新年转型，买辆侧帘货车跑运输，会咋样？

作为厢式货车的一种，侧帘式厢式货车的厢体，其左右两侧均采用推拉式帘布结构(手动或自动)，帘布上下沿分别通过滑轮、绳索与顶板、底板联接，带锁紧装置。

侧帘式厢式货车在欧洲很常见，为什么中国却很少见？？

不只是侧帘，厢顶也可采用帘布；既可以通过电机自动开闭，也可以手动开闭侧帘式厢式货车的最大优势是，一自重很轻，二装卸货物方便(从侧面为主、顶部为辅；叉车、人力均可)。除了冷藏货物、颗粒货物、液体货物等特殊物品外，其他任何产品都可以装运，尤其适合托盘、整箱、整罐、单件等货物运输，节能、减排、运输效率高。

侧帘式厢体，装卸货物很方便(叉车/人力)，装卸效率很高

厢体内可根据货物种类采取不同的固定方式这种厢式货车在欧洲早已十分普及，但在中国市场的使用量和市场份额还很小，这主要受限于认知度低；相对于硬质厢体而言，制造成本略高，防盗性能差，不耐火等因素。

货物装卸完毕，只需要很少时间便能关闭厢体不过，随着中国计重收费、节能减排、提高物流效率的不断深入，一些合适的运输户不妨买辆侧帘厢式货车试试，没准会很快发现其中的魅力。侧帘式厢式货车有单车、列车2类结构，其中列车又有半挂列车、全挂列车、中置轴挂车列车等多种。对于全挂列车、中置轴挂车列车，挂车和主车的厢体可以又不同组合——以便运输不同的货物。侧帘式厢式货车的顶部，也可以采用帘布结构，以进一步降低自重，便于从顶部装卸货物。欧洲已将侧帘式厢式货车的组合和应用，做到了极致；我们还等什么呢？侧帘厢体及承载平台有多种形式和组合，在欧洲已运用到十分灵活！以下为几个典型案例：

带尾板的侧帘货车适合城市物流配送

侧帘式厢式半挂车，在欧洲最为常见，在货车中的比重也较大

侧帘式半挂+中置挂车列车，相当实用

侧帘式全挂列车，其主车和全挂车的厢体结构略有差异(带栏板、不带栏板)，可以运输不同的货物

图5  侧帘式全挂列车，运量超过半挂列车，也适合甩挂运输，在北欧很流行

对于这款由侧帘式全挂车和硬板式厢式货车“混搭”而成的汽车列车，我们不得不佩服车主的想象力和运营理念什么？什么？看图片还不能理解，那就欣赏下视频里面的侧帘挂车吧。往期精彩内容，点击即可浏览油气悬架还没有听说过？！快来补补课吧内燃机可靠性国家重点实验室揭牌全球液压制动领导厂商MICO公司被威伯科收购了开年就卖出300辆纯电动车，真牛[视频]疯狂卡车TOP10！