液压系统减压阀故障的分析及改进（2）-故障分析
1）故障现象
该系统使用过程中，工作很不正常。当减压阀设定压力p2=1.5MPa时，中间包对包前行时(3DT断电状态)速度非常缓慢，达不到设计要求；而3DT通电处于减压状态时，中间包前行的速度又比较正常。经过现象情况跟踪分析，发现系统故障的原因出在叠加式减压阀这个环节上。
2）叠加式减压阀的工作原理
如图48（a）所示为叠加式三通减压阀的结构图，其工作原理为：压力油经A孔进入→节流口1→通道2→A’孔流出，A’腔油液压p2经通道2→小孔C作用到反馈活塞1上，使活塞1向左移动，由于作用力和反作用力的相互性，主阀芯2向右移动，压缩调节弹簧3，由于弹簧力的作用，使主阀芯2处于一个平衡位置，从而使节流口1开口一定，压力油经节流口1节流作用，工作压力由p1减至设定压力p2。
(3)当X很小，而p2很高，K也较小，此时∆X很大，使得∆X大于∆X2时，主阀芯右移，关死节流口1，而使A’腔与T腔沟通，系统溢流，也就是说，设定压力很低，弹簧刚度也较小，而负载压力很高时，减压阀的单向性能也失去，即从A→A’减压，而A’→A回流时，A’与T沟通溢流，起到压力冲击保护作用。
由以上分析可以看出，减压阀的单向性是随工况变化而变化的，不宜在系统突出使用其单向性。
注：著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916
赞 (0)