2021款美版本田奥德赛亮相,3缸6缸自由切换,280匹马力配10速AT

本田奥德赛是一款全球车型,在国内MPV市场表现得不错,与同平台车型艾力绅细分中端MPV领域,奥德赛属于家用型MPV,与别克GL8这种商务车型错位竞争。在海外市场,本田奥德赛尺寸要比国产奥德赛大一圈,美版奥德赛针对北美地区乘客身材高大而设计的,所以在设计上,没有国产版本看着精致。

美版奥德赛,主要竞品车型是丰田塞纳,以及起亚MPV,目前在售车型是第五代,第五代车型上市的时间是2017年,本田车系是三年一小改,到2020年已经达到了小改款周期,小改款车型会在2020年日内瓦车展亮相,亮相的新款美版奥德赛属于2021款。

小改款的奥德赛,在外观方面进行了微改,主要的变化是车头大灯和前雾灯区域,雾灯区域增加了黑的扰流槽,看上去充满运动感。大灯升级为矩阵式光源,提高了日间和夜行的安全性。

其它地方,作为小改款,有细微的变化,美版奥德赛属于一款成功的畅销车型,像车内自带吸尘器,比较受北美地区客户习惯,北美地区人工费比较贵,像一些小保养,和清理车辆,都自己完成,车内自带的吸尘器,提供了便利性,不用担心使用家中的吸尘器,因为扯线带来的麻烦。

其它得到升级的地方有:高配车型会使用新样式的19英寸轮毂,车内的后视镜升级为自动防眩目功能,第二排座椅可以简单的拆卸,方便客户拉体积较大的物品。

在安全配置上,全系标配ACC自适应巡航,行人监测以及主动刹车功能。

新车的动力系统,依旧沿用3.5L六缸自然吸气发动机,最大输出280匹马力,峰值扭矩是355牛米,最大扭矩转速为6000转,变速箱匹配了本田自家的10速AT,方向盘还有换挡拨片,让客户有另一种驾驶体验。

目前几乎所有品牌的成熟发动机,在技术升级上,都达到了瓶颈阶段,能够提高动力和降低油耗,这才是真正的技术活,本田这款六缸自然吸气发动机,具有VSM气缸间歇功能,可以实现3缸和6缸之间自由无缝切换,从而达到省油、减排、环保的作用。平时发动机是6缸工作,当车辆均速行驶时,不需要太多的动力输出,发动机就会让其中3个气缸休息,另外3个气缸正常工作。

2021款美版本田奥德赛,会在4月的日内瓦车展亮相,新车的具体上市时间还没有公布,不过上市时间也会在年内的,因为汽车行业竞争激烈,每一个品牌都会争分夺秒的抢占市场的。

根据国内合资品牌MPV的市场行情来看,美版奥德赛应该会导入国内生产,因为丰田塞纳有望在广汽丰田生产,作为塞纳的老对手美版奥德赛,也不会错过国内这种全球汽车集散地的好机会。

(0)

相关推荐