丰田联手宝马造跑车，售价60多万，换壳宝马有戏吗？

中国能造出来跑车，市场认可度不高，日系也能造出来跑车，但销量也不是太好，不少跑车都停产了，甚至处在半死不活的状态。有时候人就是这样，越是得不到的东西越想要，日系家用车卖到全世界，为什么跑车玩不起来？丰田表示不服，要卷土重来，于是丰田和宝马联手推出新一代丰田supra，这款车已在美日上市，如果不出意外，今年有可能引入国内销售。据悉，丰田supra与宝马Z4采用同样的平台，外观借鉴了丰田FT-1概念跑车的设计语言，除了外观，核心三大件和宝马Z4是一样的，甚至连内饰都相差无几，说白了就是换壳的宝马Z4，想必不少网友在想，换壳宝马有戏吗？会不会穿新鞋走老路？

先来了解一下丰田supra的历史。首代车型于1978年问世，第一代到第三代与国人无缘，当时能买起的人不多，就算能买起，也没什么人买，毕竟老一辈讲究实用性，所以国内几乎见不到。国人接触最多的就是第四代丰田supra，这款车产于1993年，于2002年正式停产，这款车人送外号牛魔王，直线加速王，连日产GTR都要刮目相看，那后来为什么停产了呢？

性能好不代表一切。丰田supra 3.0T 2JZ GTE发动机，原厂280匹，且改装潜力大，当年的丰田supra千匹马力不足为奇，即便是战神GTR也要刮目相看，因为改装后的马力特别大，加上丰田牛头车标，力大如牛，人送外号牛魔王。产品牛不代表销量牛，因为销量不佳，所以丰田supra于2002年停产，不少人好奇一个问题，论直线加速，牛魔王实力不俗，为什么会停产呢？

之所以停产是因为销量达不到预期，决定销量的因素有很多，我们不能单一对比，要横向对比才行，这就好比当年的W240迈巴赫一样，当年奔驰把看家本领都拿出来了，目的就是要在顶级豪车市场分一杯羹，后来不也停产了吗？你能说迈巴赫不够豪华吗？不够大气吗？不够高级吗？那为什么停产了呢？停产的主要原因是因为品牌认可度不如同级对手，所以导致销量不好，卖了十几年才卖3000多辆，不赚钱反而亏钱，不停产才怪，其实丰田牛魔王也是如此，赚钱谁舍得砍掉？现在复产不代表未来销量好，这款车不能说没戏，戏份不大。

其实很多跑车不是输在产品性能上，而是输在品牌上。现在平行进口的丰田Supra 3.0T的价格在90万上下，未来官方引进后的价格应该在60万出头，这个价格能买保时捷718，还能买宝马Z4 3.0，当然了，奔驰SLC也在这个价位，那么问题来了，如果是您，您的选择是什么？