报价11万的迈腾以为捡漏，看完车才知道套路太深！买主：挺意外
车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事。
hello~大家好！我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业的二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。今天给大家分享一台大众迈腾的检测案例，这次的案例我觉得大家有必要认真看完！
今天接到的检测任务是一台大众迈腾，客户是外地人，在本地打工，需要一台代步车。自己对德系比较有好感，而这其中又要数最喜欢迈腾，因此找了一段时间，找到了这台车。为了避免踩雷，客户还找的是某连锁店的车子，没想到还是掉进了坑里。咱们一起去看看吧。
来到客户指定的地点，经过长达近一个小时等待，卖家总算把车开过来了，这是一台2015款1.8T豪华型迈腾：
生产日期： 2015年11月
上牌日期：2016年2月
新车指导价：23.28万
表显里程：8.5万公里
意向售价：11.5万
价格客户大概已经跟卖家谈好，并已经提前交付2000元订金。划重点：提前交付定金，这个以后考的！如果不是绝对十分有把握信得过的卖家，绝对不要先交定金。不过有时候确实别人三言两语就容易信了，比如今天这个例子。
看看，这说得多么动听：8万公里、一手车；右前叶子板喷漆钣金，前后保险杠喷漆，其它都好的；情况不吻合，定金可以退！哇，多么靠谱，多么真诚。但是实际情况如何呢？马上就跟着大锤我一起来看看吧。
首先检查外观，发现前杠确实有喷漆，右侧的腻子已经开裂了，应该是变形后做的修复，不过也正常，并且卖家已经告知了。下面拿出专业设备检查漆面具体情况。
经检测，发现左前叶子板钣金喷漆，对于这个部位是经常刮蹭的也不能说明啥，需要后续继续检测；左前门漆面数值正常；左后门钣金喷漆；左后叶子板钣金喷漆。从修复损伤来看并不是一次性造成的并且损伤位不大，属于正常范围。但是卖家明显没有如实告知真实情况，不过到这里也都还能接受，毕竟他们也要卖车的，外观的一些小剐小蹭就不计较了，你们觉得呢？
随后检测到后背盖漆面数值正常，不过左后外尾灯破损，后杠喷漆，这也问题不大。
接下来检查到右后叶子板钣金喷漆；右后门钣金喷漆；右前门喷漆；根据修复情况推测，右侧应该是一侧被刮蹭，也属于正常情况。
最后检查前后挡风玻璃生产日期符合车辆出厂日期。外观检测结束，可以看到车辆存在多处喷漆并有钣金，明显与卖家告知车况不符，不过外观钣金喷漆问题不大，可后期酌情砍价即可。如果仅仅只是这些问题，倒不至于叫他黑心商家，咱们接着看，接下来进行发动机机舱检测。
这款大众迈腾搭载的是是一台1.8T的发动机，最大马力160，最大扭矩250N·M，百公里加速8.9秒，动力虽说不算强，但代步是绰绰有余的。可以看到机舱还是整理得非常干净，也算是有个好的卖相，不过里子如何，还得看了才知道。
首先检测到前机盖铰链螺丝及锁扣螺丝均未拆卸，完好无损。
然后发现左右前减震塔峰完好无修复变形，减震塔峰螺丝完好无拆卸。
左右前叶子板边梁及连接件完好无变形及修复。
右前大灯生产日期正常，但是左前大灯是后期更换的，因为它的生产日期为17年7月，明显与车辆出厂日期不符。不过问题也不大，并未发现左侧有严重碰撞痕迹。
然后可以看到前水箱框架螺丝完好，水箱日期正常，无更换。这一圈检测下来基本排除前部存在较大碰撞损伤，保证了前部结构性的正常情况。看到现在整体车况都还好，如果一直是这种情况，我就要恭喜客户喜提好车了，但偏偏总是事与愿违。
随后我发现了气门室盖渗油比较严重，虽然机舱明显后期处理了，但是边缘及缝隙处并不好处理，一般情况下，大众车都会渗油，不过没有那么厉害，除非车龄较长或者公里数较高，难道这车存在调表？等下再来验证。下面检测发动机部分有没问题。
发现发动机机脚完好，未拆卸；发动机曲轴螺丝完好无拆卸；这保证了发动机无吊装及大范围拆卸维修。
