汽轮机运行工况分析（二）调节级压力和温度分析

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调节级汽压：（什么是汽轮机调节级？）

⑴变化原因：

A：汽门开大而升高；

①  负荷增加；

②  汽压或汽温下降，使蒸汽流量增加；

③  真空严重下降，使蒸汽流量增加；

④  通流部分磨损，调节级或第一、二压力级叶片进口打坏；

⑤  抽汽量增加。

B：汽机叶片通流部分结垢，调节级压力升高。

⑵调节级压力变化的影响：

① 正常运行时，调节级压力可代表机组负荷变化，负荷突降至0，调节级压力也跌至0，调节级汽压是随蒸汽流量的增加而上升的，如负荷不变，调节级压力上升是说明蒸汽流量增加。机组经济性发生变化，调节级压力过高，汽轮机通流部件强度易发生严重超限，因此一般汽轮机除规定最高负荷外，还规定调节级最高汽压的限额。

②  调节级压力上升，可以判断汽机通流部分的清洁状况，分析叶片是否结垢，在分析叶片有否结垢情况时，不宜选择同一负荷比较，因为负荷受汽压、汽温或真空等因素影响，应选择同一蒸汽流量下与大修后通汽部分清洁时比较，如果上升，说明通流部分结了盐垢。

③  ΔP=（P—P净）/P净×100%；

P：实测的调节级汽压；

P净：叶片在大修后洁净状况下的调节级汽压

ΔP：调节级压力相对增大值；

一般要求调节级压力相对增长值不超过5%，如果超过15%，应设法带低负荷清洗叶片。叶片结垢严重会影响机组出力不足，由于效率下降，蒸汽流量上升，机组运行经济性变差叶片结垢使反动度上升，轴向推力增加，叶片长期结垢运行易发生断叶片事故。

⒋调节级温度

⑴变化原因：

①  负荷变化；

②  进汽温度变化；

③  调速汽门开度变化；

④  蒸汽流量改变；

⑤  调节级部分叶片损坏。

⑵调节级温度变化的影响：

①  调节级温度一般随进汽温度升高或蒸汽流量增加而上升，并与调节级压力相应变化。

②  调速汽门的节流将影响调节级汽温变化，调速汽门开大，节流作用减小，调节级温度相应升高。

③  高压大容量单元机组在起动时应注意调节级温度突变，因滑参数起动，开始时汽压较低调速汽门开度较大，待锅炉升压时，为维持机组负荷不致上升过快，将调速汽门关小，节流作用增加，从焓熵图可知，调门节流作用引起温度降低。另外，由于调门关小，第一级喷嘴流通面积减小，要通过同一蒸汽流量，需增加喷嘴焓降，使其蒸汽流速增加，第一级喷嘴焓降增大，调节级温度也将降低。如果起动过程，锅炉升压前，汽机调门近全开，调节级温度达到最高，在升压过程中，调门关小速度过快，将会发生调节级温度突降，使汽缸产生很大的热应力，因此起动时，须注意监视调节级温度变化速度不超限。