7速双离合变速器的全新动力组，我们将在接下来的道路试驾中深入体验它的动力表现，看能否与张扬外观相匹配，日常驾驶又会有怎样的体验。
此前，我们已经针对全新MG5进行过设计解析、实拍体验及场地试驾，感兴趣的朋友可以点击下方图片翻阅文章回顾。
动力方面，全新MG5提供了1.5L+CVT和1.5T+7速湿式双离合变速箱，此次道路试驾车型搭载的是1.5T动力，最大功率为127kW（172马力），峰值扭矩为275Nm。1.5T发动机使用了超高压350bar的缸内直喷系统，并且使用电控涡轮技术，可达到8秒级的加速和5.9L的低油耗表现，这套动力更注重在性能与油耗间的平衡。
全新MG5采用了电子挡杆，握感舒适，有着轻盈的操控手感，并配有S挡和换挡拨片，呼应了运动性的主题。与之匹配的7速双离合器变速箱，搭载上汽研发的三腔蜂巢科技（离合器腔、齿轮腔和液压控制模块腔），使润滑、冷却和加压三个流程各司其职，提升平顺性和传动效率的同时，兼顾湿式双离合器变速箱的耐久性。
底盘结构方面，MG5搭载同级别常见的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，具体的滤震及支撑性表现，我们将在后面的道路驾驶中，实际感受体验。
道路试驾中，全新MG5的动力匹配还是非常容易上手的，转向轻盈，油门刹车踏板的调校也恰到好处。1.5T+7速双离合的匹配日常代步非常从容，在平顺性上有着不错的表现，并可充分理解驾驶者的意图，深踩油门，转速提升到3000rpm以上时，动力表现会更为澎湃。
专注驾驶是运动车型所追求的本质，打开全新MG5主驾车门的瞬间，车内沉浸式座舱设计，令整个中控布局以驾驶者为中心，仪表盘与中控悬浮屏幕联动，搭配红色真皮缝线带换挡拨片的平底方向盘，可以让驾驶者更为专注与车辆操控。换挡拨片在S挡会有非常迅捷的响应速度，并且方向盘的转向助力分三级可调，可在车机中进行设置。
切换到S挡之后，发动机会非常乐意保持在较高转速以获得更为强劲的动力输出，3000rpm左右可谓是动力的分水岭，此时动力输出，与发动机声浪，将会更为激进，深踩油门，急加速之下，给人充足的信心。并且在S挡之下，动力会更为“跟脚”，根据油门踏板的深浅，精准迅捷的作出响应。
全新MG5配备了12.3英寸的组合式液晶仪表盘，两侧是虚拟表盘，中间屏幕可显示多媒体、车辆状态等信息，观感与功能性极佳。针对车辆运动性定位，还提供了动态驾驶管理页面，可以像性能车一般显示加速G值，瞬时扭矩/瞬时功率输出，和油门/刹车的深浅开度，瞬间点燃你的驾驶激情，同时还有零百加速计时，和动态油耗图显示。
7速双离合变速箱无论是在市区游走、急加速、高速巡航，都给人很好的印象，在市区走走停停的路况，无论是低速蠕行，挡位间的切换，变速箱的表现都算是十足平顺，算是双离合中比较优秀的调校。值得一提的是，整车NVH表现，也有同级的高水准表现，车内噪音抑制很到位，营造了静谧的车厢氛围。
在底盘悬挂表现方面，以家轿的标准来看MG5能够得到较高的分数。它的前麦弗逊后扭力梁悬挂，提供了不错的舒适性，既能过滤掉路面的颠簸，又不会有多余的跳动，在市区起伏烂路，和高速减速带的路况中，悬挂都能够干脆利落的化解，韧性十足。在高速环路上，整个转向与车身的响应性与支撑性，也有较为灵活的表现。
在通勤与驾趣之外，全新MG5还配备了MG Safety Fast全时安全辅助系统，可实现ACC自适应巡航，AEB自动紧急制动，LDP车道偏离预警等驾驶辅助功能。能够实现自动跟车和车道居中。有了这些功能的辅助，驾驶疲劳可以得到有效缓解。
在城市拥堵与高速巡航场景下，全新MG5整体表现令人满意，轻盈容易上手的动力配备，让无论男女车主都能很好的快速上手，平顺充沛的动力表现，静谧的车厢氛围，也令通勤代步更为惬意。S挡之下，则可以通过内饰氛围的营造，声浪动力更为直接的输出，仪表动态驾驶数据视觉刺激，来为你增添更多驾驶乐趣。
座舱与互联体验
