开完宝马X6，73万又换保时捷Macan，谁档次高，车主表示有话说

当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。自主品牌的荣耀领克01，气势特别旺盛，简直无法阻挡。“国产豪车”红旗H7，其地位已然不能撼动。在买车作为人生一件大事的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如宝马X6和Macan。

为了进一步了解这款车，我们采访了陈先生，他开了4年车，也用过宝马X6，作为一位老司机，为了给自己一个家，最近提了保时捷Macan，现在为止他提车已有4个月，跑了4000公里，保时捷Macan真值得入手吗？与宝马X6相较的话，哪些地方能获胜？一起来听听他是怎么说的吧！

先开宝马X6

外表：就冲这个颜值买的，轿跑型suv，帅炸。但随着极光，运动型GLE，运动型GEC，Q6，Q4等陆续上市，正面好看，侧身丑，屁股好看，毕竟是SAC的师祖，第一次见到它就爱上他的轮廓了。

简洁大方，一贯的宝马内饰。全新内饰，大量真皮包裹，低调的奢华，相较gle、拦运、q7还是略差了点，但是液晶屏真不错，氛围灯也是，豪车就是不一样。

空间一般，不过平时也就和媳妇坐坐，无所谓。其实还行吧最后排头部比较小，门板置物槽倒是不小，可以放不少矿泉水了，最后排有点顶脑袋后尾箱挺大的。

只能说一般，偏硬，当然了，bmw不是玩舒适的。悬挂稍硬影响舒适度，但对驾驶好，侧窗户的密封还是有点不很隔音的感觉，只能得2分，可能是我没调好腰托，不过比家里面的五系和q5舒服许多。

自重2吨的车来看，动力很不错了，而且还有上升的空间。这点超赞，基本感觉不到变速箱在加减档，3.0直六增压可以了，我就试了一会运动模式，加速很棒，全部时间舒适，但是加速还是很不错的，在高速上一般开的s模式。

操控没得说，是视线感觉不如X5。视野开阔，360度全景影像让你面对任何地方都不虚，指向性的精准度怎么形容呢，方向盘间隙小，跟着思想转弯，或高速拐弯感觉很踏实，又安全感，也许这样的表现是我想要的。

再开Macan

外表：买这个就是买外观的，对不咯，还用我多说吗朋友。近光灯嗷嗷亮，在高速上许多车都会以为你开着远光，外表洋盘得很，保时捷经典的青蛙脸，扁平的车头，迷人得很，骚气冲天，尤其尾灯部分。

内饰有点粗糙，这个是很好。内饰整体在破鞋品牌里面应该是最差的了，三炮筒仪表也不咋地，基本的座位加热通风还有运动排气，s+模式，新车味道不是很大，正常的皮质味道。

选这个车主要还是将就LD日常驾驶方便，对空间需求不高。储物空间不咋地，最后排更大众高尔夫差不多，只能说够用，整车很大，但车内空间横向教小，最后排空间小，第一排还行，最后排座椅就太一般了，后尾箱空间还不错。

可以说很舒服，运动加，我也没觉得有多难受。可以很舒适软硬可调，隔音也很好，只要会调节底盘，舒适性还是相当不错的，前面很舒适，后排就一般了。

动力上我给的是5颗心。油门很轻，不用太用劲，不知不觉就会超速，听说过引擎和Q5一样，但我觉得日常上下班用足够了，跑高速挺舒服，轻松上120，超车很轻松且踏实。

注意我说的是驾驶感，不是驾驶感受感。路感回馈直接而舒适，转向清晰精确，轴距短，操作灵活，过弯选最硬得悬架，精确，超车没压力。

结语:

宝马X6：这个就不用说了，买他的人都是冲着他的外观去的，X6是个很好开的车刚学车的也能开好。保时捷Macan：舒适还行吧，没有太多优越感，suv里前五的动力。我给宝马X6 90分，保时捷Macan 92分，保时捷Macan的各个方面真的深得我心，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。纵使两车的实力和裸车价差不多，但只有保时捷Macan才是我最爱的那一款。如今很多有身份的人都愿意开保时捷Macan，它既然得到消费者肯定，肯定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开过这款车之后，我的感受是八个字：庆幸当初选择正确！那么，开完宝马X6，73万又换保时捷Macan，谁档次高，车主表示有话说。大家觉得是一辆好车吗？