$比亚迪(SZ002594)$ 为什么看不懂 比亚迪

买股票的人有两种，一种是投资者。比如巴菲特 张磊等。一种是炒股的，只要赚钱，哪只股票都一样。前者关心公司基本面，关心社会动态，关心人类命运。后者关心K线。
还有一种人有也看不懂比亚迪，原因是他根本看不上比亚迪。看不上中国企业的发展与进步，生活在中国，享受着中国高速发展的红利，却依然相信凡事都外国的好。
你知道吗？中国居然还有三分之二的家庭没有车。
比亚迪没有能力造高端车么？没有能力上空气悬挂么？
比亚迪的营销真是烂，我解读为比亚迪没钱营销，或者更愿意省下营销的钱换取真材实料的实惠。
一手比亚迪需要两万多，一台比亚迪10万就够了。
我相信很多比亚迪车主并不是比亚迪的股东（我们这样的小散）。
比亚迪的股价需要业绩持续兑现，需要卖更多的车。我们不应该因为自己买得起更好的车就说比亚迪的车不好，不按价位的对标就是耍流氓。
碳中和，如果新能源车都在25万以上的价位，我看是没有办法去实现碳中和的。
dmi的产能不行，是因为比亚迪自己也没有意识到mdi会大卖。为什么这么说？因为我是2015款唐车主，dmp。26万5的落地价。当时买的时候一是因为新能源牌照，二是为了好玩。百公里4.9秒，bba五十万以内的都不是对手。所以，唐 这款车根本就不是刚需，买唐的车主大部分都是和我差不多。
dmi不一样，这是刚需，太省油了。
所以，注定蔚小理是买不过比亚迪的，因为，刚需更多。我的第一辆车还是面包车呢，刚需呀。
蔚小理盈利的日子还远着呢。
宁德时代和比亚迪，如果长期看的话。我更看好比亚迪。原因就不说了，看问题的角度不同没必要争论，让时间给出答案吧。
中国文化和西方文化的不同造就了王传福和马斯克的不同。
王传福关心老百姓的刚需，马斯克关心精英层能不能上火星。
反正我不想上火星，地球还没待够呢，祖国的大好河山还没看全呢。
每个人都只能赚到认知范围之内的钱，你的财富和你的认知终将匹配。所以，如果比亚迪让你赚钱了，请相信自己，那是我们应得的！
最后预言一下云轨云巴：终将遍地开花。
逻辑就是，当年华为出海是被逼无奈，并不是技术路线错误，而是正相反。比亚迪的云轨也一样，只是众所周知的原因 没有发展起来。但是不要忽略了事实，那就是造价低 周期短 不占地权。这是和dmi异曲同工的。高层早晚会意识到的，也可能是在海外获得成功之后，就像华为当年一样。
让我们静待比亚迪万亿的到来，正义虽会迟到却从不缺席。