潮流与前沿！全面盘点美国飞机设计制造商！（上）
盘点美国大大小小的飞机制造商！还有比这个更全面的盘点吗？
我们都知道美国的航空工业其实起步并不算太早，客观点说，美国航空在二战前夕只能说不落伍而已，但是自第二次世界大战起直至现在，美国的航空工业发展迅速，到现在可以骄傲的以潮流和前沿领导者自居！
除了我们大家熟知的通用，波音，洛克希德马丁公这些大名鼎鼎的飞机设计制造商们，美国还有为数不少的航空制造商，这些或消失或壮大的飞机制造商们，用他们的产品撑起了美国的天空！
现在我们逐一进行盘点（排名不分先后），实在太多，分两次写！
如有遗漏，欢迎大家补充！
一 固特异飞机公司
也许这个公司让大家感觉有点莫名其妙！
大家肯定听说过固特异轮胎，如果它生产飞机轮胎还可以理解，它能生产飞机吗？
没有错，它真的生产飞机！它的飞机公司成立于1924年！
二战时期，固特异飞机公司负责美国海军舰载机的部分生产，研发谈不上多厉害，但是改装能力还不错！格鲁门的F4U-1海盗的图纸到了固特异公司的手里，出门后就转眼变成了F2G超级海盗！
当然，这个公司也属于万金油公司，波音的B-29，马丁的B-26都曾经由固特异生产部分部件或组装！
二战后，这家公司改组为固特异航空航天公司，在电子和航空航天领域有很强的实力。但是它并没有消失，之后并入劳拉空间系统公司，再后来，它又并入洛克希德，现属于洛克希德·马丁公司。
相信吗？F-2G是由你熟知的轮胎公司生产的！倒欧翼算不算难看？
二 休斯直升机公司
这家公司是由霍华德·休斯在1932年创建的。曾是美国一家主要的防务和航天公司，包括休斯航天与通讯公司和休斯直升机公司。曾是美国空军的主要供货商之一！
这家公司的直升机业务始于1957年，曾制造过大量的直升机，其最著名的产品为H-17, O/AH-6, AH-64长弓阿帕奇。
1984年休斯直升机被麦克唐纳·道格拉斯以5亿美元收购，成为麦克唐纳·道格拉斯直升机公司。
不过，后来到了1996年，麦克唐纳·道格拉斯并入波音成为波音直升机，最终成为波音集成防御系统的一部分。
AH-64长弓阿帕奇就是休斯后代们研发设计生产的，虽然这个时候已经叫做波音了！
三 贝尔直升机公司
贝尔直升机公司成立于1935年，其前身为贝尔飞机制造集团。
它的创始人是劳伦斯·贝尔，于1935年7月10日创办了自己的贝尔飞行器。贝尔飞行器在第二次世界大战期间制造了几种战斗机，另外其制造的贝尔X-1，是第一个在平飞状态下突破音障的飞行器。贝尔飞行器1941年开始开发直升飞机， 1943年，各方面性能成熟的贝尔30首航。
贝尔死于1956年，随后几年公司陷入财政困境，最终于1960年被德事隆收购，现名为全称贝尔直升机德事隆或简称贝尔直升机。贝尔直升机是世界主要直升机和倾转翼飞行器制造商之一，著名民用产品包括Bell 2xx系列，Bell 4xx系列，著名军用产品系列包括UH-1系列，AH-1系列，A139（同奥古斯塔合作），ARH和V-22鱼鹰（同波音合作）。
这是一个不折不扣的专业者，直升机的确搞的厉害！
贝尔公司的产品总有一种归属感，让人一听就知道贝尔公司是个直升机老手！
四 罗克韦尔国际公司（北美人航空）
罗克韦尔国际公司前身为创立于1928年的北美航空公司（或称北美人航空）。
第二次世界大战期间，这家航空公司的前身，也就是北美航空公司，一共制造了1.5万多架AT-6型教练机，并于1940年先后推出了B-25 轰炸机和P-51战斗机。
老实说，这一批包括罗克韦尔在内的军火公司，的确为干掉日本立下了卓著功勋！
1967年北美航空公司与罗克韦尔标准公司合并后，改名为北美罗克韦尔公司，1973年改为现在的名字。
罗克韦尔国际公司总部在宾夕法尼亚州的匹兹堡市。
公司在第二次世界大战期间和战后扩军备战的刺激下，获取了巨额军火利润，迅速膨胀起来！
实在想不明白AT-6到底是不是打不死的小强！这种螺旋桨飞机不仅能扔导弹，还可以被出口到突尼斯！
五 麦克唐纳-道格拉斯公司
这家公司大家就不陌生了吧！
1939年由詹姆斯·史密斯·麦克唐纳创办，称麦克唐纳飞行器公司。公司创立人是詹姆斯·史密斯·麦克唐纳。
