【涨停速度推演】

在讲涨停速度预判之前先说一下主升阶段。

龙头爆量之前的阶段叫做初升阶段；经历爆量检验二次加速的阶段才是主升阶段。主升阶段的空间根据市场气氛和板块强度决定。气氛好板块强势的时候，龙头主升可能四五板，气氛差板块弱的时候，龙头主升可能只有一二个板。比如中财节能四板之前都是初升阶段，五到七板才是主升阶段；顺境发展八板之前是初升阶段，九到十五板才是主升阶段。

主升的过程其实是涨停加速的过程。简单的说涨停时间早于前一天涨停，那么涨停就在加速，反之就在减速。比如现在车速是80迈，到底是处于加速还是减速状态呢？取决于之前的车速。如果之前是车速60迈，现在80迈就是加速阶段；如果之前车速120迈，现在车速80迈，那么处于减速阶段。

【涨停加速有三个硬性指标。第一：加速缺口。第二：涨停时间；第三：保持缩量。】

比如咱们实战的株冶集团。三板释放天量，涨停彻底回封时间是下午14点。换手24。因为爆量分歧导致第三板涨停减速，才有利于次日有大把的时间用于加速。次日只要在下午14点之前涨停就是加速，又因为释放了天量，次日只要换手小于24的涨停就是加速；因为三板没有缺口，次日只要出现缺口就是加速缺口。所以次日高开我就直接挂板抢筹上车了。而这个加速涨停就是龙头主升带来的福利。

再如四板后株冶集团。四板当天高开四个点，涨停用了三分钟、四板换手6.4。如果想继续加速必须高开五个点以上，并且必须二分钟内涨停、换手低于6。第五天竞价结束就确定了减速，换手超过六时就是二次出局的机会。估计大家明白收割株冶集团的逻辑了。在株冶集团四板的时候就明确表示，收割株冶集团才是第一任务！做出这样精确推演源于对涨停速度的深入理解。

再说一下华东数控。五板释放天量，全天换手27，缺口四个点，涨停时间10.16分。如果加速必须高开大于五个点、涨停时间在10.16之前、保持缩量。当竞价结束就可以判断减速分歧；因为缺口低于加速的预期；盘中弱转强曾经一度加速，但很快打开涨停，在10.16分之前无法回封就可以继续确定减速；当天换手超过27的时候再次确定减速了。其实这一切在竞价结束就注定了，也是我放弃他的原因。

此帖价值万千，希望小伙伴们认真研读。了解每个涨停都有独特的速度；根据涨停速度推演继续加速的最低要求，如果有一项不达标就可以出局或者放弃目标股的操作！

大道至简 ，小道至微！两者结合起来方可笑傲江湖！祝好，乌拉！