接下来检测全车油水，发现刹车油含水量正常，蓄电池电容量正常(已更换)，发动机注油口虽然无乳化现象但可见油污还是比较重的；发动机机舱检测结束可知：发动机变速器无吊装及分解维修，前部框架结构完好，不过渗油比较厉害。
接下来进行内饰检测，一眼望过去这驾驶位的座椅和地毯就一言难尽啊。
内饰部分还是先检查有无水泡痕迹，发现座椅螺丝完好无拆卸，轨道内无泥沙锈蚀；座椅骨底部骨架完好无锈蚀及水侵痕迹；方向盘转向管柱存在锈蚀，不过不属于水淹情况应该是洗内饰或者停车环境潮湿所致；点烟器电源插口无锈蚀及泥沙；基本排除车辆泡水。
不过座椅的磨损确实较重，方向盘左侧磨损严重不符合表显里程，应该是调过表了的，等会来找找证据。
后备箱完好无破损，后围板完好无明显修复及变形，随车工具缺失，后期需要补齐。。通过内饰检测结束可知：车辆无泡水，但是车辆部件磨损严重并不符合表显里程，这个等会查看一下维保记录以及变速箱里程。
接下来进行功能性检测。
发现仪表中控屏幕改装更换，换这个一般是为了加装倒车影像，不影响使用；天窗开启有异响，是滑轨内部干燥，后期润滑一下没事用用就好了；车辆功能偏于实用性，其它功能暂无异常。
接下来读取到了变速器里程，确认车辆调表，而且基本上的对半调表，这也证实了车辆内饰部件磨损严重及发动机渗油比较严重的情况。
然后通过后台查询的维保记录也发来了，可以看到车辆只做过首保后再无其它养护情况。我估计就是因为没有维保记录所以有的买家没有设备读取，而且不会看内饰的磨损或者有过翻新会上当，这也应该是卖家有恃无恐的原因吧。
检测到这里由于需要上架检测底盘以及路试，大锤便找客户说明需要上架检测底盘以及路试。客户让大锤先把检测情况讲一下，大锤便把检测到的车况告知客户，客户一听：我去！外观的做漆和钣金就不说了，公里数那么大，接受不了，后期维护成本也高。然后客户告知大锤不用上架，并告诉卖家不检测了。
此时卖家以为检测结束了，邀请客户谈价格，客户对卖家讲：公里数调表，可以少多少？卖家表示公里数长点也正常，车况好，价格是谈好的11.5万，一分都不少。客户表示：车辆调表，渗油严重，车辆钣金喷漆那么多，你一样都没有如实说明，车我不要了，你退我定金吧。其实到现在为止，这辆车的问题并不算很大，只是卖家确实有所隐瞒，如果把定金退给客户，我都不会说他是黑心商家，二手车存在调表现象也不是一天两天了，黑就黑在他坚决不退定金！马上来看看什么情况。
检测结束之后，客户要求卖家退定金，卖家说车没有什么大问题，车价也不会少了，你爱买不买吧；今天陪你们在这里检测车子这么久吧，也没检查出什么实质性的问题，我也付出了这么多，定金现在也退不了你，然后开着车就走了。好家伙，真牛啊，客户也是一脸蒙圈，感觉挺意外的！事后客户跟卖家在微信上协商，最后卖家说钱给车主了，等车子卖掉了就退定金；要不就重新帮客户找一台车；10天之内这辆车卖不掉或者找不到其它的车源就退定金。
隐瞒车子的真实情况就不说了，最开始说不吻合可以退定金现在也开始扯皮。客户也是第一次买二手车，就遇到这么个蛮横的卖家，他说要不是定金还没退给他，都想去买新车了，现在只有等了，真让人火大。所以大锤在这里提醒大家，以后买二手车绝对不要在没看车的情况下，就先交定金，无论卖家做出怎样信誓旦旦的承诺，他后期都有可能反悔，网上这样的案例还少吗？黑心商家有1000种理由不退你钱和10000种方式和你磨时间！反正你交了定金，这个钱他就得挣定了！
当然，黑心商家也是少数的，很多还是诚信做生意的，毕竟现在第三方检测机构也越来越多了，但是凡事多留个心眼总是没错的，你们觉得呢？这里大锤再教给大家一个在网上挑选车源的技巧，比如今天这台15款的大众迈腾，可以看到网上的报价从10万多到12万多不等，咱们可以首先排除10万多的低价车源，那是绝对有问题的，然后再排除12万多的高价车源，可以看看12万上下的车源，基本上是正常报价，当然像今天这台迈腾的话，就得看了实车才知道了。