面对“急、难、险、重”，祥龙的从容选择
“祥龙物流的运输任务以‘急、难、险、重’而著称，在9.3阅兵、国庆60周年、2008年奥运会等多项国家级重大保障运输项目中，欧曼卡车均以出色的表现助力祥龙物流圆满完成任务！”这是北京祥龙物流(集团)有限公司总工程师魏振民在接受采访时对欧曼卡车的第一评价。10年之前，本刊曾针对大件运输业务对祥龙物流进行过专访，那篇稿件的名称是《祥龙物流：一条腾飞的巨龙》，充满着朝气与希望。10年之后，这条巨龙更加有力地奔腾着，凭借丰厚的运输底蕴、不断扩展的精尖业务，以开拓创新的精神正倡导着现代物流的新理念。
40载积淀打造一流运输团队北京祥龙物流(集团)有限公司是以北京市大型物资运输公司为基础，整合北京市交通局所属的货运枢纽经营企业、货运代理企业、道路货物运输等企业，并与原北京市物资总公司下属的北京市恒物物流公司进行重组，成立的大型现代物流企业。作为其前身的北京市大型物资运输公司早在1979年就已成立，近40年的运输工作让祥龙物流积累了丰富的运输经验，并组建了优秀的运输团队。祥龙物流目前主要有专线运输、项目运输、特大件运输3种运输业务，组建了3支车队共150辆运输车辆提供支持。深厚的历史积淀，让祥龙物流多次出色完成国家重点工程及重大政治活动，如北京奥运会、残奥会开闭幕式的转场和国庆60周年庆典晚会道具、国庆临时观礼台、中华民族柱的转场运输任务、9.3阅兵保障任务及国防演练、战备演习和抢险救灾等艰巨任务。在记者问到祥龙物流在市场竞争中取得成功的原因时，魏振民谦逊的表情中充满了自信的力量：“是我们通过大项目和大型活动创出了品牌，同时重视技术创新，敢于做第一次，并且我们有一支经验丰富、能打硬仗的、稳定的国企大件运输职工队伍。”
专业的车做专业的事作为一家经营公路运输和综合物流服务的大型物流公司，祥龙物流有着非常专业和严格的标准，在购车时除考虑质量、安全性、经济性外，更要考虑不同车辆的性能适合不同运输任务的具体情况。作为祥龙物流的总工程师，魏振民对于选车用车既有先进的理念、丰富的经验，又有专业而细致的流程作为支撑，他向记者分享了祥龙物流在选车时的考量标准：“不同的运输业务对车辆的各项性能和技术指标都有不同的要求。例如，专线运输在保证安全的情况下，首要因素就是准时，并且此类车多在高速公路上行驶，装载30 t左右货物，因此多选用自重轻、风阻小车型；项目运输，如运输建设项目或大型活动所需的设备和物资运输，一般要求运输车辆有充足的牵引力，下坡制动要求有发动机制动、缓速器等辅助功能；特大件运输主要考虑车载质量和牵引力。”在2017年3月26日的首批千辆欧曼EST交付明星用户仪式中，福田戴姆勒汽车向祥龙物流交付了10辆全新车型欧曼EST，据了解，这批欧曼EST为460 hp，驱动型式为6×4，将主要用于北京及周边地区基础设施建设所需的设备和物资，例如桥梁、盾构机部件、建筑结构件等，这些物资介于大件与普通货物之间。魏振民对欧曼的卡车很认可，他向记者补充说：“与福田戴姆勒汽车的合作是从2008年起，当时购买的是欧曼ETX，用于北京奥运会物资运输，此后一直合作，福田戴姆勒的售后服务非常及时到位。此次推出的欧曼EST在动力总成、智能化配置上都非常高端，祥龙物流非常期待新车的表现。”
10年的使用历程不仅见证了欧曼卡车的优良性能和可靠性，更见证了祥龙物流的一个又一个辉煌和创新发展历程。魏振民在采访中向记者讲述了祥龙物流未来的发展思路：“公司未来战略将结合首都功能定位和京津冀一体化发展，以发展现代物流为方向，加快传统仓储运输转型升级，适应新形势要求。”作为行业中的佼佼者，祥龙物流非常看好物流行业未来更细分、更专业的发展方向，魏振民表示：“今后物流业将以向物流链上下游发展为方向，提升综合服务能力。特色物流、专业物流(如冷链、医药、图书)将是重要方向。信息系统如物流电子商务平台，作为物流的新手段，同样具有非常大的潜力。现在物流企业均已纷纷着手拓展各种新业务，我们认为，谁先手谁将是赢家。福田戴姆勒作为祥龙物流值得信赖的合作伙伴，同样以创新著称，这与祥龙物流的企业发展理念是一致的，随着欧曼EST超级卡车的市场推广，以及与各国际主流零部件生产商的深入合作，希望在未来的发展之路上，祥龙物流可以继续与福田戴姆勒携手共进！”往期精彩内容，点击即可浏览发改委：严格控制传统燃油车产能为了减少卡车风阻，瑞典科学家脑洞大开东风汽车集团2016营收1224亿 净利润133.55亿元重汽济南卡车2016销售收入211亿增9% 净利润4亿元增50%给动力电池一个恒温的“家”