面对阿里、拼多多两座大山，京东在用户增长、收入增长都要不断创造“京喜”。
鲸商(ID：bizwhale)原创
作者 | 郑瑞龙
编辑 | 李清乐
11月16日，京东发布2020年第三季度财报，单季实现营收1742亿元，同比增长29.2%，非美国通用会计准则下，净利润为56亿元，同比增速80.1%。当“农村包围城市”的拼多多迅速崛起，对照京东一直强调“商品品质+服务体验”优先的发展节奏，曾一度让资本市场对其增长速度产生担忧。如今，京东迎来“京喜”时刻，在过去一年新增超1亿活跃用户，而80%来自下沉市场，由京东旗下社交电商京喜创造，打消了其增长瓶颈的担忧，但低线城市用户后续如何向京东客单需求转化，又成了新的课题。而此前阿里CEO张勇提到，淘系电商将让用户在平台上花费更多；单季盈利后的拼多多也把钱烧到新的生鲜业务场景，平台在农产品上行过程中站稳脚跟的同时，也在百亿补贴大牌做品牌升级。电商“三足鼎立”之势形成，京东下一阶段的增长点似乎走向两条路：一是做好服务体验，留住高质量用户；二是物流、健康、金融、零售等齐上阵，创造更多供给侧业务增长机会。对于热度很高的社区团购，京东零售CEO徐雷等高管也在分析师会议上谈到，“京东在尝试多种不同的商业模式”。
财报显示，京东过去12个月的活跃购买用户数，较上年同期的3.344亿增长32.1%，增至4.416亿，其中80%的新增用户来自下沉市场。而京喜对京东拉新、下沉的战略价值，早在今年3月份，鲸商就做了相应分析。围绕低线城市人群的竞争，让京喜、拼多多、淘宝特价版间的博弈已白热化，作为京东力推的社交电商，京喜从微信社群、小程序、导购平台及线下商超等渠道为京东注入新的活跃用户。这部分用户大多追求性价比和补贴活动，常为家庭成员集中采购。从京东年活跃用户的增长趋势看，虽然面临其他平台竞争，但近一年京东用户增速仍保持提升，走出了2018年的“滑坡”阶段。这与京东及京喜调整运营策略有关。京喜在低线城市的拉新玩法与京东主平台的侧重点有所不同。京喜利用腾讯流量池的社交属性，主要做补贴、搞特价，拉新裂变，进一步匹配低收入人群的消费习惯，打造新增的流量场。而京东主平台则倾向为用户提供更高质量的客服、快递等服务体验，做用户留存及会员转化。目前京东年度PLUS会员达到2000万，享有购物返利、运费券等多种权益。同时，京东今年与携程、快手的合作以及直播活动也带来了部分客群转化，京东披露主站的直播订单完成率高于第三方渠道，这也表明京东通过各种途径拉新并增强用户粘性。无论是拼价格还是拼服务，电商平台都想抢占消费者“购物首选”的心智，提高市占率。2020Q3阿里、拼多多的用户增速分别为20%和36%，都在挖掘已培育的新电商客群，而京东的获客成本接近淘系电商，高于拼多多，为缩小用户数量上的差距，其在下沉市场的肉搏战将更加凶猛。
京东2020Q3营收为1742亿元，同比增长29.2%，略高于2019年同期的增长水平。相比上一季度超过2000亿的营收有所下滑，主要是受季节性消费及618营销活动的影响。而下一季度京东的营收可能强势增长，因为消费者将在年底增加消费支出，中小商家在京东的运营效率也在提高，加上双11活动京东成交额达到2715亿元新高。本季度京东商品销售收入合计1514亿元，其中分品类看，2020Q3京东3C及家电收入约933亿元，日用百货销售收入约581亿元，分别占商品收入的61.6%、38.4%。京东3C及家电类目收入所占比例低于除2020Q1之外的所有季度，这表明京东趁着今年清洁居家消费需求旺盛，继续淡化“家电平台属性”，加大引入更多其他商品SKU的力度。增速上看，京东日用百货销售收入同比增长约35%，也高于家电品类23%的增速，虽然快消品的交易佣金一般低于大件家电，但高频的日常消费需求将更好的带动京东整体GMV增长及用户活跃度。对很多快消品商家来说，京东最初是一个KA销售渠道，能帮助他们低成本高效率地去卖货，但随着京东在会员权益及品牌运营机制上的成熟，这些商家更愿意在京东平台卖货的同时，提升他们的线上营销及服务能力。比如，在京东自营商品中有近30%都属于品牌针对京东平台目标人群定制的新品。京东零售CEO徐雷在分析师会议上表示，随着京东多年对线上商超货品的投资，及品牌商履约能力持续增长，大快消品将会成为京东第一大品类。生鲜是日常消费频次很高的品类，京东多位高管在分析师会议上表示，京东正在加大对供应链和基础设施投资，在一线和低线城市试验7 Fresh、社区团购和超级仓库等商业模式，不倾向于短期、快速、靠补贴为主的流量型生意。
近年来，京东多次提到向外输出物流、金融等供应链能力，做更多商家的数字底盘，从财报上，也能一窥进展。分业务来看，京东2020Q3商品销售收入1514亿元，同比增长27.3%；服务收入达到228亿元，同比增长约43%，占整体净收入的比例首次超过13%。
服务收入主要包括平台及广告服务收入，物流及其他两部分。其中，物流收入104亿元，同比增长73%；广告服务收入124亿元，同比增长24%。
京东物流在今年8月的品牌升级中，宣布进一步对全渠道开放，输出京东供应链能力，2020Q3京东库存周转天数为34天，效率进一步提高，尤其放大到京东物流超800个仓库、2000万平方米仓储总面积上，规模红利更加凸显。这对于京东来说，应付及应收的资金周转将更有时效性，能够降低本地库存压力，提高零售的经营利润。开放的物流及金融服务，也将吸引品牌方、第三方平台等与京东合作，比如携程、快手就看上了京东的服务及商品供应链，能帮助自身优化电商生态，提高用户体验。但效果，鲸商从一些京东商家的反馈来看，还要不断优化。
值得注意的是，京东自营电商的业务属性，也使其履约开支从88亿元，同比增长32.4%到116亿元。成本方面，京东2020Q3成本为1474亿元，较上年同期的1147亿元增长28%。费用方面，市场营销费用为54.6亿元，同比增长22.8%；研发费用为41亿元，管理费用为16亿元，均在增长，关键要看综合效率。毕竟京东本季度已经超过30万员工了，所以管理费用仍会不断增加。