二战爆发后，这家公司从1942年到1945年造了近三万架飞机，其职员增加到16万。该公司建造了一系列飞机，包括著名的C- 47（对DC-3的改进）、A-20和A-26等！
1967年这家公司兼并由唐纳德· 威尔士·道格拉斯创立的道格拉斯飞行器公司，两个人的名字弄在了一起，就干脆改名为麦道！
由于这家公司一直主攻轰炸机和运输客机这方面的业务，所以就一直与波音公司唱对台戏！
结果，这家公司没有竞争过波音，后来与波音公司在1997合并！嫁鸡随鸡，嫁狗随狗，MD后来跟了波音，姓波！
当然，后来它生产了一些知名的商业和军用飞机，比如我们大家都熟悉的DC-10客机和F-15鹰等空中优势战斗机。
二战名机啊！兄弟连的弟兄们是不是从这架飞机上跳到欧洲然后在巴斯托涅被德国人揍？
六 波音飞机联合体公司
这家公司简直不用介绍了，太有名了！
还是简单说说吧：波音公司成立于1916年7月15日，由威廉·爱德华·波音创建，并于1917年改名波音公司（公司原名叫太平洋航空制品公司）。
波音公司建立的初期，以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。其中，P-26驱逐机以及波音247型民用客机比较出名。1938年研制开发的波音307型是第一种带增压客舱的民用客机！
20世纪三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的B-17空中堡垒、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52同温层堡垒战略轰炸机，B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。
美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产。
这是一家曾经的客机巨无霸，风光几十年，荣耀几十年！
20世纪六十年代以后，波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。1957年在KC-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机，共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾，先后发展了波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。就连美国总统的空军一号都是波音的产品！
不过，不知道惹了谁了，据说现在好像日子不太好过！
波音-787，看着挺舒适感，就是不知道为什么现在日子不好过！
七 洛克希德·马丁公司
这家公司也是大家非常熟悉的公司！
它是在1912年，由阿伦·洛克西德和马尔科姆·洛克西德兄弟，在加利福尼亚州圣塔巴巴拉市创建，一开始还不叫洛马，而是叫做Alco水上飞机公司，后更名为洛克西德飞行器制造公司！
1926年，洛克希德·马丁公司前身原洛克西德公司倒闭，阿伦·洛克西德在加利福尼亚州好莱坞市重新开办了洛克西德飞行器公司。1929年洛克西德公司卖给了底特律飞行器公司。
再后来，一些坎坎坷坷，终于没有倒闭，到了1930年代，洛克西德投资139,400美元开发了L-10伊莱克特拉型双发动机运动机，生产第一年就销售了40架。这种飞机还是在第二次世界大战期间英国皇家空军和美国军队使用的哈得逊型轰炸机的原型。
在第二次世界大战爆发初期洛克西德成功设计了P-38闪电型战斗机，也就是大家都知道的三根棍子绑一起的飞机！
这是一款双发动机加上双尾椼机身结构的高速拦截机，在战场上的用途包括对地攻击，轰炸机护航以及夺取空优等。这架飞机最有名的就是击落了山本五十六。
整个第二次世界大战期间洛克西德公司共生产了19278架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的60%。包括2600架文图拉,2700架B-17飞行堡垒（波音授权制造），2900架哈德逊和9000架闪电。
这也是个巨无霸！1943年的P-80，后来的U-2、SR-71,以及现在的F-35，都是经典!
