关于电梯电气控制系统故障分析与检验方法

1 .电梯的电气控制系统

　　电梯的电气控制系统主要任务是管理电梯信号（包括：安全信号、速度信号、指令信号和位置信号等），以保证电梯的正常运转。传统的电梯电气系统控制采用继电器控制原理，但由于其可靠性和通用性较差，已开始逐步淘汰。目前广泛使用电气控制系统为可以编程控制系统，即PLC。PLC具备可靠性高、运行稳定额和操作简单等优点。
2 .分析电梯的电气控制系统故障

　　2.1 电气安全回路出现故障

　　一个电梯的所有安全部件都有一个安全开关，这就是所说的安全回路，但是这些安全开关是串联到一起的，可以控制一个安全继电器。如果有一个电气安全开关被断开，或者是被损坏，电梯都不能正常的运行。在这种情况下必须对每一段的安全回路进行检查，没有什么简便的方法，全面排查后才能确定最终的断开点，设置安全回路不仅是为了保护使用人员，同时也是为了保障电梯维修人员的安全，例如当维修人员上轿维修过程中，需要先按住急停按钮，保证自身的安全问题。

2.2 联锁回路发生问题

　　安装门电气联锁开关是为了避免安全门没有关闭就开始运行，当所有的门电气联锁开关都闭合后，门锁继电器才会进行吸合操作，电梯才会正常的运行。如果所有门都是关闭状态，门锁继电器是释放的状态，就表示门锁回路已经断开。当这种故障出现后，先要辨别是厅门部分还是轿门部分发生故障，如果是厅门部分发生故障，应该在检修状态下，对厅门锁回路进行短接操作，按照检修时的速度让电梯运行，进而对每一层的厅门系统进行检查，同时保证门系统电气联锁开关处于正常闭合状态。如果是轿门部分发生故障，应该对轿门重新进行调整。

　　2.3 控制柜中继电器等部件发生故障

　　接触器和继电器对控制电梯有非常大的作用，但是在一些违规操作，或者是其他故障的影响下，这两个部件会经过非常大的电流，或者有高电压通过，直接导致线圈被烧坏，在这种情况下，接触器和继电器所在的电气回路就不能正常动作，极大的影响了电梯的正常运行。除此之外，如果二者的线圈没有被烧坏，只是其中的电器触电被烧坏了，例如两个电器触电融化连接到了一起，这个回路就会出现短路。发生类似问题导致接触器或者长期处于接触状态，或者长期处于断开状态。

　　2.4 电磁干扰所产生的故障分析

　　有些电梯中的电气设备会受到电磁波的影响，进而导致系统的传输性能下降，例如如果故障率高，而且经常发生，故障还没有规律可循，那么基本都是电磁干扰造成的。电梯控制柜中的微机电子板，还有轿厢中的通讯电子板等都容易受到电磁的干扰会，直接导致微机瞬间死机，或者致使电梯发生急停。针对这一系列问题，技术人员要让控制柜内部的电源，以及用于通讯的线路尽可能变短，同时不要和高压高频的回路动力线一同进行铺设。当旋转编码器受到干扰后，平层精度就会不稳定，甚至还会出现垂直性的振动，甚至还会出现滑梯情况。针对这些问题，一定要把信号线敷设在金属软线管里，同时确保金属管和大地接触良好，这样其抗干扰能力就会提升。

3. 排查电器系统故障方法

　　事实上排查故障的方法并不是唯一的，必须要针对实况采取不同排查方法，才能够达到预期效果。

　　3.1 故障码排查法

　　现在许多电梯都采用了微机控制方式，因此查找电器故障也比较直观。只需在微机面板的键盘中按下操作键就能够查找出电梯故障代码，通过故障代码就能够查找出发生故障的控制环节。

　　3.2 运行程序排查法

　　这种方法主要使用在单片机或者PLC程序控制电梯上，经过微机和电梯上微机接口相连接，进而运行微机上的程序。因电梯运行中事实上就是一个循环过程，每一步都为一个工作环节，必须要有相对应的控制程序。程序检查就是要确认出故障在哪个具体的环节上，便于排除故障方向。

　　3.3 万用表排查法

　　使用万用表测定电路中电阻值或者电压值，进而排查出故障点。断电时，使用万用表的电阻档方便地测量出电路中阻值是不是正常。因很多电子元件是由一个或者多个PN结构成，其正反向阻值差异较大，而且任何电器元件都有阻值，就是各个元器件的连接线路或者开关，其阻值都不可能为零。因此只需要测量出各种阻值大小和线路要求是否相符，就能够判断出其好坏。

　　3.4 短路法

　　如果确定出电路中各个触电属于逻辑与关系，假如怀疑一些触点出现故障，就应该采用导线将该触点短接起来，通电如果故障消失就表明判断正确，证明这个电器元器件被损坏。比如怀疑电梯中某个开关损坏，应该使用导线对开关进行暂时短接，然后慢车对电梯试运行。

　　在解除故障上并不仅仅只有上面四种方法，还可以采用断路法、替代法。至于使用那种方法还需要依据实况选择合理的解除措施。

4. 检验电梯电气控制故障

　　在实际排除故障中并不是统一的，因电梯结构形式多种多样，就需要依据产生故障性质原因来选择有效排除方法，下面列举两个检验例子。

　　4.1 检验一

　　当轿厢关门之后电梯停止运行，分析和排除故障原因：当处于正常情况中，电梯层门及轿厢门被关闭之后，电梯就会按照指令朝上或者朝下运行，其控制线路如图1所示：

　　KMJ是轿厢门触点，大都是安装到轿厢门的左上侧。而1KMT-nKMT是层门的联锁触点，安装到每一层层门的机械锁下部，一旦KMJ或者1KMT-nKMT中只要有一个断开了，那么继电器JMS也就不能够得电而吸合，自然电梯也就无法再运行了。所以电梯出现了轿厢关闭之后而无法正常运行，就需要重点检查KMJ、1KMT-nKMT或者JMS，这些部位中的KMJ、1KMT-nKMT遭受到机械的碰撞比较多，因此极容易遭到损坏或者移位。从许多故障现象来看，KMJ出现移位或者损坏，通过更新及复位之后恢复正常。

　　4.2 检验二

　　未完全将电梯门关闭，而电梯已经运行;当处于正常环节下电梯进行关门运行，就需要把KMJ、1KMT-nKMT接通，一旦JMS得电就会吸合而接通JQ、S或者X回路，这样才会让牵引电动机开始启动。

　　在实际运行中如果没有关好门就开始运行电梯，就需要停车仔细检查KMJ、1KMT-nKMT出现通断情况，需要对JMS中各个触点以及各种线圈进行检查，查看其得电的吸合情况。还要详细检查各个门上触点安装的位置是不是符合要求。尤其要注意继电器JMS触点对S、X具有控制作用，因为出现误动必然会造成电动机的运行故障。

　　对于电梯而言，现在都采用电话线或者专用线路进行远程监测控制，设置在电梯服务中心计算机就能够进行远程操作与监视，能够实时掌握电梯运行状态以及故障。而且通过远程还能够及时发现故障，降低维修电梯的时间，实现自动化管理，确保服务质量。

　　5 结语

　　要想降低电梯出现的各种故障几率，就必须要做好电气控制系统的故障分析，通过分析查明出现故障的原因，进而结合实况采取合理的排除方法。这样才能够准确快速地查找出故障原因并及时排除，确保电梯的安全与运行。