宝能姚振华：造车难改赌棍式失败
来源：商界
《商界》杂志报道
作者/ 周慧娴
编辑/ 朱作明
只要给潮汕人一捧土，他们就会义无反顾地一头扎进去，将根茎疯狂地蔓延到每寸缝隙中，野蛮生长。潮汕地区“地狭人稠”，但他们并没有因恶劣的地理环境而自怨自艾，相反，他们将命运完全付诸在人生的赌桌上，将汗水凝结成杠杆，用以撬动财富的天平。
除了李嘉诚外，姚振华同样为潮汕商人的历史写下浓墨重彩的一笔。他赌棍般的开场白，赢得了满堂喝彩。在低调精明的他以小博大，智斗万科王石的故事中，他是散户股民们的英雄，然而，近来宝能系企业债务状况进一步恶化的消息，却让姚振华的故事走向急转直下。
命运的赌棍
2016年，姚振华空降胡润富豪榜第四位，在过去一年，其财富平均一周涨20亿元。这是他与公众的第一次见面。姚振华的首秀有些仓促，姿态也有些莽撞。王石这样评价姚振华的成功——“野蛮人登堂入室”。
如此评价并没有错，与此同时还蓄满了姚振华的欲望与王石的唾弃和不安。
这也难怪王石能够撕开企业家所有伪装的面具，罕见地流露出真实的本色，毕竟姚振华的成功是以万科付出绝大部分的股权为代价的。
在姚振华出现在大众视野之前，万科一直都是以故意隐藏部分利润打压股价，方便管理层抄底买入，随后又释放利润，管理层坐收渔翁之利的姿态出现的，然而在资本市场浸淫多年的“赌棍”姚振华一眼就看透了万科的棋局。
1992年，邓小平第二次南下对深圳进行考察，基因中就刻着“敢闯敢拼”的姚振华敏锐地嗅到了财富的味道，毅然辞去国企的工作，来到了深圳。当时深圳商品短缺，副食品供应更是紧缺，姚振华就和弟弟姚建辉一起从事净菜生意。
姚振华是天生的赌棍，他随时都潜伏在机遇的周围，哪怕一无所有也要放手一搏。90年代的香港，楼市早已被另一个潮汕人李嘉诚杀成了一片红海，房价大涨并成功外溢到了一河之隔的深圳。姚振华跃跃欲试，也想染指楼市。
但巧妇难为无米之炊，骨感的是，净菜生意并没有让姚振华成为富翁，他不但没钱，还没有地。就当时的客观条件而言，进军房地产行业无疑是痴人说梦。
姚振华可不怎么想，1988年，深圳政府“为民办实事”实施了“菜篮子工程”，通过同村老乡的帮忙，新宝康蔬菜公司以市民“菜篮子工程用地”的名义，缴纳170余万元的地价款后，拿到了两块土地。赌徒的野心昭然若揭，在土地拿到手之后，净菜公司摇身一变成为了房地产公司。
尽管如此，姚振华手头依旧是一把烂牌——有了地，但没资金，也没客户。就在他四处奔走时候，机会就这样猝不及防地出现在了他眼前。
深圳某银行决定建设处长住宅楼，姚振华立马抓住机会，通过疏通关系与之签订了合同，并将“菜篮子工程”用地性质变更为住宅用地，用银行方支付的资金向国土部门缴纳地价款3400余万元。
至此，姚振华完全掌握了整个牌局的走向，而这场豪赌也远远没有结束。在两栋住宅楼建筑超出地坪后，他以在建工程的名义，将整个32000余平方的地块及在建工程抵押至某银行贷款，从而启动了整个地块的开发，包括另建三栋高层及六层的商业裙楼。
仅仅用了170万元，赌徒姚振华就凭借着开局的烂牌便撬动了一个几亿元的项目，并在2000年成立了宝能集团。
偶然的英雄
姚振华的牌局迎来了大翻盘。
有了底牌的他在深业物流上市在即，拿下了这家物流公司，之后又陆续拿下建业集团、中林实业的国资部分。并在2021年在宝能体系内增加金融业务，成立前海人寿。
借助保费收入，前海人寿一方面反哺宝能系的地产业务，另一方面在资本市场攻城拔寨，连续举牌上市公司。
依托于前海人寿以及深圳钜盛华，姚振华或是举牌、或是定增方式，先后围猎山东高速、中国国旅、天虹股份和华侨城等上市企业。
最终，姚振华发现了万科管理层低价买入股票的秘密，并按照其赌徒惯用的打法，阴差阳错地成为英雄。
在姚振华一次又一次地举牌后，后知后觉的王石终于发现，这名姿态野蛮、吃相难看的赌棍先后四次举牌增持万科，2015年年底，宝能集团已经持有万科的20.08%的股份，成为万科的第二大股东，意味着公司原有利益团体的决策权被稀释。
气不打一处来的王石在内部会议上，难掩心中的愤懑，高调宣称“不欢迎'宝能系’成为万科第一大股东”，至此，“宝万之争”正式开打。
对于王石野蛮人的指控，姚振华根本不屑一顾，毕业于名牌大学的他，挺直腰板回应：“我是一个知识分子，干的都是踏踏实实的事。”
没想到第二天，踏实做事的姚振华就真枪实弹地让王石难堪了——宝能集团再次举牌，以24.29%的股权比例一跃成为万科的第一大股东。在资本市场，潮汕人一向是所向霹雳的狠角色。万科顿时傻了眼，不得不宣布停牌。
