神奇的降雪点，快速下降的到货，废钢涨幅普遍上100

　　俗语说：过了腊八就是年。 年关将至，近期全国多地暴雪席卷，赚了钱的大老板们    开始逐渐离市准备放假返乡；在市的商家们或多或少仍想收点存货，没有备足库存的钢厂也在拉涨吸引商家送货以备冬储之需。

　　而对于年后的行情，按照往年的历史经验肯定要拉涨，今天小编先不谈总体走势，仅从近日某客户问及的冷轧类废钢方面做个简单分析：

　　冷轧钢板，表面光洁，加工优良，用于汽车、冰箱、洗衣机等家电，以及产业设备、各种建筑材料。随着经济发展，冷轧钢板已被称为现代社会的必须材料。

　　冷轧产品的分类：热轧酸洗、轧硬卷、普通冷轧、镀锌（电镀锌、耐指纹、热镀锌）、镀铝锌、电镀锡、彩涂、电工钢（矽钢片）等。

　　成品产地：冷轧钢板主要产地有：宝钢、鞍钢、本钢、武钢、邯钢、包钢、唐钢、涟钢、济钢等；带钢生产主要产地有：鑫达，瑞丰，天柱，德龙等。

　　废旧产地：冷轧类废钢产出主要来源于汽车厂、家电厂以及加工配件厂。

　　距离农历春节假期还有2周左右的时间，加上环保因素，汽车生产厂、钢管厂等一些厂家逐渐开始停工放假。像西南某汽车厂因汽车销售淡季，计划停产3条生产线，一条线需维修改造，预计停产时间3个月。

　　下图是最近3个月主要市场和钢厂冷轧类废钢走势：

　　对于冷轧类料型来说，成品产出地也是废旧回收的主要需求地，另外部分建材厂家根据工艺技术以及考虑成本方面也会使用冷轧料，主要是此料型低碳低锰、纯净杂质少。同属于冷轧类冲压的小型冲片以及矽钢片，在国家严查环保限产执行情况下，因其可以直接添加至高炉、转炉，故其优势相比其它废钢料型较为明显，在一段时间的大幅跌价之后，价格仍比普通冷轧价高。

　　后市情况如何，我们先来看下数据

　　以下是带钢和建材、冷轧类废钢和普通废钢走势图：

　　由上图可以看出：板材带钢价位是明显高于成品建材，走势上大体是同步的，只是从12月中旬开始，因环保因素及下游部分钢管厂和汽车厂停工放假，板材带钢需求大幅走低，板材带钢价位出现低于成品建材的现象。

　　而从废旧方面来看，08铝废钢价位也是相对较高，走势上与钢筋压块基本雷同，虽说12月中旬板材带钢大幅走低，但也并未带动冷轧类废钢大幅走跌，可见冷轧类废钢需求是较稳定的。

　　年后随着影响板材带钢需求的利空因素消失，其价格回升的同时是否能带动冷轧类废钢价位上行，小编觉得问题是不大的，毕竟年后成品要涨价，非冷轧类废钢整体也都看涨。

最后，小编要提下近日看到说的很神奇的一个说法：98年洪水、08年雪灾、18年刚开始就是连续的暴雪！且都是10年一遇！

虽然说法很玄乎，但是这场大范围强降雪对于废钢来说，造成的影响是显而易见的，比如像华东某主导钢企，到货量已从降雪前的2.3万多下降至目前的1.3万多，而其他地区缺货现象亦开始凸显，厂家收货价拉涨幅度也从前几天的20-30元扩大到今天的100元以上。