坦克300新版本，丝毫不考虑福特“烈马”的感受，相似度继续提升

坦克300新版本，丝毫不考虑福特“烈马”的感受，相似度继续提升

明眼人都能感觉到近两年长城汽车在下一盘大棋，成为SUV领导者之后，还在谋划新的优势领域，而长城汽车对自己的优势认知清晰，自己有造皮卡的历史，打造硬派越野车型会很有优势。所以单独成立了独立的坦克品牌，就是要把越野车家族做大做强，再加上长城炮皮卡系列，在国产自主品牌越野圈子当中基本就没有对手了。坦克300可以说是打了一手好牌，去年上市以来基本维持在5000台以上的单月销量，甚至要面临产能不足排队等车的现象。

如果只是干巴巴的原厂配置版本，那么这款车也会缺乏热度，爆款硬派越野车型往往都会提供大量的改装方案，因为越野车型本身就适合改装。长城汽车在这一点也做得非常出色，联合了不少国内知名改装厂打造特别版本，比如赛博坦克改装之后直接溢价到30.8万，运良改装的坦克游侠供不应求，还有顶火风林铁骑版本等等。其中有一个坦克300新版本亮相次数比较少，这就是潜行者版本。

对比此前提到的几款改装版本，坦克300潜行者热度相对低调，不过这款车的特色也非常明显。从外观造型设计来判断，改装团队显然盯上了福特立马bronco车型，很多细节都有福特设计的影子，本身坦克300就和福特烈马有些撞脸的地方，而这套方案让相似度继续提升。

车头前脸圆形复古大灯搭配贯穿式日行灯带与福特烈马如出一辙，正中间换上磨砂灰色进气中网，去掉了坦克图形车标，变成tank标志，这和福特烈马的英文字母车标字体都一样。引擎盖上增加拉线固定装置，侧面全部都是装甲漆涂装，搭配原厂升高氮气减震，而且有重型军绿色防脱圈轮毂和At越野轮胎。车尾保留了全尺寸备胎设计，增加专门设计的顶胎器，车顶则是固定式行李架，尽量降低对车高的影响。

目前所有合作改装的坦克300特别版本都没有针对动力系统进行升级，因为原厂发动机参数还不错，2.0 T涡轮增压汽油机最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛米，应付绝大多数越野路况时没有压力的。关键匹配的是可靠性很强的采埃孚8AT手自一体变速箱，还有非常展示带大梁车身结构，以及前后桥硬连接电控差速锁。

比较遗憾的是坦克300潜行者版本一直没有给出定价策略，这款车型相比坦克游侠有很多优势，比如装甲涂装和专业轮胎，所以价格定位可能会贵一些，最终控制在26万左右是比较合适的，如果直接对标赛博坦克定价30万以上，潜行者版本优势就不太明显了。