机油造假,其罪当诛!这个市场到底是怎么了?
对于我们日常的汽车用户来说,对于车辆的了解程度都不会特别深,所以一旦碰到了假机油这样的事情,轻则发动机受损造成经济损失,严重的话在路上因为发动机出现故障造成交通事故,后果不堪设想。即便是这样,还是有许多不法分子利用现在市场的混乱,进行机油造假,力图谋求利益。
假货横行,大摇大摆地进入4s店和电商平台
国内的美孚、嘉实多、壳牌等大牌润滑油的销售量是非常惊人的,因为路上有这么多车存在,就是势必会有极大的市场份额,但是在调研中发现,“美嘉壳”润滑油在部分城市的假货占比居然已经高达70%以上。这是多么触目惊心的数字,在这背后又隐藏着多大的利益链条?
在今年“3.15”消费者权益日前夕,广西来宾警方向媒体对外公布,来宾和广东警方共同配合,侦破了公安部督办的“10.17”假冒品牌车用润滑油案,总共移送起诉涉案人员25名,涉案金额高达22亿元。从这冰山一角的背后,我们可以看到,润滑油的灰色产业链,在我国泛滥已久。
大多数的假机油都在各大修理厂中生根发芽,在这种小作坊式的修理铺内,很容易就可以买到假机油,因为大多数的消费者不会去仔细核对这些机油的防伪标志。
表面看着油污满地的修理铺,实则内心更加黑暗,简陋的作坊,几台肮脏的机器,就能造出价值百万、甚至上亿的产品,它们流入市场污染着那些在路上行驶着的车辆。
除此之外,有部分正规渠道也没有幸免,真假难辨的线上渠道,鱼龙混杂的汽配商城,都是假机油滋生的土壤。甚至一些正规品牌授权的经销商受不了利益的诱惑,也开始售卖假机油,真假机油混着卖很难被发现端倪。
更有一些4s店的售后部门也加入进“财富密码”大军,今日有新闻报道,一位女士去4s店售后进行正常的保养后车辆出现异常反应,经过调查发现是因为机油品质低劣导致。
经过警方取证,4s店最终承认使用了假机油,其成本是12元一升但是按照正品机油的价格出售,将近十倍的利润让原本最让消费者放心的官方渠道也被污染。
假机油的生产,触目惊心
假机油一如地沟油的生产方式,通过对废品油回收,部分修理厂或润滑油经销商,乃至一些游走在监管边缘的小作坊,将回收后的废油进行提炼,再将提炼后的润滑油进行二次包装和销售。这些油品只是表面看上去相对正常,但是实际使用是完全无法和正品机油的效果比较的,这就如同一盘刚刚出锅的菜品和放了一个月的泔水,什么能吃什么不能吃一目了然。
除了上面这些恶劣的手段之外,以次充好也是老生常谈的手法,高仿“美嘉壳”等品牌,但瓶子里的润滑油却是普通油料甚至劣质的油料。这样偷天换日的手法,利润虽然没有自己加工费油那么高,但是胜在简单,贴标换瓶子是个人都可以完成。所以以次充好的假油更容易流通,“产量”也更大。
消费者如何防范假机油?
小编简单总结了一些防范假油的经验,首先是渠道问题,正规渠道,仍然是避免假货最有效的手段,虽然有些官方渠道出现了假货,但是毕竟官方渠道是唯一正规的途径。
其次,在购买机油后,通过防伪码去验证产品的真假,例如,途虎养车和壳牌、美孚等厂家直接合作,推出的“一物一码”溯源系统。
最后,在保养之后,有条件的小伙伴可以自己购买一些定性滤纸,对于机油情况定期进行检查,通过色泽和油环的扩散情况去判断油品。
总结
生活本就不易,奈何有人就是擅长坑害“自己人”。要想真正杜绝假机油横行的现象,得从源头治理,位于下游的消费者无论怎么精明也只是受害者。机油和后市场的混乱局面,与车市正面的欣欣向荣形成强烈对比,不禁引人深思。
作者:绯衣
编辑:甜甜