突发 | 雷诺首席执行官候选人浮出水面

文丨北岸

编辑丨小叮当

无论未来由谁担任雷诺最终的首席执行官,当下要处理的棘手问题不仅是内部堆积已久的经营难题,还有复杂的联盟关系和“新四化”转型的压力。无论由谁担任,前路都难言轻松。

外媒最新报道,大众汽车旗下西雅特(Seat)品牌的首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)已被提名为法国雷诺的下一任首席执行官。卡·德·梅奥是意大利人,精通法语等欧洲5国语言,曾在丰田、FCA等公司工作过,后来也执掌过宾利。

法国《回声报》的消息,雷诺首席执行官的最终候选人名单已经逐渐收窄,目前已缩减到3-4人,预计将会在未来几天内提交给雷诺的提名委员会。

雷诺现在的临时首席执行官德尔博斯(Clotilde Delbos)也已向集团提出了永久担任这一职位的申请,但目前尚不清楚她能否进入最后的候选人名单。

据另一位消息人士透露,汽车零部件公司佛吉亚(Faurecia)的首席执行官帕特里克·科雷勒(Patrick Koller)目前是仅次于卡·德·梅奥的第二候选人,他会说法语,经营能力也被业内认可。

除此之外,前空客首席执行官法布里斯·布利叶(Fabrice Bregier)也将成为雷诺未来掌门人的热门人选。他也是法国人,在法国当地有着较好的政商关系,且有着大型集团管理的相关经验。

截至目前,佛吉亚对此事拒绝置评,而西雅特也在一份声明中表示,自2015年被任命为公司总裁以来,卢卡·德·梅奥多次表示将全力支持公司。

而在今年10月12日,雷诺汽车董事会投票通过了罢免首席执行官博洛雷(Thierry Bollore)的决议,并任命首席财务官德尔博斯(Clotilde Delbos)为过渡时期的继任者,直至任命新首席执行官的程序最终完成。

也是在10月初,作为雷诺盟友的日产才闪电般结束了新旧掌门人的更替。“反贪斗士” 西川广人东窗事发,成为该公司任期最短的首席执行官,黯然离场之后,负责中国业务的内田诚火速 “爆冷门” 上位,业内舆论一时哗然。

无论是远在欧洲的政变强震,还是近在东瀛的宫斗剧变,雷诺-日产-三菱联盟关系中最为关键、也在近期最为微妙的两个玩家,都通过高层换血的方式,向外界传递了 “去戈恩化” 的决心和修复联盟关系的信号。

无论未来由谁担任雷诺最终的首席执行官,当下要处理的棘手问题不仅是内部堆积已久的经营难题,还有复杂的联盟关系。无论由谁担任,前路都难言轻松。

不爱汽车的品酒师不是好记者。

北岸

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