“靠右行驶”起自何时

孙菽阳

古人出行需要出示通行证。周代出城,或者来往于两个宗亲地界,需要向朝廷申请节或者授,到期注销,需要时再申请办理。这就是最初的通行证。到了唐代,通行证上面要有外出事由、目的地,沿途经过哪些关口,申请人以及随从的姓名、身份、年龄、籍贯,携带物品的名称和数量等。一式两份,一份存档,一份供申请人使用。

我国是最早实行人车分流、行人分行的国家。战国时期的古籍《考工记》记载:“匠人营国,方九里,序三门。三门,即王城外有三门,内有三途,男子由右,女子由左,车由中央,即人车分流。”这是我国有关人车分流、男女分行的最早记载。主人在路的左边迎接客人,史称左迎。军队在路上相遇,士兵右肩扛著矛或剑,只好把左面让给迎面而来的军队,然后靠右边行走。不过,各地没有统一的标准。

直到唐太宗贞观年间,出行仍然没有左右之分,朝廷“金吾晓暝传呼,以戒行者”,即派专人在街道上疏导交通,维持秩序。后来,在初唐改革家、中书令马周的倡导下,颁布了出入城门“入由左,出由右”的法规,这是我国第一个对交通来左去右的规定。后世出入宫殿、房屋、校场、庙宇等都按此行事。

清朝末年,朝廷成立巡警部,洋人做顾问,颁布的交通规章把靠左行驶变成了靠右行驶。晚清兰陵忧患生的《京华百二竹枝词》写到北京的交通:“靠右边行分两旁,章程订立本周详。马车自有通融法,飞走中间亦不妨。”说明很多人并不遵守新规。

此外,以右为尊是我国的传统文化,也体现在乘车的时候。古代乘车,如果是战车,靠右的是长官,靠左的是车夫。如果是日常出行,坐在右边的是尊长。

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