建宁西路长江隧道首台盾构机完成工厂制造

建宁西路长江隧道首台盾构机“创新号”完成工厂制造，于3月19日从广州制造基地下线。

建宁西路长江隧道是南京市公共工程建设中心在建的三条过江通道之一，其中盾构通道长2.349千米，管片外径14.5米，设计为双洞6车道。盾构机要穿越750米长复合地层，其中310米为断裂破碎带，裂隙极度发育。岩层上软下硬，石英含量超80%，岩石抗压强度达125兆帕，掘进难道大、风险高。

这台泥水平衡盾构机是在由钱七虎院士为组长的专家团队指导下，为建宁西路长江隧道量身定制的。刀盘开挖直径15.07米，配置了40把双刃滚刀，刀间距由常规100毫米压减至90毫米，以实现掌子面切削更密实更匀称。滚刀装有感应元件，实时传递工作状态信息。

“创新号”盾构机下线后，其部件将陆续运抵建宁西路长江隧道项目现场进行组装，计划于今年7月实现左线始发。

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拟稿：缪   伟

审核：徐舒灵

发布：徐宛芝

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