【铖然说】第328期 花26万买辆1.5T的新君越，到底值不值？
3月18日是黄道吉日，上海通用别克在这一天发布全新中大型轿车2016款君越，售价22.58-33.98万元。其中共有两个排量，六款车型，其中20T车型为1.5T涡轮增压发动机，28T车型为2.0T涡轮增压发动机，这和别克昂科威的命名方式相同。本期话题，我们就来聊一聊26万买辆1.5T的新君越，到底值不值？
为此，笔者还找到了两款对比车型，一款是原本定价为25.59万元的2013款2.4L君越精英舒适型，另外一款则是定价34.99万元，终端价格在27.9万元的2016款凯迪拉克XTS 28T技术型。
一、车身尺寸对比
从数据来看，新君越在车身尺寸方面有所加长，在高度方面则有所降低，这使得其拥有着更好的风阻系数，对于降低油耗也有帮助的。2905mm的轴距，在面对中大型车的竞争中，也不会太吃亏，后排空间也是相当的充裕。空间的变化，我们也可以看到君越对于舒适性的执着。
二、动力总成对比
新君越此次全面放弃了自然吸气发动机，在笔者看来也是非常有风险的做法，毕竟还是有一些年龄较大的用户还是比较信赖自然吸气。这台1.5T涡轮增压发动机账面上的数据也非常好，但是比起上一代的2.4L自然吸气发动机和竞争对手基本上了2.0T涡轮增压发动机，就有点力不从心了。另外，新君越的油箱也缩水到了55L，这是笔者所没有想到的。
三、安全操控对比
作为1.5T的顶配车型，依然没有配备膝部气囊，也让笔者有点小遗憾。要知道，无论是皇冠还是凯迪拉克XTS，都有着这个看似不起眼，其实很厚道的配置。另外，17寸的轮胎尺寸对于一款中大型车来说，并不是什么优势配置。悬架方面，凯迪拉克的四连杆独立后悬架，也是通用旗下的一大杀手锏，没有运用在新君越上也比较可惜。在笔者看来，安全配置无论是乞丐版还是顶配车型，都应该全系标配，这才比较厚道。回头看看一直被消费者鄙视的日系品牌丰田好像就是那么做的。
四、实用配置对比
说到配置，1.5T的顶配车型可以说跨级来形容。前后驻车雷达、HUD抬头数字显示、真皮座椅、GPS导航带倒车影像等实用配置一应俱全。此外，还有自动泊车、发动机启停、并线辅助、车道偏离、自适应巡航等科技配置。当然，配置高自然是优势，但对于一些年纪较长的消费者来说，则未必实用。不过，可以在这个价位领略到其他豪华品牌顶配车型上才有的高科技，也不得不承认，通用的技术储备还是相当不错的。
写在最后
本期的话题是想和大家聊聊26万买辆1.5T的新君越，到底值不值。从以上的分析，我们不难看出，新君越在空间和配置方面还是有着很大的优势，尤其是科技配置方面，可以说是领先同级别。不过，我们也可以理性的看到，在动力总成和安全操控方面，还是留下了一点小遗憾。不过，笔者认为，国内选车还是主要看中品牌、空间和外观，在这三点都没问题的情况下，一般车都不会卖得很差。而目前君越月销量也不过2000台左右，新老交替时期，笔者认为入门级车型已经下探到18万以下的2013款君越也是有购买价值的，毕竟发动机还是2.4L直喷的。此外，在26万这个价位，还会遇到入门级豪华品牌的中型车和中大型车的竞争，比如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯ES、凯迪拉克ATS/XTS都在这个价位左右。如果只看品牌的话，似乎新君越毫无胜算，但如果参考老君越优惠5.5万以上的终端售价，新君越的春天应该不会来得那么快！您说呢？