王石试图通过引入了深圳地铁集团作为战略投资人，粉碎姚振华掌握万科的计划。由于宝能在万科董事会中并没有席位，只要第二大股东华润集团赞成便可幸免于难，但令所有人都没有想到的是，华润集团竟然投了反对票。
最终国家监管部门出手。深交所同时对万科与宝能发出监管函，批评万科违规披露了未公开的重大信息，对宝能严重警告，称“经多次催促，仍未按要求上交股份权益变动书”。
既然惊扰了监管部门，姚振华赌性再大，也不敢与其公然叫板。自2018年4月起，他便开始陆续减持万科股份，直到2019年，钜盛华和前海人寿合计持有万科A股股份5.65亿股，占万科总股本的4.99%，持股比例低于5%后，宝能系的后续减持动作将无需再行披露。
至此，搅动资本市场与房市的“宝万之争”落幕。但经此一役，姚振华却成为了散户股民的英雄，当初跟着他买入万科股票的股民们，赚得盆满钵满。
从赌徒到英雄，姚振华只经历一个万科。
赌棍的下半场
对于赌棍般的姚振华而言，在股民心中封神并不是本意，想要他终其一生稳住英雄的口碑何其困难。
放手万科后，姚振华转身就开始染指格力。方法自然是其屡试不爽的通过大量买进股票，试图架空格力原有的大股东。2016年11月17日至11月28日期间，前海人寿大量购入格力股票，短短8个交易日，前海人寿持股比例由2016年三季度末的0.99%上升至4.13%。
和王石不同，董明珠向来不喜弯弯绕绕，直接怒斥姚振华“偷袭”格力，是“破坏实业的千古罪人”。
董小姐的高调开炮引来了证监会的注意，证监会主席刘士余就公开发话：“我希望资产管理人，不当奢淫无度的土豪，不做兴风作浪的妖精，不做坑民害民的害人精，你用来路不当的钱从事杠杆收购，行为上从门口的陌生人变成野蛮人，最后变成行业的强盗，这是不可以的。这是在挑战国家金融法律法规的底线，也是挑战职业操守的底线，这是人性和商业道德的倒退和沦丧，根本不是金融创新。”矛头直指姚振华。
其实早在2016年5月份到7月份的时候，监管部门就要求前海人寿进行整改，但后者却不以为然，最后竟试图染指珠海龙头企业格力。监管部门忍无可忍直接派驻调查组进入前海人寿，公司万能险被暂停，而姚振华则被禁止10年进入保险行业。
不过姚振华并没有放弃拼命向上，在格力碰壁后，他刚好撞到了造车的风口，2017年宝能汽车集团成立。
但醉翁之意不在酒，姚振华或许至始至终都没想过认真打造出一辆让市场信服的车辆。除了收购观致是实际造车之外，宝能旗下的汽车产业溃不成军。
姚振华以造车为名，相继在广州、西安、昆明、杭州、昆山和贵阳等地区疯狂拿地，宝能旗下造车基地及项目占地已接近9000余亩，总面积约为457.44万平方米，其中还包含8.15万平方米住宅用地。
因此，坊间一直都有姚振华以造车的名义去圈地的争议。
然而姚振华的这幅牌很大程度上是因为宽松的融资环境才成立的，这使其疯狂借贷扩张成为可能。赌局铺陈得太大，姚振华深陷巨额债务泥沼却不自知，等到今年融资端骤然收紧才恍然大悟，自己深谙的杠杆游戏反而把自己套牢了。
从今年开始，宝能就陷入了内斗、欠薪、裁员风波，6月份甚至遇到的暂时性资金周转困难。
10月19日晚间，宝能又被爆出自身及公司股票大范围质押，从而深陷流动性危机之中，“较为紧迫”的资金缺口约200亿元，有息负债合计1927亿元，拟出售包括深圳总部大楼在内的8项重大资产项目回血。
有接近宝能集团的知情人士透露，姚振华并不准备放弃汽车项目，目前宝能正有节奏处理待售资产，其中广州宝能金融中心、广州黄埔区枫下旧改项目均已转让给广州黄埔区国资企业。而宝能汽车目前没有明确的出售资产计划，当下拟引入战投，“现在正跟一些机构及地方政府在谈，估计年底会有一些进展。”
根据宝能官方消息，目前汽车板块已稳步推进了系列变革举措，包括强化协作、提升效能，以及研发体系、营销体系、制造体系、供应链体系、组织体系的调整升级。
在房地产融资环境收紧的当下，姚振华能打出手的只有之前有借壳圈地嫌疑的宝能汽车。然而制造业并不能一蹴而就，不少资本巨鳄跨界造车纷纷以失败告终，半路才开始专心造车吃的宝能又能耐几何呢？
宝能的失意是暂时的，但也是必然的。想要涅槃，按照目前的融资环境，姚振华想要通过惯用的杠杆大法几乎不可能。
不过可以肯定的是，姚振华一定会卷土重来，潮汕人对财富的痴迷是有目共睹的。难能可贵的是，面对资本世界的浮华，他们还能戒骄戒躁，用勤勉熨平事业的褶皱。
有员工透露姚振华“除了出差或外出办事应酬，他几乎都在办公室，早上8点半到办公室，和其他员工一样上下班打卡，有的时候甚至周六、周日都能看到他在办公室加班。”
当然姚老板的生意不可能因为他的勤勉就轻易起色，不然这个世界早就实现了人均比尔盖茨。