车况不好不要去轿顶山

昨天中午从成都出发，中间只是吃饭耽误了半个小时，其他时间全在赶路，到轿顶山一号营地的时间是晚上十一点多，整整在路上花了10个小时时间。

轿顶山官网的攻略是有问题的，对路况的描述严重误导游客，第一个误导是关于捷径，这个从工厂后面小路而上的捷径实在太陡峭，对车子要求极高，常常是60度以上的陡坡，且道路狭窄，只能一个车子的宽度，所以驾龄没有三五年且车子排量没有3.0以上，不要尝试。第二个误导是关于50公里的越野路，官网上说略有坑洼，石子路，天，也太坑洼了，车子走起来，像是船行在在大海里颠簸。裸露的石子路，车子开过，扬起漫天的粉尘，几乎所有从轿顶山上下来的车都在“流灰”，归尘铺满车体往下流，因为积的太厚，风是吹不下来的，回成都120迈的速度，灰尘都没有吹掉。第三个误导是关于老手走捷径半个小时就可以登顶，简直！！胡说八道。这么差的路，又存在大量的错车等候，单趟最起码两个半小时，我还是说像驾龄10年以上的老司机。

晚上在轿顶山露营，天空繁星璀璨，就像小时候在老家看到的夜空，朔风阵阵，薄羽绒服根本压不住寒冷。太困、太冷了，露营太不现实，后来就把车的后座椅放下来，弄了一个简易床，裹起睡袋睡着了。

早晨六点三十左右，天空刚蒙蒙亮，营地就沸腾起来，大家纷纷起来，到观景台看日出。风很大，很冷，不少没有带足装备的人披着睡袋、薄被子御寒。现在还是10月初，如果冬季，估计更冷，反正来轿顶山，御寒衣服要带足，宁肯用不上，也不要冻着。另外，轿顶山海拔3000～3500了，属于高原，如果有高原反应，还是备点儿氧气瓶，当然一般不用，我反正睡觉时候有一点点儿高原反应的头疼。

大概7点20左右，日出轿顶山，云海共徘徊，贡嘎雪山耀金黄，远近营地帐篷景错落有致、五彩缤纷，各种拍照，半个小时过后，山间浓雾开始起来，整个轿顶山营地开始被掩藏在雾气里。

早上九点半从轿顶山出发，一路下山，又一次搓板路，沙尘暴，错车等待，中午12点在汉源县城吃了网红黄牛肉汤锅，巴适。汉源县城在大渡河的加持下，依山傍水，景色秀丽，确是一个修养身心的好地方。在夜色里，大渡河上层层叠叠的闪烁灯光，让自己有了在此隐居的想法，尽管想法只是一瞬间，但已经是永恒不变的印象了。

晚上八点半到家，结束两天行程，生活继续，明天继续精彩。但轿顶山还真是一个来了一次，应该不会来第二次的地方，路真是太难走了，所有精彩只在半个小时。

另外，汉源与雅安之间有一座高山叫“泥巴山”，山的两边完全是两个世界，一个是阳光城，另一个是阴沉沉的雨城，往返泥巴山隧道都有一种穿越春秋的感觉，我觉得，川西从攀枝花、西昌到汉源的阳光城，与雅安到成都的阴雨气候，可能就以“泥巴山”为界限，当然这只是个人的猜测罢了。