权威分析|用数据说话~解读2020年夏秋航季航班计划编排

本文作者：仲锋惟 蒋迪作者单位：空管局运行管理中心按照民航航班时刻管理办法的相关定义，夏秋航季指日历年3月最后一个周日至10月最后一个周日前的周六。受疫情影响，2020年夏秋航季推迟至2020年5月3日开始，于2020年10月24日结束，共175天。结合2019年夏秋航季航班计划数据及2020年过渡期间实际空管运行数据，民航局空管局运行管理中心对2020年夏秋航季的航班计划进行解读，旨在宏观掌握2020年夏秋航季航班计划量变化规律。一、总体情况2020年夏秋航季，全国236个机场有定期航班计划，共计2,989,353班，日均16746班，同比减少5.68%；国内航班计划日均14531班，同比增长8.36%；港澳台地区航班日均535班，同比减少5.9%；国际航班日均544班，同比减少80.08%；国际飞越航班计划日均1137班，同比增长8.67%。根据当前国内及国际疫情趋势，预计换季初期，国内航班执行率将逐步提升，国际航班以及国际飞越航班仍会持续大面积取消。二、地区航班量（一）各地区航班量2020年夏秋航季，华东、华北、中南地区航班量同比有所减少，其中中南地区航班量减少最多（见表1），日均减少197班，降幅3.1%，中南地区9个协调机场中，除郑州新郑、三亚凤凰、珠海金湾3个机场航班量略有增加外，其余6个机场均有所减少，其中广州白云机场减少最多，日均减少181班。新疆、西北、东北、西南地区航班量有所增长，新疆地区涨幅最大，达5.2%。表1  2019/2020年夏秋航季各地区航班计划量统计表

（二）国际航班量2020年夏秋航季国际航班共计114,149班，日均544班，同比减少2185班，降幅80.08%，东南亚、日韩方向航班计划减少最多，日均减少1073、632班，日均航班计划199、155班。北美和欧洲地区同比减少133、170班，日均航班计划分别为65、61班。新航季航班计划共涉及93个国外机场，同比减少78个，其中东南亚地区减少20个，日韩、北美地区各减少14个机场，欧洲减少13个。三、国内机场航班量（一）主要机场航班量2020年夏秋航季，全国日均航班量超过1000班的机场共6个，分别为上海浦东、广州白云、北京首都、深圳宝安、西安咸阳、昆明长水机场。航班计划量排名前20位的机场中（见图1），16个机场航班计划量同比减少，其中，上海浦东、广州白云、北京首都这些体量最大的机场降幅均超过10%。浦东机场超过首都机场成为最繁忙机场，日均航班计划1314班，其中国内航班（不含港澳台）981班，同比增长20.2%，国际航班196班，同比减少68%。白云机场日均航班1241班，其中国内航班（不含港澳台）1128班，同比增长6.8%，国际航班99班，同比减少72%。南京禄口、郑州新郑、西安咸阳3个机场航班计划量有所增加，但增幅均低于3%，日均增量低于20班。

图1  2020年夏秋航季航班量前20大机场日均航班量统计图航班计划量减少最多的20个机场中，包含14个时刻协调场（不含南苑机场），其中首都机场受疫情和航空公司转场影响，航班计划量减少最多，日均减少590班，降幅33.6%，新航季航班计划日均1164班，其中国内航班（不含港澳台）1062班，同比减少287班，国际航班56班，同比减少288班，降幅83.7%。武汉天河机场日均减少45班，新航季日均544班，同比减少7.58%。（见图2）

图2  2020年夏秋航季航班量减少前20大机场日均航班减少量统计图（二）大兴机场航班量受疫情影响，大兴机场自3月14日起，所有国际航班暂转至首都机场运营，2020年夏秋航季暂无国际航班计划，国内航班计划共102,775班，日均587班，与首都机场日均减少量基本一致，满足《关于北京两场容量时刻问题的批复》中2020年夏秋航季大兴机场日均670班的要求。新航季，南航集团（南航、厦航、河北航、重庆航）在大兴机场的航班计划量最多，日均266班，占大兴机场航班量的45.3%，东航集团（东航、中联航）日均232班，占比39.5%，两个集团合计占比84.8%，超出 “一市两场”航班时刻配置方案中东航、南航集团合计新增时刻总量占北京大兴机场新增时刻总量70%的要求（见表2）。依据2020年夏秋航季时刻编排，南航北京往返西北地区的航班本航季可完成全部转场，往返西南可完成70%；东航往返西南地区可完成60%。表2  2019/2020年夏秋航季大兴机场与首都机场航班计划量统计表序号航空公司2019年夏秋航季首都机场日均航班量2020年夏秋航季首都机场日均航班量2020年夏秋航季大兴机场日均航班量2020夏秋航季大兴机场航班占比国际及港澳台航班国内航班国际及港澳台航班国内航班1中国南方航空1123639417764.6%2中国联合航空00(南苑138班)00130100%3中国东方航空10222011910246.2%4厦门航空0380054100%5中国国际航空14746935473549.6%6河北航空000030100%7北京首都航空2200029100%8重庆航空04005100%9上海吉祥航空02003100%10大连航空02302826.7%11深圳东海航空02001100%12其他航空公司242326643480合计17541164587四、换季过渡期航班实际运行情况根据民航局发布的《2020年航班预先飞行计划编排暂行方案》，3月29日-5月2日期间，航班计划日均15001班，同比减少15.23%，对比自3月29日起连续4周的实际运行数据，期间全国实际日均6551班，其中国内航班5635班，占所有航班的86%，港澳台地区航班260班，国际航班411班，国际飞越245班。过渡期间，全国10大机场中成都双流、广州白云、深圳宝安、上海浦东机场实际执行航班较多（见图3）。其中，成都双流机场最多，日均计划981班，实际执行607班。广州白云机场，日均计划1174班，实际执行583班，深圳宝安机场日均执行575班，上海浦东机场日均执行546班，首都机场在10大机场中实际航班量最低，日均执行323班。

图3 过渡期间全国十大机场航班计划量统计图