做个靠谱的“玩伴” 测试哈弗大狗2.0T四驱版
【太平洋汽车网 评测频道】如果你问我，在车辆的命名上哪家车企最会玩儿，我会毫不犹豫地告诉你非哈弗莫属，因为哈弗大狗（询底价|查参配）绝对算得上是这段时间最具话题性的一款自主品牌的车型了，它凭借着硬派复古的造型吸引了许多年轻人，并且由网友投票所得来的命名也充分证明了哈弗这个对SUV有执念的品牌，是希望将汽车工业与互联网结合在一起的，而由此带来的好处就是一个过目不忘的好名，而大狗便是这一梯队中的佼佼者。
这款2.0T车型与1.5T车型相比其实不光是在排量上有所区别，外观方面也有着较为明显的不同。首先在这个版本的车型上你可以根据喜好选装更富有“野性”的中网，官方叫它“峡谷包围式”，其实就是两道粗壮的横条造型。其次，五幅式轮毂的样式、银色镀铬的侧边条以及车顶的鲨鱼鳍天线颜色也有别于1.5T版车型。
在配置方面，车头的标志性圆形复古灯组采用了时下已经全面普及了的LED光源，并且下方加入了ACC自适应巡航系统所需要的毫米波雷达，其实作为一款承载式车身的SUV，我对它的好感有80%来自这幅好看的皮囊。
在车身尺寸上，两种排量的车型除了不同版本间的长度略有差异外，并没有明显的不同，都是基于2738mm的轴距所打造，是一副标准的紧凑型SUV的身材。
对于大狗1.5T车型的实拍文章实在太多，咱们捡重点来说，2.0T车型内饰整体的布局和1.5T版本没有太多的区别，主要的变化集中在两方面，一个是中控屏下方的控制区，2.0T车型增加了两种驾驶模式和四驱锁止按键，而另一个则是中控屏内加入了较为丰富的越野信息，它能够显示海拔、气压、车身倾斜角度、轮间扭矩的输出状态以及车辆行驶状态，这样一来，就能让你在“小放纵”的时候心里更有底了，而结合目前市面上在售的硬派越野车来看，这样的信息显示算得上丰富了。
方正的车顶造型所带来的头部空间是非常宽裕的，并且座椅的包裹性和舒适性也得到了保障，在我的同事将前排座椅尽量调至最舒适的驾驶姿态后，腿部也依然能留有很大的余量，这样的表现说实在的，是超出我对它的预期的。只不过在坐垫角度方面还是有提升的空间。