中国最强科幻电影《流浪地球》却忽落了最重要的轮胎知识点！
春节期间，硬科幻《流浪地球》突出重围，以破20亿的成绩完胜领跑，成为所有种子选手中绝对的焦点与中心。
4分钟看完电影《流浪地球》：这一次，终于轮到中国人拯救世界了
《流浪地球》大量未来交通工具惹人注目
在这部气势恢宏的科幻电影中出现了大量的交通工具，除了未来的航天飞船，由于地球大气环境改变，使用空气动力的飞机无法正常运行。主要的交通工具是机动车（包括运人的运载车、运石头燃料的大卡车）。
【运载车操控台】
而这些“运载车”统统还是靠轮胎行走，电影设定的时代背景在2070年以后的未来，看来轮胎的历史使命还很长很长。不过即使到了未来，汽车还是得接受“北京交通委”的管理，“道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪”成了近期热点段子。
流浪地球技术重大漏洞！轮胎人看不下去了！
虽然流浪地球已经在很大程度上还原科学，但也有一些技术和设计存在漏洞。有漏洞并不奇怪，因为科幻小说毕竟是对未来的社会和经济问题进行大胆地想象和推演，其演绎路径往往远离日常经验。
电影中，我们清楚的看到从地下到达地面过程中温度计显示地面温度在-86℃，在这样的低温及冰雪地面，汽车不用冬季胎不现实的。
做轮胎生意的都知道，冬季胎和夏季胎不一样的地方主要有两个方面：
1、特殊的轮橡胶配方。冬季胎实用专为冰雪路况配置的橡胶，精心调制的配方使得胎面与光滑的冰雪面接触的更加紧密。从而产生比四季胎更强的摩擦力。因此，汽车在光滑冰面上操作性和安全性大大提高了。
而且在温度低于-10℃以后，冬季胎胎面会变得更软，从而获得更好的抓地力。这与四季胎正好相反，四季胎越冷越硬，抓地力变弱、轮胎容易打滑。
2、特殊的花纹。冬季胎和夏季胎相比，冬季胎的花纹块上有很多的细小花纹沟，这种花纹沟的设计使得轮胎在冰雪地上的咬雪性提高，轮胎抓地力显著提高。
但从《流浪地球》及网友根据电影做出来的效果图中，我们可以看出，《流浪地球》里的交通工具所用的轮胎并不符合冬季胎的标准！
【《流浪地球》交通工具效果图】
首先，在橡胶工艺未来有很大发展，我们对轮胎橡胶的抗寒性不做评论。但大家看一下上图轮胎的花纹，只有简单的一条杠，不仅胎面接地面积比较小，而且胎面还比较光滑！
下面是现实中冬季胎的花纹，大家可以对比一下。
【冬季胎的胎面花纹，细密的花纹，凹凸不平的胎面，只是为了能让轮胎在冰雪路面有更好的抓地力】
那么《流浪地球》里的轮胎在现实中的冰雪地面上行驶会出现什么状况呢？熟悉冬季胎的大侠肯定会明白，这样基本上没有花纹，胎面又这么光滑的轮胎在冰雪路面上根本提供不了太大的抓地力！我的脑子已经脑补了使用这样的轮胎原地打滑，滑行失控的场面了。
但电影中使用这样轮胎的车辆不但能高速行驶，而且急速转弯，简直让轮胎人看不下去了！
实际上，现实中也有《流浪地球》里轮胎所用的花纹，只不过不是用于冰雪地面行驶，而是用于沙漠地面行驶。
【沙漠轮胎】
在沙漠中高速飞奔，轮胎对地面的压强已经不是主导因素，你的速度多快与你卷起的沙子重量成正比，这也遵循了动量守恒的定律，沙漠轮胎的大牙可以向后翻动更多的沙子来让你的推动力，而且在高速转弯时，沙漠轮胎还可以嵌入沙地更深以取得精确的转向轨迹。
所以，《流浪地球》里轮胎所用的花纹并不适宜冰雪路面行驶，幕后设计团队可以详细了解一下冬季胎。
当然，小邦指出漏洞，绝不是贬低原著，而只是让我们的想象力跟着大刘一起飞翔一下。让大家一起了解轮胎常识，走出轮胎误区。
冬季胎7度以下就要使用
一般来说，在7℃时就要更换冬季胎，因为当低于此温度时，轮胎橡胶开始变硬，抓地力明显减弱，轮胎的制动性能也随之下降。
而冬季胎是专门针对冬季路面设计，采用特殊的胎面胶面配方与花纹，可保障轮胎在冬季发挥出最佳性能，增强抓地力，防止车辆转弯侧滑，缩短刹车距离，进一步确保行车安全。
现在已经有一些轮胎企业生产制造出专门的商用车冬季胎产品了，而且在高寒地区的卡客车、工程机械车等商用车轮胎均使用的是冬季轮胎产品！
比如冬季胎的发明者芬兰诺记轮胎，该公司1934年针对冬季霜冻天气条件开发制造了世界上首款冬季轮胎。如今，该公司在冬季胎的制造和研发上在全球都有很高的地位。
并且芬兰诺记轮胎公司在北极圈以北设有巨大的伊瓦洛测试中心（IvaloTesting Center），又叫做“白色地狱”，跨度超过700公顷。冬季轮胎就在这里进行全天候极端条件测试。
点击视频，查看芬兰诺记冬季胎详细测试
据了解，该公司的创新型轮胎适合乘用车、卡车和重型机械，主要销往多冰雪地区、林区以及由于季节更替导致行驶条件恶劣的地区。
《流浪地球》电影中描绘的是50年后场景，也就是2070年。按照目前轮胎发展的情况看，那个时候在那样的气候里驾驶这样庞大一辆卡车，怎么能不使用冬季胎呢？大家认为呢？
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责任编辑 | 彭冲冲