追尾一定是后车负全责？交警：这些情况后车1分钱不用赔！
凡事无绝对
这几种情况，前车可要注意啦！
01
前车倒车、溜车
后车（B）处于正常行驶状态，因前车（A）溜车、倒车造成的追尾事故，由前车（A）负责。
此类情况需注意以下两点：1.保留证据（如行车记录仪画面）很重要，避免后车（B）“被全责”；2.后车（B）若因躲避前车（A）而对他人或其他车辆造成损害，仍需后车（B）负责。
02
前车压线行驶
因前车（A）持续压线行驶、占用两个车道，造成了后车（B）追尾，此种情况应由前车（A）负责。
若前方是在非行驶状态下（例如在等红绿灯、堵车时）发生的追尾事故，仍由后车（B）负责。
03
前车强行变道、并线
直行时，车辆（A）强行变道，导致后车（B）来不及反应，发生的追尾碰撞应归为变道碰撞，事故由前车（A）负责。
此类情况切记不要猛打方向盘！如果后方车辆（B）为躲避强行变道车辆，紧急变道与行人或其他车辆发生碰撞，后车（B）需要负全责！
04
前车正在掉头
按照交通法规中“转弯让直行”的规定，A车与B车同向而行，中间为虚线可以调头或转弯，如A车突然加速超前调头，在调头的过程中B车闪避不及与之发生碰撞，此时A车应对事故负责。
当“转弯遇上直行”，若发生事故，一般都是转弯或者掉头车辆负全责。
05
后车右侧超车
A车、B车在同一车道行驶，如A车在右侧车道超车，再回原车道时发生事故，可直接认定为被追尾的A车全责。
↓正常超车轨迹↓
06
前车故意制造险情
开车期间，如前车经常有紧急刹车、紧急并线等故意挑衅行为造成的追尾事故，由前车负责！但此类情况往往难以辨别。
在行驶时更要录制并影像资料，以便交警了解事故前因后果。LIXS砺致智能行车记录仪——碰撞录制功能，就能很好的解决这个问题。比如在遇到碰撞和紧急刹车时，行车记录仪能检测并自动录取从10钟前开始的视频，并单独存储。在发生意外时，就能为交警提供强有力的依据，避免承担本不该自己承担的责任
小智提醒车主朋友们
虽然追尾事故不一定全是后车负责
但在行车期间
大家仍要注意保持安全车距
了解前后车辆动态
远离追尾事故哦
安全跟车小技巧
1
市区跟车：缓慢踩油门
城市道路拥堵时，跟车要非常缓慢地踩油门，手动挡的车尽量采用2档~3档。城市道路正常行驶时，跟车距离一般与车速一致，即当车速为50km/h时，跟车的安全距离为50米。
2
高速跟车：远于100米
保持车距最短为100米，车速最好控制在120km/h以下。
3
三秒测速法则
在正常路况下，随机选取一个标志物，前车驶过后，如果本车在三秒内就到达或经过该标志物，说明本车与前车的安全距离不够；如在三秒后本车才到达该标志物，就说明在安全距离之内。
充分了解前后车辆动态
1
错开视线法
不要跟在前车的正后方，可以稍微向外侧靠一些，这样可以更加清楚地掌握前方路况。但错开视线要控制好，千万不能压线、越线行驶。
2
调整后视镜
经常观察后视镜，掌握身后车流信息；分析后方车辆的行车意图，提早做出预警判断。
车内后视镜调整标准：远处地平线位于后视镜中间，能看到自己的右耳。
左右后视镜调整标准：远处地平线位于后视镜中间，车身占后视镜四分之一。
开车上路都要打起十二分精神！
做到不强行变道、超车，不带着情绪开车！
和云镜，关注出行安全
一直在路上！