量子分享:圆通的快递世界。

图:网络

文:量子资讯

量子

资讯

今日分享:  圆通的快递世界。

2019.6.29

前言

圆通是快递之乡的“三通一达”的四大支柱快递之一。来自于桐庐的四大快递都有三个共同的特点,那就是产品内容相同,竞争方式相同,市场定位相同。

看上去不同的票件量排位问题仅仅是政策杠杆问题,体量多少并不是产品决定性因素,而是规模效应产生的资本效应才是决定性因素。

1

圆通概况。

2019年5月份,圆通速递营收21.65亿,业务量完成7.18亿票,仍然比韵达少500万单每天。

在“三通一达”中,申通进行了拳头产品“文件”与“包裹”进行了服务产品分类运营。中通进行了“快递与快运”进行了服务产品市场分类运营。韵达则一直坚持“产品时效”上与中通圆通申通进行分类运营。

但是,公司内服务产品分类的仅圆通快递一家。圆通快递的服务产品分为“A产品与B产品”。

圆通的A网定位“经济型品质快递”,竞争对应市场为“申通,中通,韵达,优速”的共同市场。

圆通的B网定位“中高端品质快递”,竞争对应市场为“顺丰,德邦,邮政,京东”的共同市场。

可以说,圆通是“三通一达”中唯一进行快递产品分类的企业。虽然说圆通快递的产品分类概念来自于美国邮政。

美国邮政的国内包裹业务有3种产品、5种计价模式,UPS有7种不同时效的快递产品。美国FedEX的“3日内达”和陆运(5日达)的业务量产品比例为42:58。

从美国服务产品市场容量比例不难看出,圆通启动“A产品与B产品的服务市场分类时,没有做好市场分类后容量调查与市场服务定位。

基于“美国快递主要服务产业、中国快递主要服务消费”的前提,中国快递的时效颗粒度或许是更能适应电商供需两端需要的高效选择。

最终,圆通B产品以主要服务产业为前提的需求密度过低,导致B产品的市场容量支撑不了运能流量,不得不说有待主要服务产业市场成长。

2

圆通变革。

那么,圆通何去何从。

最近,圆通的社会重大信息似乎被以下两件个案所包围。

个案一:圆通快递一女快递员聂某某在派送芒果时,因为少了一个芒果被客户张某某投诉下跪事件与个案二:汉中市将坛路上,一名20岁快递小哥打砸一辆奥迪越野车被拘留事件。

实际上类似于圆通这种个案,在三通一达中都有发生,并不能代表圆通。圆通真正的力量在于圆通创始人“喻会蛟 张小娟”夫妇雷厉风行的行事作风与高瞻远瞩前向思维。

近日,圆通连续成立三家公司,集中在商贸、自动化、信息技术等行业,继续其“圆通+”的目标,三家公司共计投资1.9亿元人民币,圆通斥资1.2亿成立商贸公司,5000万成立信息技术公司,2000万成立自动化公司

投资一:浙江圆嘉商贸有限公司,斥资1.2亿,该公司由上市公司圆通速递的大股东上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司(圆通速递实际控制人喻会蛟 张小娟夫妇100%持股)发起,公司成立于2019年5月,注册资本为12000万元人民币,法定代表人王海彪(现任圆通速递财务中心总监)”

经营范围:日用品、服装、五金产品、家用电器、食品、食用农产品、出版物的批发、零售;卷烟零售;装卸搬运服务;仓储服务;道路货物运输。

投资二:无锡圆智自动化科技有限公司,投资2000万,该公司由上市公司圆通速递全资公司圆通速递有限公司发起,公司成立于2019年5月,注册资本为2000万元人民币,法定代表人闻杭平(现任圆通速递副总裁)”

经营范围:工业自动控制系统、通用机械、通讯设备(不含卫星电视广播地面接收设施及发射装置)、机电设备、电线电缆、仪器仪表、金属制品的设计、销售、安装及技术服务;仓储服务(不含危险品);机电一体化技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务;计算机软件的研发及销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。

投资三:圆宇信息科技(上海)有限公司,投资5000万,成立信息技术公司该公司由上市公司圆通速递全资公司圆通速递有限公司发起,公司成立于2019年5月,注册资本为5000万元人民币,法定代表人英春(现任圆通速递副总裁)”

经营范围:从事信息科技专业领域内技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让,计算机系统集成,计算机软硬件开发,企业形象策划,企业管理咨询,商务咨询,自有房屋租赁,仓储服务(除危险化学品),搬运装卸服务,销售计算机软件及辅助设备,道路货物运输 。

