摩托车打不着火一定要防水、防止空滤、化油器、发动机进水!!!
摩托车打不着火的因素很多,这里讲一下要保证燃油和油路正常:
油路方面问题很复杂,因为不光是油路畅通与否的问题,还有例如油质变化、油箱进水、发动机进水等,这个一定要注意,摩托车空滤一定不要进水,例如停放的摩托车下过大雨天后、例如摩托车在大雨天行驶中,还有驾驶摩托车涉水,尤其是涉深水,水有可能进入汽油箱或通过空滤进入化油器或缸筒,这种情况也是打不着火的,检查油质不是很容易,检查发动机是否进水,可以检查空滤,看看里面有没有水或者滤芯是否有水湿,滤芯有水发动机很可能已经进水,这种情况下如果进水不严重就要凉车,找没水的地方,卸下空滤和火花塞,不通电用脚踏杆反复带动活塞运动,把缸筒里的水份排出,或长时间晾干缸筒,以及晾干空滤后装好,擦干火花塞装好再试车。
发动机机油进水就要全换机油。
油箱进水的话,如果水沉箱底还未影响进油,那暂时就没事,如果水已经进入了油管,那就要拔下油管放油水,还要放掉化油器底壳内的油水,直到油箱正常进油方可。
油质如果油箱内进入非燃油油液,这个很难查看到,不行就放些油,然后做点燃测试,可点燃的话就没什么问题,难一点难就是燃油油质不行,必须全部换掉。点燃测试一定要注意安全!
摩托车最好不要在露天停泊,不要在大雨天行驶,尽可能的不同要涉水,决不可涉深水,这是要注意和严加防范的关键。
当然,如果只是因电路一般性着水无法启动,那就停车晾干车,擦干各个着水湿的电路即电器件基本就没问题了。
油路方面问题很复杂,因为不光是油路畅通与否的问题,还有例如油质变化、油箱进水、发动机进水等,这个一定要注意,摩托车空滤一定不要进水,例如停放的摩托车下过大雨天后、例如摩托车在大雨天行驶中,还有驾驶摩托车涉水,尤其是涉深水,水有可能进入汽油箱或通过空滤进入化油器或缸筒,这种情况也是打不着火的,检查油质不是很容易,检查发动机是否进水,可以检查空滤,看看里面有没有水或者滤芯是否有水湿,滤芯有水发动机很可能已经进水,这种情况下如果进水不严重就要凉车,找没水的地方,卸下空滤和火花塞,不通电用脚踏杆反复带动活塞运动,把缸筒里的水份排出,或长时间晾干缸筒,以及晾干空滤后装好,擦干火花塞装好再试车。
发动机机油进水就要全换机油。
油箱进水的话,如果水沉箱底还未影响进油,那暂时就没事,如果水已经进入了油管,那就要拔下油管放油水,还要放掉化油器底壳内的油水,直到油箱正常进油方可。
油质如果油箱内进入非燃油油液,这个很难查看到,不行就放些油,然后做点燃测试,可点燃的话就没什么问题,难一点难就是燃油油质不行,必须全部换掉。点燃测试一定要注意安全!
摩托车最好不要在露天停泊,不要在大雨天行驶,尽可能的不同要涉水,决不可涉深水,这是要注意和严加防范的关键。
当然,如果只是因电路一般性着水无法启动,那就停车晾干车,擦干各个着水湿的电路即电器件基本就没问题了。
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