福安、柘荣、寿宁、周宁四县127万老区人民感谢福建省政府、省发改委和铁总
定了！福建省中长期铁路网最新规划来了
建议规划5条高速铁路、4个快速铁路项目
1条普速铁路、4条港口后方铁路通道
10月15日，福建省政府批复，原则同意《福建省中长期铁路网规划》，请发改委印发并认真组织实施。
11月22日，省发改委网站公布《关于印发实施福建省中长期铁路网规划的通知》。
新高铁在闽东地区已定的合理走向
这规划对闽东人民的利好是什么？
“八纵八横”中沿海高铁主通道组成部分，北接在建杭温高铁、预留沿海高铁，南连在建福厦高铁、合福高铁。规划线路自温州地区引出后，基本沿既有温福铁路通道，经浙江省的瑞安、鳌江、苍南，福建省的福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江至福州枢纽。
线路全长313.8km，其中浙江省境内106.5km，福建省境内207.3km。
这条获批新高铁的线路走向，偏向惠及内陆
缩短了寿宁县及浙南人民与高铁的相对距离
惠及闽东及浙南地区超过总和150万老区人口
（相信大家都会看懂这张图的线路走向优势）
这个规划的实施将造福闽东127万百姓
福安、柘荣、寿宁、周宁四县老区人民
由衷感谢福建省政府、省发改委和铁总
伴随着这条高铁获批建设的喜讯，福安、柘荣、寿宁和周宁四县市人民奔走相告的原因，在于造福和惠及这里约127万老区人民：
一、柘荣：将告别不通铁路的历史。让现代列车经过这里的美丽山川，引客招商；让这里的明矾、硫磺等工矿产品、太子参等农副产品方便运往全国；让这里的“全国民间文化艺术之乡”和“国家级生态示范区”发扬光大……惠及11万老区人民。
二、福安：将结束温福铁路“擦边球”的尴尬局面。福安现有的动车小站，在沿海边上的湾坞镇，距离福安市区三十多公里，严重制约了福安的经济发展，给市民的出行造成十分不便，怨声载道。新规划高铁的走向接近福安市区，将让这个闽东地区人口最多、工业最发达、GDP最高、对闽东财政贡献最大的县市，发挥更大的作用；让这里“全国最大电机电器城”的产品、“全国最大民间船舶修造基地”的业务和“全国最大优质茶树苗基地”的茶树苗及其茶叶产品，更加快速的走向各地，走出国门……惠及67万老区人民。
三、寿宁：寿宁县是“全国茶叶产业发展示范县”，闽东地区九个县市中，八个县市通铁路，余下的一个寿宁县，由于邻近的福安城区通高铁，相对距离福安原有的动车站路程缩短了一半，也将得到实惠，惠及28万老区人民。
四、周宁：因为在建中的衢宁铁路途经周宁，以货运为主，周宁县民众通过宁武高速从福安乘高铁北上浙江，也将大大缩短旅程，这将惠及周宁21万老区人民。
五、由于这条高铁线路走向照顾到内陆地区，不与已建的温福铁路重合或并行，更好地起到了服务功能上的辐射作用。从获批建设的这条高铁走，宁德至上述四县市的交通里程数将缩短许多，可以更快捷地进入闽东的纵深地区，更有利于行政管理和“一小时经济圈”的形成，让行政管理更快更好地为闽东经济建设和发展服务，让更多老区人民出行方便，加速闽东大面积地区经济走上快车道。
为爱我闽东，宣传闽东，建设闽东！
福安、柘荣、寿宁、周宁人民转起！