炉边漫话之《西康琐记》连载之七十九

“雪门坎”上访古道（一）

站在跑马溜溜的山上，极目眺望，那埂与折多山相连的大雪山，酷似一道银屏，巍然矗立西天。它便是打箭炉（康定）的著名景点之一：“雅家积雪”。

相传，这道叫“雅家埂”的山埂子，就是当年雅州府与“嘉拉甲布”（藏语称国王、酋长、君长为“甲布”。这里说的“家拉甲布”即当年打箭炉的“明正土司”）交界的地方。翻开尘封的历史，这道山埂子上，比起那万年积雪奇峰更最著名的，当数必经此埂的那条将汉藏两地紧紧相连的茶马古道。挡在古道上的那排高耸入云、令人生畏的雪山，就叫“雪门坎”。

雪门坎

秦汉以来，生活在贡嘎山以西（也就是今天的木雅地方）的“旄牛夷”各部，就是翻“雪门坎”，下“雅家埂”，经磨西面，越摩岗岭，到咱威（德威）渡过大渡河，去河东沈村这个最大的“市埸”，进而翻过飞越岭去笮都（汉源、越嶲一带），或经大相岭（即古“邛笮关”）去今天的荥经、雅安以至成都一带与汉地进行交往的。这条通道，就是历史上著名的“旄牛道”。东汉末年，天下大乱，到“三国”时“旄牛绝道，已百余年”。后来，蜀国的张嶷做了越嶲郡的太守，他积极与狼路这位统帅四千余户“旄牛夷”的首领和好，“嶷与盟誓，开通旧道，千里肃清，复古亭驿。”绝道百余年的这条古道，又复畅通。张嶷还奏请后主，封“旄牛夷”的首领狼路为“旄牛㽛毗王”，进而确保了“旄牛道”的平安无阻（见《三国志. 蜀书》张嶷传）。唐以后,以汉地边茶与西藏特产相交易为主轴的汉藏贸易兴起;在宋、明两代，以茶易马的“茶马互市”更是兴旺，这条大道就成了后来人们所称的“雅家埂茶马古道”。确切地说，应称“古商道”才是，因为汉藏贸易不仅仅是马茶互换。宋以前,还没有打箭炉,“雅家埂茶马道”便是从汉地直通雪域高原的主要大道。元代，“木雅王”（西吴甲布）从色巫绒东迁打箭炉，以边茶贸易为主的这个汉藏商贸中心便逐步形成。这条古道才经“雪门坎”拐下炉城，成了内陆通向“西炉”的主要通道。从古道（包括先后几条经瓦斯沟进炉的古道）运进打箭炉的物资堆集如山。据史书记载，清乾隆年间，仅在打箭炉改包转口的南路边茶，每年就超过1200万斤。至于清朝几次对西藏用兵期间，通过“茶马古道”运经打箭炉的各种物资，那就更是不计其数了。

多年来，我就有心一访这条历史久远的“茶马古道”。因它早在民国晚期就没有多少人往来，成了一条被历史尘封了的“荒道”，以至难以举步。上世纪七十年代初，正值“十年动乱”，有位从北京城“分”到康定州农机厂的学核物理的研究生,经榆林宫去磨西面,独闯“雅家埂”,就不幸葬身在山埂子上的雪窝子里,这就更令人生畏了。

跨入新世纪,重返炉城,就听说从康定榆林宫到泸定磨西面的“榆磨路”已在修筑，这是州上的决策者们，为“旅游兴州”而特地“打造”的一条“旅游环线”。这着实令人高兴不已。一友人主动开动他那辆大屁股“老北京”，一心要送我上雅家埂。但终因刚开挖的“毛路”还难以通行，刚到老榆林就只得打道回程。

这次回“炉”，专为“访古”而来。古“卡拉国”的踪影、“西吴国”的古“王宫”、木雅古“营官寨”的兴灭、历史上的打箭炉到底出现于何时，还有“雅家埂”的漫漫古道今何在？这都是我心中一个个待解的谜。

当今炉城著名的“格萨尔宾馆”的经理，为成全我的“雅家埂”之行，特地绕道“榆磨路”去成都。不巧，又恰遇路面加宽工程的启动而“封路”。好说歹说总算“特例放行”。公路沿榆林河而上，东颠西簸，快到山埂子时，预料之中的塞堵出现了。我们的“帕萨特”被挡在正在施工的路段上。下得车来，隔溪相望，只见对面杂有矮灌木的草甸上，一“工棚”四周，围着一大圈铁丝网。甘孜报社的“老总”曾告诉我,州科研部门正在雅家埂试种“冬虫夏草”，有望成功, 特邀他近期前去采访，这不正是那个“冬虫夏草”试种埸么？“冬虫夏草”属名贵中药材，前两天在折多山口有农牧民兜售刚出土的“新草”，我们车上的驾驶员以两元一根成交，还认为买了个便宜。我把细一算，最好的“头草”一斤约1600根左右，一斤的价格已高达3000多元，何况到他手上的还不算“头草”；到了康定“中桥”的街边“草市”上，最高要卖到5－6元一根，一斤已超过万元。比起上世纪五六十年年代，“公司”8元（七十年代提到10多元）一斤的“收购”价来，竟涨了几百倍，乃至上千倍，已成了令我这样的“过来人”不可思议的“天价”。今天，我这个不速的“访古”者，算是“访”到了自个心中的“古”！