自动挡“S档”是摆设？连这都不知道，可别称自己是老司机

国内在驾车方面最感兴趣的还是男性朋友，他们总是会在闲暇的时候去研究操控性，而对于汽车更多的热爱也是他们，虽然女性也会驾车，但似乎对于操控性都不是太感兴趣，仅仅是作为日常的代步来进行使用的，大家在买车的时候会去纠结是选择手动挡还是自动挡两个版本，喜欢操控性的男性朋友都会在这个时候去选择手动挡，但是有些时候为了照顾家庭，会去把手动挡更换为自动挡，很多人觉得自动挡就没有驾驶乐趣了，其实并不是的，自动挡也是有着众多的细节操控。

我们都知道传统的自动档位上，是有P、R、N、D、S几个档位的，其中就相应代表着停车、倒挡、前进、手动模式和低速挡，这几个字母在我们日常的驾驶中是要运用得非常得手，而其中前进挡和倒挡以及停车这三个是最多的，至于像s挡这些，可能很多新手司机都不知道它的用处，今天呢就给大家科普一下s挡究竟要怎么用，不会可别称自己是老司机。

我们知道，要想让汽车往前行驶，只需要挂到D档就好了，在日常的驾驶当中，其余的档位只是作为辅助作用，更多的还是要去看的D档，但是既然设计师把S挡加入这个档位上，肯定是有它独特的用处的，那它的用处是什么呢？我们先来看一下S档的作用，它相较于D档，是在发动机和变速箱同等情况下，表现得更为迅速，让整车行驶得更快，拥有着不错的运动性能，而且在加速超车时也会表现得更为的丝滑，这也是很多朋友在买自动挡时不小心选择了低功率版本，可能会觉得在日常的超车上会表现得有一些过慢，但是挂到s挡之后，整体的超车会更上一个层次。

另外，除了在超车能够让整车提升性能以外，在日常的一些特殊路况上，S档也能作为更为实用的档位运用，就比如说在上坡无力的状态下可以挂到s挡，而s挡的真正含义是sport，也就是运动的意思，顾名思义要让车型变得更为的运动，这么一说s档的实用性其实还是蛮高的，但是相应的S挡其实是让驾驶者拥有短暂的驾驶体验，但是想要长时间的享受S档，我个人是并不推荐的。

S挡是加剧发动机的高功率转速，不仅消耗大量的油耗，对于长时间驾驶也是比较毁车，毕竟强制的提升一个功率并不代表你这台车原本就有，小牛拉大车注定是毁车的表现，所以s挡它更适合在短途的爆发，不适合在长时间使用，如果经常跑高速，还是建议使用低档进行，另外再起步、加速、超车等一些特定情况下，可以转为s挡进行使用，它会带给你不一样的驾驶操控感。

总的来说，自动挡的里面的学问还是蛮多的，一个会开自动挡的老司机，会灵活地运用s挡之间的切换，让整车在各种特定场合下都表现得极具有驾驶感，相信介绍到这里，大家已经知道了S档的用处了，那么在日常生活当中，你觉得S挡还能有怎样的表现呢？欢迎留言评论。