大家不知道，《无瑕赴死》中飞车的詹姆斯·邦德，有哪些幕后细节

大家不知道，《无瑕赴死》中飞车的詹姆斯·邦德，有哪些幕后细节

Behind-the-Scenes details of James Bond in movie'No Time to Die’

伊恩·弗莱明（Ian Fleming）在那些小说中所描写的詹姆斯·邦德（James Bond），一开始都是开着豪华宾利车（Bentleys），但是，作为英国最著名间谍的屏幕形象，自从1964年肖恩·康纳利在《金手指》（Goldfinger）中，开着一辆阿斯顿·马丁（Aston Martin）DB5，007历来都是这个牌子车的代言人。毋容置疑，从那以后，邦德先生也开过其它牌子的轿车去嬉闹，比如在《海底城》（The Spy Who Loved Me）中，那一辆在水下疾驰的莲花精灵（Lotus Esprit），以及在倒霉的宝马（BMW）时代，一开始是一辆4缸的Z3。不过，在《无瑕赴死》之中，这部片子在被疫情耽误了许久之后，终于发布出来了，007显摆他的银幕根基，用的是一辆1963年的DB5，表演追车特技。

这就给出品人们带来了两个问题。一辆尚未开封的DB5，现在的价值用美元计是7位数，还有，同样要紧的是，阿斯顿在1960年代初生产的豪华长途旅行跑车，没有那些特殊功能来给一部现代的007影片表演特技。解决的办法，既简单，又非常复杂：由现代工程技术人员照着样子另做8辆车，用于在影片中的碰车和毁车场面，以及撞烂之后的拍摄。

冒着巨大的一团浓烟的轮胎

记者在2019年夏天，去了意大利城市马泰拉（Matera），参观摄制现场，当时DB5的一个动作系列正在摄制之中。那真的是一架特技跑车。在当时的场景中，那辆DB5受到一个凶残暴徒的堵截，就要经受自动枪的猛烈火力，好几架摄影机正在进行多镜头和多角度的拍摄。一连串的射击，摄制组用喇叭筒扩音发出指令，噪音震耳欲聋，记者的采访就是在这样的背景下进行的。

尼尔·雷顿（Neil Layton），特技协调员，在为其它系列镜头准备仿制车，为了简化工序，就采用了可以拆卸的碳纤维车身和可以携带摄像头的安装点。不过雷顿曾经在英国普罗迪夫（Prodrive）赛车公司当过拉力赛工程师，说有个悬吊设计，才是最重要的细节，就是在两个角落装配的一对控制臂，以及拉力车的弹簧和减震器。他解释说：“必须维持标准的乘坐高度，不然跑车看起来就不对劲。最困难的是大飞跃。我们在这些车上安装了大量的调节器。就用它们来急刹车和控制行驶。”

大量的调节器用来急刹车和控制行驶

马克·希金斯（Mark Higgins）曾经的英国拉力赛冠军，世界公认的高精度材料天才，大部分特技都是他在开车，在组建这个摄制组之前，没有这个计划，分镜头图表里面也没有。希金斯告诉大家：“我们产生了一些想法，不过希望到处走走，看还有没有别的情况。”摄制组很快发现，马泰拉的这些道路并没有足够的抓力。他说：“有些地方的路面就像是结了冰似的。倒车把手的抓力并不是问题。但是我们希望看起来很刺激，所以并不在意跑到小道上去。不过前进把手是关键，如果上不了速度，那就什么也做不成。”

为了增加粘附力，摄制组在各个拐角处喷洒了上千升的全糖可乐。希金斯说，他已经懂得了，飙车让人们看着既不能太花哨，也不能太老套。他承认：“导演的追求与我认为的炫酷是完全不同的。让跑车来一个漂亮的飘飞，感觉非常好，但是没有真实感。飞车过程看起来必须是断断续续的，不能是流畅的。”

为了追求刺激不在意跑到小道上去

这位拉力赛冠军的驾驶技能，在那一辆DB5的大场面上，展现得淋漓尽致。在《无瑕赴死》一片中，这个阿斯顿牌子的跑车，已经从最早的《金手指》里面的那辆车，进行了明显的升级。不再是在两边转向灯处每一边暗藏一挺勃朗宁（Browning）机关枪，这辆新的DB5跑车，会从各个前灯里面伸出多个枪管的迷你枪。克里斯·考博德（Chris Corbould），特效总监，参加过15部007影片，经验丰富，说：“这个想法是要表达敬意，但是也要继续前进，让这辆车有一点升级的味道。”那么，将这辆DB5对付众反派的火力，布置在车的各个侧面，比起冒着巨大的一团浓烟的轮胎，是不是更好一些呢？

对此大家可以在预告片里面看到一点点，以及上述官方认可的枪战，不过在记者去采访的那一天，由于枪坏了没法用，枪管都不转动，就涌出来了好几百个子弹夹。而好消息呢，是大家即将在影剧院看到全部的特技表演，因为这个影片将于10月8日在美国上映。

用一辆1963年的DB5表演追车特技