不仅有U-2还有SR-71，到现在又能造出这么先进的东西，不佩服好像就有点自负了！
八 格鲁曼飞机公司
格鲁曼公司成立于1928年12月6日，当时总资本6万4千美元，创始人包括格鲁曼和另五个航空工程师与投资商。他们的早期设计极富创新精神，包括第一架起落架可收放的军用飞机和第一架具有可收放起落架的军用水陆两栖飞机都是他们的杰作！
这家公司有一个更厉害的创新，折叠翼！而这恰恰是那个时候方兴未艾的海军航空兵部队所急需的，所以自30年代起，格鲁曼公司就当之无愧的成为美国海军的一线飞机供应商。
二战爆发后格鲁曼公司全力转向战时生产。整个二战期间美国共生产了31376架格鲁曼战机，其中格鲁曼自己生产了17537架，通用汽车东部飞机分部按照许可证生产了13803架，包括FM-1（F4F-4）、FM-2（F4F-8）、TBM和330架J2F-3“鸭子”水上飞机。
坦白说我实在想不出，格鲁曼公司不知道为什么与猫结缘，给飞机取的名字不停的和猫杠上了！
二战期间生产的美军海军航空兵主力舰载机的F4F被称为：野猫。F6F也被叫做地狱猫！F7F据说叫做虎猫！F8F好像叫做熊猫！
后来，格鲁曼公司推出了更经典的F-14，结果还是与猫有缘，取名：雄猫！不过F-14的确成了经典中的经典，汤老帅哥的壮志凌云演的就这货！
这些猫，造就了格鲁曼公司的的辉煌！
格鲁曼公司后和诺斯洛普公司合并，成为更厉害的诺斯洛普格鲁门（曼）公司！
胖乎乎的野猫，虽然终究比不过你的后代F-14好看！但是毫无疑问，你血统更纯正！
九 西科斯基飞行器公司
这家直升机公司也很出名，它是一家美国飞机和直升机制造商。
由俄罗斯裔美国飞行器工程师伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基于1923年创建。
1934年西科斯基公司成为联合飞行器公司（现联合技术公司）下的子公司。西科斯基公司是美国的主要直升机制造商之一，目前其最著名产品为UH-60黑鹰。美国总统使用的直升机（海军陆战队一号）也一直使用西科斯基公司产品。
这家公司主攻直升机，产品繁多，也很先进！我们耳熟能详的S-70其实就是UH60!
西藏地区的高原黑鹰与这家公司的UH60渊源颇深！
UH-60其他的不敢说，通用性名列前茅，高原性能目前绝对第一！
十 费尔柴尔德航空公司
费尔柴尔德公司于1925年由谢尔曼·费尔柴尔德创建，当时名为费尔柴尔德航空公司或费尔柴尔德飞行器制造公司，位于纽约州。
这是一家小公司，但是该公司生产了美国第一架使用了液压起落架和全包式座舱的飞机：费柴尔德FC-1，也算是有名气！
在第二次世界大战期间，费尔柴尔德生产了AT-21型双发飞机。1949年，费尔柴尔德发动机与飞机公司开始生产C-123供应者型运输机。
后来费尔柴尔德公司被收购。
1949年的产品C-123，究竟该羡慕你还是羡慕你所在国家的工业水平？
十一 大西洋飞机公司（福克美国分公司）
我相信，福克这家公司的传奇经历和坎坷历程足够写一部小说了！
但是我实在不知道怎么定位大西洋飞机公司，意思就是不知道该归到哪个国家头上！因为这家公司的创立人安东尼·赫尔曼·杰拉德·福克1890年出生在爪洼，但他却是荷兰著名的飞行员和歼击机设计师！
而一战时期他又帮助了德国！
德国战败后，他又携带资金和技术回了荷兰继续造飞机！
1932年福克移居美国，并成立了大西洋飞机公司，通过在美国生产出售生福克产F.VII的改进型，福克开始快速发展，并成为了世界上最大的飞机制造商。这其中，大西洋飞机公司功不可没！
除了在欧洲与容克共同瓜分客运市场，在很长一段时间内，福克旗下的大西洋飞机公司也占据了美国市场40%的份额。不过后来，福克将其拥有的飞机制造公司股份卖出。1939年安东尼·福克因脑膜炎在美国去世。