【网红车企哪家强】观致汽车：不甘只是一个“网红”

观致汽车品牌从一诞生就带着与其他车企不同的光环，从“口碑网红”到“销量网红”，观致后面的路还很长。

“只要最近圈内没什么事，大家就会把我们拿出来说一下。”观致汽车内部人士颇为无奈地戏谑道。“生有观，活有致”，观致汽车品牌从一诞生就带着与其他车企不同的光环，提倡欧洲设计造车标准的“高逼格”中国汽车企业，背后有奇瑞以及以色列财团的支持，这个含着金汤勺出生的中国自主品牌提倡差异化优势，一直备受行业以及媒体的关注，可谓是一个不折不扣的“网红”车企。

2013年3月观致带着旗下第一款产品观致3高调出现在日内瓦车展，观致选择在素有发布概念车，领导全球车市设计风尚的日内瓦车展上第一次亮相可谓是用心良苦。观致3轿车得到了众多主流西方媒体的一致好评。

包括雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩、前塔塔汽车董事长拉丹·塔塔、捷豹路虎首席运营官等众多车企的高管都到观致展台一探究竟，其中更包括菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔乔内在内的一些人承认，他们感受到了来自中国的压力。

然而国内消费者对这个在国外接连获得大奖、受到外国媒体一致好评的“高逼格网红”观致汽车并不显得怎么买账。叫好不叫座的观致甚至曾有传闻在国内首月上牌数仅仅只有32辆。产品定位不明确，价格过高，在同等竞争对手中还包括了大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯等畅销车型，最终2013~2014年销量惨淡收场，观致也仅仅止步于“网红”。

2015年不甘停留于“口碑网红”车企的观致请来了销界出名的通用中国前总裁墨菲、吉利汽车副总裁孙晓东任观致首席执行官与执行副总裁，携手正式组成“墨孙组合”。

2015年上海车展，“墨孙组合”首次登台。两人将观致汽车以往“高大上”的发布会变成了一场咖啡店里的脱口秀，观致汽车打造的QorosCafe咖啡厅成为上海车展朋友圈刷屏的对象！并将这个“国际品牌”划归为“中国品牌”，试图将观致汽车由技术导向转为市场导向，将口碑转为销量。

“墨孙组合”在削减管理层人员与支出，加大车型优惠，联手易车网试水汽车电商提供线上线下的购车服务，将“互联网+”的概念和奇瑞经销商纳入观致网络。在产品层面，观致也已经发布了首款SUV产品观致5 SUV，填补了其在火爆的SUV市场的空白。2015年全年销量（零售量）比2014年同比增长近170%，达到14001辆，取得了不错的成绩。

就在这个关键的时刻墨菲和孙晓东都因个人原因离开了观致，让这个好不容易从泥潭里爬出来的“网红”又陷入了迷茫，由观致汽车董事长陈安宁接任CEO一职。技术出身的陈安宁博士说：“我是为了技术的执着到一个中国的企业做汽车，那我们追求的是什么？我们追求的是做世界水平的汽车产品。”

观致一直以营销、产品定位模糊等一系列问题而被消费者和媒体诟病，从“口碑网红”到“销量网红”，观致作为一个国产自主的新品牌，他的路还很长，一个品牌的成长和积淀是需要时间来证明的。毕竟生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。【END】

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