因此前我们已经对车辆的外观及内饰进行过解析，所以此次将以实际道路试驾乘坐感受，来展现全新MG5座舱及车机互联系统在日常通勤与实际驾乘中的体验感受。来看看这样一辆针对年轻人的潮跑，除了张扬外观，澎湃动力，还有哪些舒适与互联方面的优秀体验。
回头率超高的外观之下，全新MG5车内依旧有着十足吸引力，驾驶舱配色采用了大面积的红黑撞色设计，并搭配白色皮质与亮银色饰板，令车内不再单调乏味，带来更强的视觉冲击感。不同配色与材质的搭配，营造了细节精致丰富而又带有运动酷炫氛围，非常符合当下年轻人求新、求精致的潮流。
座椅同样展现了同价位下不计成本的材质与配色搭配，采用了上下分色拼接的处理手法，表达出时尚潮流的年轻态度。环抱式的座椅也充分考虑了人体工程学原理，肩部、腰部和腿部均采用了更为厚实的承托，包裹感更强，对身体的支撑性更好，同时采用了零重力软泡层填充，令整个座椅坐上去更为柔软舒适。
车内除了精致的做工与材质搭配之外，储物细节也没被遗忘，车门的门把手比较宽大，并将门把手设置为底部封死，宽大的储物格设定，大尺寸的手机都可以轻松放置，门把手储物格也令各种随心物品可以非常方便的拿取。
后排座椅保持了与前排一致的细节体验与乘坐感受，坐垫的长度对腿部的承托很到位，并配了中央头枕，很好的兼顾了中间乘客的乘坐体验，在本次道路试驾中，180cm身高的乘客，可以在后排正常入座，头部空间，并未因溜背造型而受到影响，腿部则有两拳有余的空间。高颜值潮跑外观之下，日常用车的便利性得到最大程度的保障。
同级唯一的6扬声器Yamaha音响，也是全新MG5的亮点配置所在，通过中控屏幕中Yamaha之音和虚拟低音炮的设置，可以实现更为真实、饱满的音质表现。同时通过雅马哈独有的震动板前后摆幅实现对称性的摆动，得以播放出极低失真的声音，演奏出最纯粹的声音，让“音乐座舱”变得名副其实。
智能互联方面，全新MG5搭载最新斑马VENUS系统，支持90秒连续对话、车家互联、互联小程序等功能，同时涵盖年轻人喜欢的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等热门应用，全面提升潮流驾驶的智趣新体验。
新版系统对整个UI的界面设置，与功能排布进行了更好的优化，在车辆集控中心中，可以对车辆控制和情景模式进行快速有效的切换。其中情景模式，可以根据设置，或者语音唤醒，对车辆媒体、空调、车窗等进行切换设置，抽烟模式可打开车窗，儿童模式则可播放儿歌童谣，并降低音量，可谓是足够智能亲民。
如同Siri，小爱同学的语音交互体验，新一代斑马智行VENUS系统加入了个性AI形象，和长达90秒的持续对话功能，短时间内只需唤醒一次，便可完成导航、媒体、车辆控制、待办事项、美食搜索、知识问答等功能。并且针对语音助手的回复语速与语调，都可以设定，想要温柔或者热情的女声，还是儿童稚嫩的声音，都可实现。
除了常用的导航功能，年轻人所追求的视听感受也有较强表现，丰富的在线音乐，还有网络电台功能，无论是小朋友喜欢的儿童故事，长辈爱听的戏曲相声，还是都市怪谈，情感故事各种丰富类别，上下班路上，自驾途中，总能帮你打发各种无聊时光，品味不一样的旅途精彩。
车机依托于移动支付的便利性，可实现点咖啡，查快递，智慧加油，智慧停车等功能，极大的丰富车主的用车体验，通过语音助手即可实现相关的功能操作。新一代斑马智行VENUS系统除了打通移动支付之外，系统还接入了智能家居平台，可远程控制智能家居，也可根据智能手表，获得家人定位方便接驾等便捷互联功能。
编辑点评：当下年轻人，对座驾有着自己独到考量与口味，他们认为不仅有好看的皮囊，更需要有趣的灵魂。由全新MG5所引领的潮跑风潮，无疑精准切合了当下年轻群体买车的痛点。张扬吸睛的外观，展现了年轻姿态，道路试驾方面的表现，在通勤代步之外，提供了更多运动驾趣的性能基因。同时在年轻人讲究的品质与智能化方面，优秀的车内材质工艺，与斑马VENUS系统带来极佳的互联体验，赋予了全新MG5更多温度与智慧。综合表现上，想做年轻人的潮跑，显然全新MG5是够格的，也足够有吸引力。新车将于不久之后正式上市，后续的市场表现如何，令我们十分期待。