关于路边停车收费问题，真相在这里

福星智能停车

路边

FUXING intelligent

停车

“道路是公共区域

凭啥要收停车费？”

路边停车

许多司机在遇到道路停车收费时心生不满，甚至有过某车主因为停车费的问题殴打收费员，最后被行政拘留的新闻。

开车的人都知道，现在不管去哪，开车出门都不可避免地要在路边停靠一下，也都知道停车一定要停在划好的车位里。

如果不停在车位内，会被高清的摄像头抓拍到，要不就是被不定期巡逻的交警贴上“牛肉干”，一不小心 “驾驶证被记3分，罚款数百元”。

停车谁来规划，为何收费

土地是国家的，也就是大家的，属于公共资源。

路边停车位收费是为了提高车位的使用率和周转率，让更多车主平等收益。

停

车

收

费

某市的相关单位给出了网上可查的公开数据：收费前，某路段某停车位24小时内周转的次数为3-4次。

收费后，该停车位24小时内周转的次数提升到8-9次，差不多是原来的3倍。

从3辆到9辆，停车位周转率提高2倍，公共停车位的周转率大大提升，违停也少了。

路边停车

取之于民，受之于民

停车收费可以为当地带来税收，增加地方财政收入，为建设更好的公共设施提供资金支持。

客观而言，随着各个城市机动车保有量大幅度增加，路车矛盾日益突出，从道路交通管理的角度看，路边停车收费并非不可理解。

人们所希望的也许并不是一概取消路边停车收费，而是希望有关方面就收费的合理性、合法性、透明性等问题，给公众一个明确的说法和交代。

路侧停车，自动收费

借用监控或路灯杆，在收费路段的两端安装ETC天线。市政供电，控制器通过4G或者互联网有线通讯与云平台交互。

自

动

扣

费

与原有路侧收费平台对接，适配高中低位视频、巡检车、手持POS+地磁等方案。

车辆驶离车位，经过ETC天线感应区间时，路侧收费系统触发ETC天线完成扣费。

路边停车

立体停车，让停车更智能

作为新一代智能停车设备，立体停车塔的车辆自动识别率高达99.9%，自动一键化停取车，省时省力。

由于其智能化系统，无需人工介入，大大降低了人力成本，有效规避纠纷。

立体停车塔实现了停车收费有序管理，使得停车位管理从传统人工模式成功转向智慧化管理模式。

为城市交管部门、停车场运营管理方、车主市民提供方便快捷的交通服务。

福

星

智

能

停

车

江苏福星智能停车技术来自于台湾，是三十一年前从日本引进的技术，经过不断改良、升级、优化完成了技术研发、设计、建造和维保。

使智能停车塔具有设备智能化、操作智能化、安全模式智能化、监控智能化、管理系统智能化等特点，与智能城市配套。

自动化停取车

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