江苏一城市比“东方之门”还牛的新地标, 被三个城市瓜分的城市

今天咱们就来聊一聊咱们江苏的高楼建设情况,顺便给大家带来一个好消息,那就是历时7年建设的咱们江苏第一高楼即将要竣工了,目前已经进入玻璃幕墙的最后安装,即将以全新的面貌展现在全省甚至全国的面前,届时它也会成为继“东方之门”之后全省又一地标性建筑。

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估计有的小伙伴还是不太清楚咱江苏即将诞生的高楼叫什么,那咱就再说一遍,它就是——苏州国际金融中心!

苏州国际金融中心位于苏州市工业园区湖东CBD核心商圈,占地面积达到了2.2万平方米,总面积也有36.8万平米,主塔楼分为地下5层地上98层,高达450米,建成后将成为江苏省第一高楼,也将会挺近全国高楼20强,实在是一个可喜可贺的好消息。

今天要讲的这个城市,原本是一个地级市,如今被降级为县级市,下辖的县被三个城市瓜分,这个“命苦”的城市就是巢湖市,巢湖因滨临五大淡水湖——巢湖而得名,1984年设立县级巢湖市,1999年7月9日升为地级市。2011年正式撤销巢湖地级市,设立巢湖县级市,下辖的县被三个城市瓜分,所辖的一区四县分别划归合肥、芜湖、马鞍山三市管辖。自此巢湖市只存在了短短12年。

巢湖市虽然坐拥五大淡水湖——巢湖,但是经济却一直发展不起来,而周边都是安徽的经济强市,被合肥、芜湖、马鞍山所包围,巢湖被瓜分壮大了合芜马三市,其中受益最大的当属合肥市,巢湖成了合肥的内湖,成了一个滨湖的城市,发展方向直指长江。使合肥的市域面积,人口总量,经济体量更上一层楼。

大家都熟知京沪高铁,是我国最繁忙的高铁线路之一,也是中国第一条盈利的高铁,不过随着经济社会的发展,京沪高铁已经不满足沿线地区的发展,急需新的高铁线路作为补充。第二京沪高铁,又称京沪东线。是近几年社会公众的一个热点。它被认为是现在京沪铁路的一个有效补充,并且具有极强的经济效益、社会效益。

京沪二线的直接意义就是有利于疏解北京和上海的压力,其中作为经济大省的江苏受益良多,以前的京沪高铁,从徐州地区绕过苏北地区进入安徽,如今新的京沪二线直接从苏北地区横穿,这将大大的连接苏北各城市,促进苏北地区的经济社会发展。

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