事故责任解说36，各行其道的重要性

事故责任解说36，各行其道的重要性

作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

从6月开始，编者计划发布30-50个比较常见的交通事故视频，这些视频都比较典型，且事故责任基本明确，但因地区差异，可能会有相差一档的浮动，如果超过一档，那么，事故责任的公正性就存在异议，可能有被和谐或私下有猫腻了，具体有哪些猫腻，大家自己去想了。同时，也给广大车主，包括行人和其他交通参与者一定的借鉴。因为，根据一些新闻报道，一些地区的事故责任认定还是存在非常不公正的情况，不合法的案例经常发生。本篇是第36篇，介绍各行其道的重要性，因没有各行其道而发生事故的情况。

下面，编者根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的法律法规，从不同立场、角度进行分析。

如果你是货车，摩托车有哪些违法违章行为：

1、根据《中华人民共和国道路通安全法实施条例》第四十四条：“........摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。”很明显，摩托车未在右侧车道行驶，违反交通法规。而货车在左转前，未靠左侧车道行驶，也存在过错。

在《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路通安全法实施条例》中，摩托车未在右侧车道行驶，是造成该起事故的一个原因；货车在转弯前未提前驶入对应车道，也是造成事故的因素，所以，摩托车同责，货车同责。

如果你是摩托车，货车有哪些违法违章行为：

1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条：“(一)向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯;.....”货车即未按规定提前打转向灯，也未在左转弯车道，存在明显的违法违章情况。摩托车未在右侧车道行驶，也有过错。

在《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中，上述事故情况，货车的违法行为是造成事故的主要原因，摩托车的行为也是造成事故的一个因素，因此，货车主责，摩托车次责。

所以，该起事故的责任为货车主责，摩托车自责；或者货车同责，摩托车同责。个人认为货车主责，摩托车次责，更为合理合法。如果交警认定是其他责任情况，就存在定责不合理的问题了。其根本原因是，事故双方都没有各行其道行驶！