还是洗涤塔划算？2021年底, 40%VLCC会安装

VLCC领域的油污污染非常普遍，船舶经纪人吉布森（Gibson）估计，目前已有31％的船队安装了洗涤塔，而到2021年底，这一比例预计将增加到40％。

对于大型船舶而言，洗涤塔具有更大的经济意义。在大型船舶上，使用便宜的高硫燃料节省的潜力更大。尽管如此，由于油价下跌使高硫油和低硫燃料之间的价差减少，2020年仍未提供预期的节省。

船舶经纪人吉布森在其最新的每周报告中说，在经历了动荡的2020年之后，短暂的石油价格战、全球新冠病毒大流行和石油需求遭到破坏之后，业界围绕IMO 2020‘限硫令’的担忧已经消失。尽管存在一些问题，但向合乎标准的船用燃料的过渡似乎相对顺利。在新冠病毒大流行之前，船舶安装洗涤塔比使用低硫船用燃料（VLSFO）具有非常大的经济节省优势，高低硫油平均价差在250美元/吨至300美元/吨之间。

然而，新冠病毒大流行导致油价暴跌，意味着2020年4月至11月之间的价差仅跌至40-60美元/吨。对于安装洗涤塔的船舶，这意味着燃烧HSFO可能仅16美元。

吉布森补充说：“最近，洗涤塔经济学再次开始发生变化。油价的最新上涨趋势为那些投资了这项技术的人提供了一些可喜的消息，HSFO和VLSFO之间的价差扩大至80-100美元/吨左右，VLCC的洗涤塔节省量超过5,000美元/天。

资料来源：Gibson Shipbrokers