我为高铁“代言”

坐在回程的高铁列车上，思绪才得以从忙碌和喧嚣中挣脱出来，来回顾这些日子的点点滴滴。

今天，是一个重要的日子。被网友誉为“中国最红高铁”的昌赣高铁，选在这一天开通运营，颇具匠心。

从“洪城”南昌出发，抵达“红都”赣州，动车以比风还快的速度疾驰，最快的动车只用了1小时45分钟。

而在原来，南昌与赣州之间的铁路旅行时间，最快也要4个小时。如果乘坐汽车，时间则更长，一餐中饭是必须在中途解决的。

有对比，才有更为真切的体验。速度压缩时空，高铁改变生活。

许多扛着“长枪短炮”的记者纷纷感叹：高铁实在太快了，南昌跑趟赣州，采访完返回，只用了半天时间，下午还得去办公室上班。

在人们以往的印象中，赣州在江西的定位有些尴尬，主要是体现在太过“遥远”上——南昌去趟赣州，比出省的时间还长。

如今，一个多小时就可抵达，令人惊叹，让人欢呼。

对赣南人民来说，对江西老表而言，甚至在全国高铁网的布局中，昌赣高铁都是一条意义十分重大的高铁。它的意义，已经百般描述，在此不再赘言。

所以，昌赣高铁自带“流量”，各路媒体大力聚焦，众多网友纷纷打卡，连新浪微博、抖音平台都自觉提供“热搜”席位。可以说，她不仅是“最红”高铁，还是“网红”高铁。

建设好一条高铁，需要路地双方紧密配合，历经千辛万苦。宣传好这条高铁，亦是我们义不容辞的责任。

回想这些年，一条一条高铁开通，我们不断地走近、触摸、感受、书写、讴歌，镌刻着多少感悟，又铭记下多少故事。

百年沪昆，凤凰涅槃，是为沪昆高铁。

三省之福，合为一路，是为醉美合福。

九景归一，大道通衢，是为九景衢铁路。

此外，还有赣瑞龙铁路、武九铁路、南龙铁路，等等。

有时候，几个月的创意、策划、落实，多少次的碰撞、修改、完善，只为了短短几分钟的呈现。其中甘苦，只有自知。

比如这次，如何挖掘出昌赣高铁的特色亮点，一度令我们食之无味、夜不能寐。

经过多轮的“头脑风暴”，一条“最红”的主线渐渐清晰，一个“五色”的框架慢慢成型。“最红”高铁辨识度高、独一无二，红色、绿色、特色、金色、古色五彩缤纷、交相辉映。

于是乎，融媒体的表达方式竞相上阵、火力全开。宣传片，MV歌曲，动漫，长图，手绘，短视频，语音明星片，动图小游戏，纪念高铁票，文字深度解读……

一切努力，只为让这条高铁热起来、红起来、火起来，驶入“寻常百姓家”。

如果有些许的效果和回报，都会让人激动不已。

在昌赣首发高铁上，一个旅客接受采访时说：自从听说昌赣高铁快要开通的消息后，他就非常关注。为了第一时间掌握开通运营的信息，“南昌铁路”成了他唯一没有屏蔽的公众号。

这样的认可，让我们心生感动。

此刻，坐在高铁上，窗外的风景极速后退，恍然有一种“一切过往，皆为序章”之感。高铁好似一个白衣仙女，裙袂飘飘，一掠而过。

此刻，动车奔忙，冬日萧萧，一抹微笑的目光，岁月匆忙。

此刻，想起诗人汪国真的一首诗——《感谢》（节选）

让我怎样感谢你

当我走向你的时候

我原想收获一缕春风

你却给了我整个春天

让我怎样感谢你

当我走向你的时候

我原想捧起一簇浪花

你却给了我整个海洋

让我怎样感谢你

当我走向你的时候

我原想撷取一枚红叶

你却给了我整个枫林