降价潮拉开序幕 ，十家轮胎企业降价 ，满满的库存要雪崩！
自2016年9月份至今，轮胎行业最“惊心动魄”的关键词可谓是：涨价。随着轮胎原材料橡胶的价格猛涨，半年以来，众多轮胎厂家纷纷发布连续涨价通知。不少大侠询问小邦，轮胎涨价还会持续多久？
但是进入4月以来，橡胶价格持续走低，天胶价格峰值23000元骤降不到15000元，企业涨价风潮基本平稳。据小邦了解，在4月中旬已经部分轮胎企业经销商陆续开促销，最新数据显示，截止到发稿时间，已经有十家轮胎企业降价，多家企业降价幅度达5%。
【具体降价企业如下】
从统计中我们能够看出，所有企业降价均在4月份，永盛橡胶共下调两次，顺福昌促销5%，浩宇橡胶、中创轮胎、兴源轮胎、华东橡胶、均下调5%。
1、基于“买涨不买跌”的消费心理，众多零售商和经销商存在囤货现象，但是市场的消化能力有限，销售压力从厂家臃肿到终端门店，市场低迷再反馈给企业，企业生产逐步饱和为了避免死库存，降价或者促销成了资金周转活跃市场的唯一方法。
【车与轮调查：轮胎涨价对店主的影响】
2、橡胶价格暴跌，橡胶价格从峰值为23000元跌至14000元左右，新原材料采购轮胎制造成本上的压力自然下降，会存在厂家择时产品降价，借机抢占市场的现象。
车与轮收集众多店主对“降价的反馈”，具体见留言截图：
大概分为三类：
1、没有把握好时间点，轮胎还处在囤货状态，表示这次降价会坑了自己；
2、有涨有跌能盈利，快进快出，小打小闹挣快钱；
3、没有囤货，借涨价潮卖掉之前的库存，资金周转。
降价潮正在拉开序幕，受挫最大的为盲目囤货的经销商和中小型轮胎企业。
对于经销商来讲，库存压力：
经销商在大量囤货，基本处于满库状态，也在一定程度上促成了终端需求大增的假象。假象终归是假象，轮胎作为替换周期相对较长的产品，巨大的产量并不能很快的消化，低迷的市场现状直接导致这些囤货经销商紧张的资金周转。这时候企业降价活跃市场，或不能弥补高价进货的窟窿，将会导致不盈利甚至亏损。
对于小企业来讲，洗牌的两个阶段：
正如涨价潮一样，最先公布涨价的是中小企业，因为他们最先抵不住原材料上涨，只能靠涨价维持，而这一时间段可谓是“洗牌的第一阶段”，会有一批小企业扛不住压力。
降价潮开端同样是一批不三包小厂，因为他们抵不住高价位，市场低迷的现状，需要通过活跃市场周转资金，而这可以称为“洗牌第二阶段”，同样会淘汰一批中小企业。
结语：
在市场没有被打开的情况下，面对狭小的市场空间，中国的中小型轮胎企业为了争夺更多的市场空间，很有可能采取比往年更为残酷的低价竞争政策！更多的中小型轮胎企业将很难生存下去，为此，希望各位大侠注意避免风险，减少库存，选择代理发展好的轮胎企业。