联手网约车 摩拜这次底气十足！
前两天有网友爆出一张首汽约车头顶摩拜单车的照片，根据图片，老司机们一眼就认出这是在北京著名的三里屯优衣库周围啊。说道北京，那算是首汽约车的老家，也是摩拜单车重要的单车投放市场，但是为啥首汽要头顶着一辆摩拜招摇过市呢？难道不怕交警蜀黍给你贴罚单吗？
随后有更多网友参与到八卦曝光的事业中来，透露出摩拜单车和首汽约车互相将对方的优惠券当做福利发布给了自己员工，看来似乎是有联姻的打算。不过不光小编一个人这么想啊，你看摩拜给人员工发首汽约车优惠券，还值几十上百块呢，而首汽给自己员工发摩拜优惠券？拜托，摩拜现在各种月卡优惠，3个月只要5块钱，你这个员工福利也太不走心了吧。
紧接着有网友爆出了摩拜新款首汽约车定制版折叠单车的设计草图，猜测这两家公司未来还将展开更深层的合作。要是各路网友平时有这一半的深挖精神，估计卓伟就真吃不了这碗饭了吧。
昨天下午，摩拜单车果然宣布和首汽约车达成战略合作，比较让人意外的是，这次合作并不是单纯的搞个主题单车就完了，而是在APP接入、服务互通、用户对接、品牌营销和技术研发等领域展开全方位合作——摩拜单车最新App将新增网约车入口，用户无需切换APP即可呼叫首汽约车。
这是什么意思呢？升级了摩拜最新App的用户，将可以直接在摩拜的界面上呼叫首汽约车，并在APP内部查看车辆位置、行进路线等信息。行程结束后，用户可通过摩拜单车账户余额支付车费，亦可使用微信免密支付功能。从打车到付费，全程用户都只需要一个摩拜App就能完成，整个体验流程更加流畅便捷。
不过这并不是说便宜都被摩拜给占了。据官方通告表述，随着摩拜单车用户的接入，首汽约车将能够覆盖层次更加丰富的用户群，用户增速和黏性将进一步提升，首汽约车和摩拜单车的用户价值将得到最大化挖掘，并为未来发展创造更大的想象空间。首汽约车的CEO也认为，这次双方的强强合作将为首汽约车带来海量用户入口。这样看，双方这次合作更倾向双赢。
而这项服务从今天开始正式落地，首批在广州、深圳、成都和武汉等多个城市开展，未来将逐渐扩散到全国。联系到之前网络上曝光的首汽版摩拜折叠车的情报，或许大马路上会出现这样的画面——骑单车的用户骑到一半来了一辆网约车，司机下来帮乘客把单车一折就放后备箱一起带着走了，又或者，坐网约车的用户遇到堵车，能直接从车后拿出折叠车骑上走人了。
不过话说回来，共享单车和网约车之间开展合作什么的，摩拜和首汽绝对不是首例，之前滴滴出行和ofo才算是第一例合作案例。只不过滴滴和ofo的合作倒不是两人一见钟情惺惺相惜，而是在背后阿里资本的牵线搭桥下“家族联姻”。
和这次摩拜占主导地位的合作不同的是，滴滴ofo之间的合作中，明显是滴滴hold住全场，ofo用户可以直接在滴滴出行App内获取车锁密码，支付用车费用。而ofo里则没有半点滴滴的痕迹，因此ofo小黄车App的用户流可能会分到滴滴中，但滴滴的用户是不会指望去ofo里打车的。这样看来，有点像滴滴自己场子做大了，顺手准了新人ofo在旗下堂口里干活。
而到了摩拜这边，虽然背后的大金主腾讯在滴滴的场子里也是能说上话的主，但是摩拜似乎有自己的想法，不愿意把自己的用户分流给他人。在这次和首汽约车的合作中，我们看到的也是摩拜更为主动。
在这个流量为王的时代，对互联网企业来说，流量可以说是一种重要的“战略资源”，轻易是不会分给其他企业——除非分流之后能给自身带来巨大的利益。
现在对于网约车平台首汽约车来说，它的最大对手是家喻户晓的滴滴出行，所以现阶段的当务之急就是扩散自己的知名度，这时摩拜单车愿意在自家App里开一个首汽的入口，相当于是在所有摩拜用户的手机里安插了自己的推广广告，这比首汽自己绞尽脑汁上电视贴广告效果肯定要好得多。
而对摩拜单车来说，这次合作不仅能为自己吸引来首汽约车用户，也是一次展现自身实力的好机会。现在摩拜似乎是跑在了同行的前面，率先做起了整合出行方式的工作。相信在未来，摩拜将让自家用户实现一个平台、一个账号即可满足不同场景、不同距离的城市出行需求。
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