闻旅观察 | 当纷繁的城市旅游通票形同“鸡肋” 上海能否真正在此打开市场空间？
在城市品牌力、旅游产品丰富性、市场拓展策略等方面一直走在前沿的上海，最近又做了个新尝试。
6月19日，上海城市通票（Shanghai Pass）在沪首发。据了解，此次亮相的Shanghai Pass分为随心畅游、精华畅游、最In网红地等共6款套餐，涵盖包括上海迪士尼、东方明珠、上海欢乐谷等上海超90%的头部景区，不同套餐自激活后的有效期从1天～7天不等。游客在沪游览期间购买通票最多可以获得50%的门票优惠，同时还可享受语音导游、交通、餐饮、伴手礼等多类资源和折扣权益。
根据介绍，目前6款Shanghai Pass产品在携程网和“上海一机游”平台上均有售卖。
作为国际旅游目的地的标杆之一，不论从旅游资源、公共交通、服务体系、信息化建设等多个方面来看，上海的旅游业发展已经步入高阶。在自由行已成潮流、度假休闲大爆发的当下，Shanghai Pass的推出，则是目的地在供给侧革新上的回应。
数据显示，目前上海市自由行游客的比例已超85%，并且这一数字在未来还将不断上升。而Shanghai Pass的推出，重点便是关注上海超1.3亿人次的异地自由行市场，旨在通过差异化的产品服务，解决行程繁琐、盲目跟风的现象，满足体验经济下自由行游客对旅行自由度、个性化的追求。
尽管业者向闻旅派（www.wenlvpai.com）表达了对此次发行的Shanghai Pass的期待，认为这是上海旅游市场的一个新亮点。事实上，此类省市和跨区域的景区通票并不是新概念，由于多重原因，各地此类通票的推新看似“此起彼伏”，但市场反响平平，很多直接沦为“鸡肋”。
伴随景区乐园行业竞争加剧以及面对OTA巨头时话语权的缺失，众多景区一直希望借力实现更大范围的联名推广，尽可能丰富自身的销售渠道，景区优惠联票的模式恰好契合了这种现实需求。而作为平庸景区试图借力的对象，多数头部景区往往并不太愁客源，所以对联票的参与热情不高，这也造成了一个现状：景区联票多沦为了平庸景区间的“互捧”和“自嗨”。
例如，上海此前就有商业机构推出过类似的景点联票，但联票中涵盖的热门景点通常只有一两个，切景点多是人气不旺、知名度不高的“鸡肋”去处，其中有不少景点还在外地；而包括此前三亚、江苏等地推出的景区联票，情况多基本类似。相比之下，本次Shanghai Pass的设计则比较巧妙。
从官方介绍来看，Shanghai Pass的将合作的景区分为了A、B两类，其中A类为大IP型景区乐园，B类为相对小众的景区，6大套餐中景区均相可以自行搭配，显然，这种模式为更均衡的旅游发展和更多的旅游消费挖掘创造了可能。
通票内包含的部分景点名录
新泽旅游唐晓飞分析：“ A、B类景区的门票捆绑折扣，在让利游客的同时，也抬高了游客的人均消费门槛，在一定程度上可以定义上海旅游门票的人均消费，拉动部分游客对B类景区的被动旅游，从而激发B类景区的市场热度。”
谈到发起方，由于旅游行业在失信欺诈等行为上的违约成本不够，政府、协会、信用机构等协同信用监管体系尚未建立，景区联票经常会出现“旅游资源整合”的骗局，不断有骗子公司宣称有正规机构组织背书，借兜售旅游卡套餐的名义，行欺诈之实，这给众多景区在管理和声誉等方面带来了很多麻烦。从本次Shanghai Pass的发行主体和官方支持来看，该联票应该不存在此类问题。
尽管此次上海城市联票的声量不同以往，但要指出的是，由于国内门票市场多年来形成的惯性作用，项目涉及到众多利益相关方的协调推进，并不是件容易事。唐晓飞谈到，Shanghai Pass运营单位需要妥善处理好与现有市场的关系，“特别是要处理好与各个景区现有销售网络的价格政策和销售链条之间的关系，避免出现恶性价格竞争，弄巧成拙。”
另外，作为国内头部的入境游目的地，据了解，本次上海推出Shanghai Pass部分也是出于推动入境游发展的考虑，上海市旅游行业协会秘书长许婷表示，上海市旅游业的整体现状符合我国“两高一平”的局面，即国内游和出境游持续升温，入境游增长缓慢。
“以2017年的旅游收支差额占GDP的比例来推导国家受欢迎度排名，中国位列倒数第11名，占比是-1.7%。”在出境游火热发展的同时，入境游受困于海外游客在移动支付、签证、乘坐火车不方便等痛点，增长十分乏力。
对比国内市场的近乎空白，Citypass这类产品在海外已经发展多年。例如由伦敦旅游局牵头的London Pass，联合欧洲最大城市通票公司Leisure Pass Group开发，游客凭卡/二维码进入超80处伦敦旅游景点和名胜，享受免费观光大巴及旅游指南，年发行量超50万张。
从产品设计上看，Shanghai Pass一价全含、一码通行的特点，以及未来遍布全球的海外直销和分销渠道，将明显缓解海外游客的现金支付压力，产品中的旅游巴士和景区游览相结合，也将解决海外游客的出行痛点。目前，Shanghai Pass销量中有25%以上为入境游客人。
据Shanghai Pass发行主体介绍，未来类似的城市通票品类产品将进一步覆盖海内外17个旅游城市，包括境内城市中的北京、成都、广州、杭州、三亚、厦门、上海、苏州和西安，境外城市中的旧金山、伦敦、曼谷、纽约、日本、首尔、中国香港等，让通票成为未来海内外游客城市旅行的首选产品。
借助国际旅游城市联票的“他山之石”，Shanghai Pass未来具体能发展到什么程度？闻旅派将保持关注。
（图片选自网络）