3

圆通展望。

圆通这三个大动作,小格局的快递人会认为这又是如同“B产品”一样增加成本的烧钱项目。

如果从阿里的电子商务布局去看,从“丹鸟,溪鸟,蜂鸟”到“菜鸟驿站,菜鸟裹裹,菜鸟寄递柜”,再到收购“银泰,百联,欧尚,大润发”最后入股“百世,圆通,中通,申通”等等。

从阿里庞大的“打通关”布局中回过头圆通,虽然圆通的布局命名上没有阿里那种“高调”的品牌宣传,实际上,圆通,韵达,中通,很有可能以“先入为主”的方式先行切入蓝海市场。

现实的市场状况是,所有“三通一达”的加盟网点对“新零售”都处于观望态度,习惯性的对依靠电商“快递费”生存产生了迷之依赖。

尽管所有的加盟商都认为由电商议价的服务费模式是不可持续的。

随着5G时代的到来,产业分布与产业分工会随着人口红利与成本红利的区域密度产生向西向北流动,也就是说,所谓中国人口集聚区的“胡焕庸线”被5G技术带来的产业细化与转移随着“西部大开发”与“一带一路”被均化。

从来江浙沪皖广京津冀了逐渐成为网络产业区,金融产业区,外包产业区,文化产业区,科研产业区会留在“胡焕庸线”以内,剩下的“生产,加工,制造,原材料,深加工,代工”等等实体产业会被重新分布在云贵川,陕甘宁,黑吉辽,新疆西藏内蒙。

原因非常简单,一带一路的陆地口岸将分流沿海50%的国际贸易功能。从目前关税战的国际形势看,大环境会成为产业均化的另一个推手。

束语

国际国内大环境给圆通打开主要服务产业为服务产品为前提的条件正在形成,在3~5年之内,只要在“新零售新快递”中能顺利过渡,圆通的“A产品”会引来黄金时刻。

(0)

相关推荐

  • 顺丰、韵达、圆通、申通等四大快递2020年12月经营数据

    本文为快递经营数据系列文章,从快递服务业务收入.完成业务量.快递服务单票收入等三个维度汇总对比快递上市企业经营数据. 据数说商业统计,顺丰控股.韵达股份.圆通速递.申通快递等四大快递上市企业2020年 ...

  • 物流天下:红杉催熟中通,三通一达如何顺丰?

    导读物流作为社会"互联网+"的真实连接端口,必将使得中国经济迎来史无前例的革新.随着中通快递"ZTO"登陆纽交所,红杉助中国物流逐鹿天下,"三通一达& ...

  • 量子分享:快递的产品运营。

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:快递的产品运营. 2019.6.17 前言 运营是快递公司产品的灵魂,没有运营就没有产品. 快递公司的产品运营是建立"时效"与&quo ...

  • 量子分享:快递物流的商业模式管理。

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:快递物流的商业模式管理. 2019.6.20 前言 快递公司最好的管理是把商业模式分散给个人.由个人通过费用方式对接职能功能人员,去管理中心化,成本中心化 ...

  • 量子分享: 快递的竞争力就是薪酬的竞争力。

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:  快递的竞争力就是薪酬的竞争力.奖的心花怒放,罚的心惊肉跳. 2019.6.24 前言 同行的竞争力并非仅仅只是政策与时效的竞争,网点与网点之间的直观竞 ...

  • 量子分享:快递公司如何去中心化?

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:  快递公司如何去中心化. 2019.6.25 前言 快递还是十年前的快递吗? 最近,快递公司的业务员越来难留,以前,业务员留不住的竞争源来自于" ...

  • 量子分享:快递公司如何用人。

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:  快递公司如何用人. 2019.6.30 前言 人用好了就是资本,没用好人就是成本.快递公司很快就会面临"新零售"带来的用人机制冲击 ...

  • 量子分享:快递营销销售设计。

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:  快递营销销售设计. 2019.6.30 前言 网点公司经营落地离不开四大中心指标:利润指标.量化指标.成本指标.质控指标. 在市场经营越来越难做的今天 ...

  • 量子分享: 谁能熬过快递行业的拐点?

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:  谁能熬过快递行业的拐点. 2019.7.4 前言 快递行业洗牌的速度比想象的要快,少数华丽转身,多数暗然离场. 少数入行的成了金箍棒,比如中通.多数入 ...

  • 量子分享:快递公司人力资源凭什么招人?

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:  快递公司人力资源凭什么招人. 2019.7.8 前言 马云曾经讲二句话,员工留不住只有二原因:要么"钱没给到位".要么" ...

  • 量子分享:从“以罚代管”缺陷看快递行业。

    图:网络 文:量子资讯 量子 资讯 今日分享:  从"以罚代管"缺陷看快递行业. 2019.7.9 前言 依据反不正当竞争法第十四条 经营者不得实施其他损害他人合法权益,扰乱市场秩 ...