L2240型发动机连杆侧拉床液压系统工艺性改进（2）
(2) 改进措施
1）夹紧系统采用独立泵源供油。新设液压泵源，供两套夹具系统，使夹紧系统与转台系统的压力互不干扰，改进后的液压系统如图6所示。
2）夹紧系统设自锁保压措施。从图6可知，I、II两组夹具分别设有液控单向阀和蓄能器自锁保压，避免了两夹紧缸压力的相互干扰，同时，这种方式还可使夹紧缸在油源故障时仍可保持夹紧压力，由此避免了零件松脱和拉刀损坏。
3）增设压力继电器。如图6所示，两夹紧缸各设有一个压力继电器，由此保证了夹紧压力达到后才开始拉削。经改进，机床的加工精度显著提高，拉削的连杆盖与杆主项配合面配对偏差由0.50mm降至0.10mm以内。
在此主要采取隔离措施防止回路之间压力干扰，采取定压顺序动作措施保证夹紧缸夹紧后才拉削，由此消除夹紧力误差引起的零件加工误差。
图6 改进后的液压系统
注：转载请与作者联系授权，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916
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