突发：为赚钱在路上撒钉子！车友如何避开陷阱，不进圈套？

8月13日、8月18日，人民网连发2篇文章：汽修厂经营者为了利益驱使，竟然在路面上人为撒钉子！短期内同样的事情发生在2个不同的省份：广东省和浙江省。

前一阵浙江海宁长埭路附近的居民们，和广东江门市开平区天富豪庭名苑附近的居民们接二连三的遭遇汽车轮胎被钉子扎坏的事情。同一个路段，同一段时间内，大量汽车轮胎被扎，肯定不正常。

于是车主们就多留了个心眼，在受害车主互相之间倾吐不快的过程中，他们无意间发现：导致大家轮胎被扎的“罪魁祸首”竟然一模一样！——是一种全新的螺丝钉，而且从所有受害车辆上拔下来的螺丝钉是同一款！

感谢警方努力调查

最终抓获罪魁祸首

俗话说“事出反常必有妖”。为了揪出事情的真相，宁波当地居民们报了警。宁波警方经过认真勘察后，最终揭开了事情的真相：原来在事发地附近有一家轮胎维修店，平日里生意很一般。

为了增加业务量，于是动起了歪脑筋。在预定路线上撒钉子。这撒钉子的地点也是精心设计过的：确保车辆轮胎被扎，轮胎损坏后，车主从小区出来的必经之路上刚好经过他家门口……你懂的

最终店主陈某在铁一般的证据面前不得不低头，喜获银手镯一副，外加11日行政拘留。而广东江门市车辆轮胎被扎一事，当地居民也已经报警，警方正在全力调查中。相信无需多久就能抓获真凶。

如何预防路面上的钉子？

靠观察躲避？根本不现实的！

这种经常导致多车轮胎受伤的路段，被很多老司机戏称为“汽修厂合作路段”。坦白说，能做出这种事情的店，店里的轮胎报价“你也懂的”——一定是天价。反正就这个价，你爱要不要。所以如果当我们不幸遇到这种突发情况，我们应该怎么做，才能不掉进“撒钉子厂家”设好的圈套？

有人说要认真驾驶、认真观察路面。这样就能及时发现钉子并成功避开。——实话说这压根不现实！即使是市区开车，在限速60~70km/h（浙江某些城市，市内限速70km/h）的条件下，依靠肉眼看到路上的一两颗钉子几乎比中彩票还难。

而且一边还要观察路上的情况，包括车辆、行人、非机动车、各种交通灯光信号，还要看路面上的划线和箭头……你哪来的功夫分心找钉子？——所以笔者认为，与其说这些没用的，到不如说点有用、实际的！——如何第一时间发现自己爱车轮胎扎钉子！

胎压检测系统真好用

轮胎缺气第一时间报警

轮胎扎钉子后的漏气和爆胎不同：扎钉子漏气一般是慢速漏气（不是瞬间漏完）。所以一般情况下车主不太容易发现。——等到轮胎彻底没气，彻底干瘪了，也就报废了。因为轮胎在完全无气状态下只需滚动几圈，胎侧的帘布结构就会被轮辋（俗称“轮毂”）边缘给彻底啃坏。

安装有胎压监测系统的车，就能在第一时间发现轮胎漏气，且无需任何经验。而我国自2020年1月1日起，胎压监测系统已经成为法定强制安装项目（也就是说您2020年1月后购买的新车，出厂就自带胎压检测了）。

没有胎压检测的车主靠经验

轮胎发软、不弹跳、车身歪斜

但如果您的车是2020年之前的车型，而且车上没有胎压检测，您自己也没有加装的话，轮胎扎钉漏气就需要经验来判断了：轮胎漏气会导致压力降低，漏气到一定程度后，轮胎就会变软。如果车辆行驶在同样的路面上，车轮的弹跳感觉比起以往都要“软”很多，就说明有轮子漏气挺严重了。

当然这种“软”说起来很抽象，但有经验的老司机们必然都清楚是怎么回事：开车如开船，以往压过路面接缝时，轮胎有明确的弹跳而漏气后弹跳感消失，车身软软的晃动不停。甚至停车后你能发现车身似乎有些歪——都是轮胎漏气到一定程度的表现！

此时尽可能找机会靠边停车，找出漏气的轮胎。然后开启双闪灯并正确放置三角警示牌，自己尝试更换备胎。当然，很多车主都从未演练过更换备胎，自己也不会，一时间不知如何是好。前不久我的一个朋友遭遇的情况就是如此。

可联系保险公司救援

换备胎后，尽量别去附近门店

不久前他给爱车换上了熊牌US2，新胎用着确实是舒服：感觉比原车轮胎安静了很多，而且在他偏暴力的驾驶风格下，似乎US2的抓地也比之前的老胎改善了不少。当然US2作为熊牌在中国的主打系列，本身就追求高综合性能的平衡设计，关键是性价比还很高。

那天他开车过程中发现自己爱车的轮胎变软了（弹跳感消失）于是想起我以前给他教过的知识，推断轮胎“挂彩”了。下车检查果然如此。一颗螺丝钉出现在了胎面上。此时轮胎还没彻底瘪透，救的回来。

可是他“十指不沾阳春水”，拿扳手换备胎基本不会，于是找我求助。我交给他一个最省事儿的办法：通常私家车都会购买车险，只要购买了“车损险”的，一般都会附带几次免费的道路救援。

致电车险公司，告知具体情况和位置后，剩下的就是原地等待了。——总之一句话，宁可去远一点的地方买轮胎，也尽量避开附近的轮胎店，因为你无法确定钉子是不是他们撒的。